西门子6se70 变频器维修经验总结汇总

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1、西门子6SE70变频器维修经验总结汇总西门子6SE70变频器调试基本参数设置恢复缺省设置      P053=6  允许参数存取     6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数  P060=2  固定设置菜单  P366=0  0：具有PMU的标准设置     1：具有OP1S的标准设置  P970=0  参数复位参数设置  P060=5  系统设置菜单  P071=  装置输入电压  P095=10  异步/同步电机，国际标准  P100=  1：V/f控制     3：无测速机的速度控制     4：有测速机的速度控制

2、     5：转矩控制  P101=  电机额定电压  P102=  电机额定电流  P103=  电机励磁电流，如果此值未知，设P103=0     当离开系统设置，此值自动计算。  P104=  电机额定功率因数  P108=  电机额定转速  P109=  电机级对数  P113=  电机额定转矩  P114=3  3：高强度冲击系统（在：P100=3，4，5时设置）  P115=1  计算电机模型     参数值P350-P354设定到额定值  P130=  10：无脉冲编码器     11：脉冲编码器  P151=  

3、脉冲编码器每转的脉冲数  P330=  0：线性（恒转矩）     1：抛物线特性（风机/泵）  P384.02=  电机负载限制  P452=  %  正向旋转时的最大频率或速度  P453=  %  反向旋转时的最大频率或速度     数值参考P352和P353  P060=1  回到参数菜单  P128=  最大输出电流  P462=  上升时间  P464=  下降时间  P115=2  静止状态电机辩识（按下P键后，20S之内合闸）  P115=4  电机模型空载测量（按下P键后，20S之内合闸）　　　　　　没有金钢钻

4、也能揽　点儿　瓷器活。呵呵！　　本人维修心得（我不是搞维修的，只是好奇不是很专业）　　　　纯属个人意见，有不对之处请指正，谢谢！　　　　注：CUVC板接触不实会造成很多假像现像　　　　一）显示００８　意思：装置脉冲封所，处于禁止运行状态可能原因如控制字1的2，3位（包括X9使能端子）；或运行信号未断，报故障了直接复位，　　　　二）　报警F002　－－－故障意思：母线欠电压。　　　１）一般为熔断器烧毁　。装置外有，装置内部也有。可用万用表量　出是哪的烧了。换报险时千万不要带电换，很危险，而且易烧内部保　险。并且要检查好烧保险原因才

5、能更换。主要原因有几种，电机不匹　配、电揽对地、母线接触不实。　　　２）显示电压底，看R006显示电压，电压差太多，原因有下几种，装置内*近保险出来的检测电路中有　N　个电阻，作用是降电压比的，如果有烧毁的，电压显示就会变低，我就遇到过几次，那几个电阻被腐蚀坏了（环境太潮，且含碱），电阻坏的越多显示电压越低　　　３）CUVC板坏　　　４）母线电压P071标定的太高　　5)cdust：引用　　加为好友　　发送留言　　2007-9-2022:24:00　　报警F002　－－－故障意思：母线欠电压。还有一个可能　　我碰到两次都是分压板

6、坏了(在CUVC下面的那块小板子)宋小白    2008-01-1611:54三）　F006　报警意思：母线过电压　　　１）停车太快，造成电机处于发电状态，倒置母线电压过高。可试当延长斜坡下降时间　P464　如果还不能解决，应该在母线上加制动电阻　　　２）母线电压P071标定的太低　　　　四）F011　报警意思：过电流　　　１）编码器信号不好，或丢转　　　２）主板上有一取样电阻烧，拆到既可，不影响。我试过好几次成功过两次　　　３）变频器输出是否短路或有接地故障　　　４）负载处于过载状态　　　５）电机与变频器是否匹配　　　６）是否

7、动态要求过高　　　　五）F015　F053　报警意思：堵转　　　１）P830＝１５，屏蔽掉此故障　　　２）编码器信号不好，或丢转　　　降低负载　　　•释放抱闸　　　•提高电流极限　　　•提高失步/堵转时间P805　　　•提高设定值-实际值偏差响应阈值P792　　　仅对于f/n/T控制(P100=3，4，5)　　　•提高转矩极限或转矩设定值　　　仅对于n/T控制或带速度调节器的V/f控制:(P100=　　　0，4，5)　　　•检查测速机电缆　　　•检查脉冲编码器的脉冲数　　　•检查模拟测速机定标　　　•电机侧和变频器侧测速机电缆屏

8、蔽层是否接好　　　•降低转速预控制的平滑度P216(仅n/T控制)　　　仅对于频率控制:(P100=3)　　　•增大加速时间(见P467-ProtRampGenGain)　　　•增大低频时的电流(P278，P279，P280)　　　•接通转速调节器预控制(P47