催化重整装置生产原理及工艺流程

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1、炼油厂催化重整车间2008年2月20日催化重整装置简述大庆石化公司炼油厂催化重整车间是我国第一套催化重整装置，是新中国炼油行业中的“五朵金花”之一，有着光荣的历史传统。本装置为催化重整—抽提联合装置，于1965年12月份试车投产，由原石油工业部北京设计院负责设计。2002年7月8日～10月1日改造后，以初顶石脑油、加氢裂化重石脑油为原料。设计原料油干点为：初顶石脑油馏程为初馏～159℃、常顶加氢汽油馏程为初馏～155℃、加氢裂化石脑油馏程为70～180℃、加氢裂化重石脑油馏程为78～170℃。主要产品有：石油苯、高辛烷值汽油调和组分。副产品有：抽余油、氢气、轻汽油、戊烷

2、油、瓦斯。重整装置(以重整进料为准)生产能力为30万吨／年。其中预分馏、预加氢系统为20万吨/年，脱水系统30万吨/年，抽提部分按原有处理能力为12万吨/年。精馏部分按原有处理能力为7.2万吨/年。一、催化重整装置工艺流程简述催化重整装置可分为五个大的部分：预处理部分、重整部分、抽提部分、精馏部分、辅助生产部分。以下我们要详细介绍本装置各部分的工艺流程常顶料预分馏预加氢辅助系统重整抽提精馏汽油二加氢来料重整抽提精馏瓦斯轻烃苯余油汽油重整装置总体框图（一）、预处理部分初顶直馏石脑油自罐区(输转87单元47罐区54＃、55＃、56＃罐)来，经预分馏进料泵（泵-101、102

3、）升压后进入预分馏进料换热器（换-102）加热，然后进入预分馏塔（塔-101），塔顶分出不适宜重整进料的轻馏分，塔底馏出物去预加氢。塔顶馏出物经空冷-103和冷凝器换-103冷凝冷却成液体，其中一部分作为塔顶回流，一部分作为轻汽油送出装置。回流罐内的不凝气靠自压去原油稳定的轻烃分离装置，或作为燃料瓦斯去低压瓦斯管网。塔底馏出物经加氢进料泵（泵-201、202）送出，与来自氢气循环压缩机（机-201、202、203）出口的氢气混合，经过预加氢换热器（换-201）换热、预加氢炉（炉-204）加热，然后进入预加氢脱砷反应器（反-201/1）、预加氢反应器（反-201），在脱砷

4、剂(RAS－3)、预加氢催化剂(DZ-1)的作用下脱除原料油中的As、Pb、Hg、Cu、N、S、H2O等有害杂质，并使烯烃达到饱和，反应后的产物经换热、冷却与来自界区外的(加氢装置57#罐区)加氢裂化重石脑油汇合，进入预加氢油气分离罐（容-201/1），分离出的氢气经脱氯后送去二加氢车间，液相作为重整原料靠自压经换热去脱水系统。工艺原理：预加氢精制的目的主要是除去重整原料油中的含硫、氮、氧化合物和其它重整催化剂的毒物。如砷、铅、铜、汞、钠等。以保护重整催化剂。预加氢过程可以把原料中的硫、氮、氧、烯烃和金属杂质，分别转化为易于除去的H2S、NH3、H2O、和饱和烃，这就是

5、预加氢精制的作用原理。预加氢反应用的催化剂有许多种，常用的有钼酸镍催化剂。我装置使用过3665催化剂，3761钼钴镍，其性能很好，还用过DZ-1钨镍催化剂，目前我装置使用的是大庆研究院研制的DZ-1钼钴镍催化剂，主活性金属钼(Mo)通常含量为13～17％，助剂镍(Ni)或钴(Co)为2～3％，NiO为1.4～1.9其余为单体氧化铝(AL2O3)。主要的反应过程（a）脱硫反应：RHS+H2RH+H2SRSR’+2H2RH+R’H+H2SRSSR’+3H2RH+R’H+2H2S（b）脱氮反应：氮是重整进料中最难除去的毒物，脱氮反应平衡的移动主要取决于反应压力在不同催化剂的脱

6、除速率不同，通常钼酸镍催化剂优于钼酸钴催化剂。脱氮速度比脱硫速度小，故加氢进行的深度以脱氮率合格为基准，当氮化物全部除掉，其它杂质即可完全达到规定的要求。RNH2+H2RH+NH3（c）烯烃饱和反应：烯烃饱和生成烷烃，其加氢反应速度比脱硫反应略慢，原料由于烯烃的存在，会增加催化剂上的积碳，缩短生产周期。CnH2n+H2CnH2n+2烯烃饱和的程度，可用溴价表示，一般要求重整原料油溴价＜1克Br／100克油。（d）脱氧反应：原料油含氧化合物的脱除，在加氢条件下，使氧与氢生成水及相应的烃分子，通常很容易脱除，原料中的含氧化合物，主要是环烷酸，在二次加工产品中也有酚类，如不除

7、去，当进入重整后，加氢反应生成水，会使系统中存水过多，从而使催化剂减活。RO+H2R+H2O（e）脱金属反应：脱金属，金属是以金属有机化合物的形式存在，它在加氢条件下，使金属还原成元素状态，吸留于催化剂表面，有机化合物变成相应的烃，工业装置中能使含砷为50～500ppb的原料油，经预加氢后，完全除去。除金属杂质留于催化剂中外，油中H2S、NH3、H2O还需进一步气提除去。（二）、重整部分预加氢分离罐（容-201/1）内的液体作为重整原料靠自压进入脱水塔（塔-201），经脱水塔的分离，将重整原料中水含量降至5ppm以下。脱水塔底油作为合格的