温馨家园模板工程设计方案.doc

温馨家园模板工程设计方案.doc

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1、温馨家园模板工程设计方案一、编制依据1、本工程的建筑、结构施工图。2、地区及本工程的实际情况。3、国家及行业颁布的法律法规、技术规及规程。4、《建筑施工手册》二、工程概况温馨家园7#、8#、9#楼,位于市青羊区文家场蔡桥村,共24700平方米。本工程±0.000相对于绝对标高517.45m;均为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,地上11层。结构概况主体结构类型框架结构。基础类型7#、8#、9#楼管桩基础主要现浇构件截面尺寸基础垫层厚度:100现浇板厚:100、120柱:400×400、400×500、450×

2、550梁:200×400、200×500、250×400、250×450、250×500、250×550、250×600剪力墙:250、300三、模板设计的容和原则(一)、设计的主要原则1.实用性:主要是保证混凝土的质量,具体要:1)接缝严密,不漏浆;2)保证构件的形状尺寸和相互位置的正确;3)模板的构造简单,支拆方便;2.安全性:保证在施工过程中,不变形,不破坏,不倒塌;具有足够的刚度和强度。3.经济性:针对工程结构的具体情况,因地制宜,就地取材,在确保工期、质量的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周

3、转,减少支拆用工,实现文明施工。由于本工程的工期紧,造成模板等周转材料的大量投入,无法有效的实行模板最大的周转利用;4、减少模板的种类和模板的型号,便于模板整体拆卸和安装,加快工程的施工进度;(二)、设计容本工程的模板设计,包括以下容:选型与选材、结构设计与荷载计算和绘制模板施工图。1、模板的选材与选型为保证梁、板、柱、结构的外观质量和施工工期的要求,梁、板模板选用18厚覆膜板。支撑系统采用50×100方木做楞木,辅以ф48×3.5钢管做圆楞或支撑以及配套使用的钢管扣件,蝴蝶扣及M14高强对拉螺栓等。2、

4、支撑、加固系统结构设计1)框架柱的加固:18厚模板后背50×100枋木作竖楞,外用ф48×3.5钢管配合高强螺栓加固,ф48×3.5钢管作框架柱的横向支撑系统,以保证框架柱在砼施工过程中,不因外力而倾斜和位移。450×550以下柱子(包含600),中间不加设M14对拉高强螺栓,加固间距为600mm,四周双钢管配M14对拉高强螺栓。2)梁、板支撑系统:采用50×100方木作横楞,木枋间距为300、400,采用ф48×3.5钢管排架支撑系统,支撑系统立杆和横楞的间距为1000,根据梁板跨度适当调整立杆的纵横间

5、距,但调整后的立杆纵横间距不大于1000。排架水平杆的步距为1500。梁高不大于600时:梁底小横杆以及梁侧面竖楞间距均为400,施工时根据梁的净跨可适当调整,但不应大于400;四、模板设计的基本容(一)、荷载及荷载组合1、荷载在本工程的模板设计中计算模板及其支架的荷载,分为荷载标准值和荷载设计值两种,后者是以荷载标准值乘以相应的荷载分项系数得到。(1)荷载标准值1)模板及支架自重标准值——根据模板和支架的选材确定。2)新浇混凝土自重标准值——对普通混凝土,可采用25KN/m3。3)钢筋自重准值——按实际

6、每立方米混凝土含量计算:框架梁2.68KN/m3楼板0.7KN/m34)施工人员及设备荷载标准值:计算模板,对均布荷载取2.5KN/m2,另以集中荷载2.5KN再行验算,比较两者所得的弯矩值,按其中较大者采用;计算直接支承小楞结构构件时,均布活荷载取1.5KN/m2;计算支架立柱及其他支承结构时,均布活荷载取1.0KN/m2。5)振捣混凝土时产生的荷载标准值——对水平面模板可采用2.0KN/m2;对垂直面模板可采用4.0KN/m2(作用围在新浇筑混凝土侧压力的有效压头高度以)。6)新浇筑混凝土对模板侧面的

7、压力标准值——本工程均采用部振捣器,可按以下两式计算,并取其较小值:F=0.22γct0β1β2V1/2F=γcH式中F:新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2);γc:混凝土的重力密度(Kn/m3);t0:新浇筑混凝土的初凝时间(h),中按实测确定。当缺乏试验资料时,可采用=200/(T+15)计算(T为混凝土的温度℃);V:混凝土的浇筑速度(m/h);H:混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度(m);β1:外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0;掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2;β2:

8、混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm时,取0.85;50~90时,取1.0;110~150mm时,取1.15。7)浇注混凝土时产生的荷载标准值——采用砼输送泵浇筑混凝土时对垂直面模板产生的水平荷载标准值,在计算时根据相关资料取值为2KN/m2,作用在有效压头高度以;有效压头高度按本式计算:h=F/γc,其中h为有效压头高度。(2)荷载设计值计算模板及其支架的荷载设计值,根据荷载标准值乘以相应的荷载分项系数;见下表模板

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