轮胎技术领域专利技术综述.doc

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1、轮胎技术领域专利技术综述　　摘要：轮胎作为各种运动车辆或机械上装配的用于传送牵引和制动扭力的重要部件，随着人们对轮胎提出了越来越高的要求，如安全性高、样式新颖、绿色环保等，因而成为了国内外行业主体的研发热点。本文借助专利数据对轮胎技术的申请特点及发展状况进行剖析，有助于了解该行业的发展趋势。　　关键词：轮胎；技术；综述；专利申请　　中图分类号：U463.341文献识别码：A文章编号：1001-828X015-0-01　　一、引言　　轮胎作为汽车等各种可运动车辆的重要部件之一，其自身性能条件的好坏会直接影响车辆的使用。轮胎的主要材质是橡胶，由于其通常在比较恶劣

2、、复杂的环境下使用，且行驶过程中需要承受各种负荷、变形以及温度变化，因此要求轮胎必须具有较高的承载性、耐磨性、耐冲击性、缓冲性、牵引性、耐屈挠性和耐候性等。另外汽车产业是我国经济发展中的支柱，而轮胎产业作为汽车产业的重要配套产业之一，为轮胎产业的迅速发展提供了机遇。借助专利数据分析，对国内外该领域的生产和研发主体的情况进一步了解[1-2]。　　二、国内外专利状况分析　　1.轮胎技术在全球和中国的专利申请情况　　针对涉及轮胎制造和翻新领域在国内外专利数据进行分析，得到行业总体情况，这里分析数据为2015年以前相关专利，其中国内申请576篇，国外申请4752篇。

3、　　从图1中可以看出，国外的相关专利在早期就非常多，一方面是由于国外的轮胎技术要比国内发展得早，另外一方面也与我国专利体系建立较晚有关。此外从图1还可以看出，国内轮胎技术的发展可分为两个阶段，其中阶段一为技术萌发期，从1985年到2006年，中国轮胎技术领域的专利申请总量较少，不超过100件，而且上升的趋势较缓慢；阶段二为技术迅速发展期，从2006年以后，尤其是在2013年之后，随着中国经济的快速发展，轮胎技术领域的国内专利申请量大幅增长，这与国内汽车市场需求量大增从而促进汽车制造产业的快速发展的趋势是相吻合的。　　2.全球主要竞争企业基本分析　　根据专利申

4、请量在全球的主要申请人布局情况，以前十位主要申请人为准，排名前十的企业专利申请绝大部分是国外大型知名企业，如日本申请人有4位，分别为SUMITOMO、BRIDGESTONE、YOKOHAMA、TOYOTIRE；法国占据1位，为MICHELIN；美国占据1位，为GOODYEAR；意大利占据1位，为PIRELLI；韩国占据1位，为HANKOOK；德国占据1位，为CONTINENTALAG；中国占据1位，为中国化工橡胶有限公司，其专利申请量排名第9。且日本、法国、美国的总体专利申请较多，占据份额较大。从另一方面可以看出，主要申请人聚集在日本，可见日本轮胎技术发展较

5、为成熟、技术较为先进。而中国在轮胎技术发展上，距离发达国家还有很大的距离，竞争力不足，这从授权专利的维持时间上也可以体现出来，在排名前十的企业中，其中专利维持时间最短的是中国企业，仅维持一年左右就失效了，这说明这些授权专利价值不高，使企业获利较小，这进一步体现出中国企业在轮胎技术领域中的创新力不足。　　3.竞争企业专利技术构成分析　　通过分析专利申请特点，具体通过统计专利申请中的国际分类号可以很快分析出轮胎技术的专利申请分布情况。经统计结果分析，目前，轮胎技术专利申请的热点技术主要集中在轮胎的结构材料、轮胎胎面及花纹、轮胎增强层或帘布层的布置、轮胎压力分配装

6、置、轮胎低噪音及安全技术等，这是目前轮胎技术领域的发展趋势。[3]另外，通过单独分析国内轮胎技术专利申请特点还可以看出，其不光在申请量上与国外公司有差距，在技术领域分支上与国外公司也有非常大的差距，这又再次体现出国内轮胎企业在国际上的竞争力不足。　　三、结语　　随着汽车技术的快速发展，轮胎技术凸显重要，专利申请量大，该技�g在日本、美国、法国等发达国家比较先进，基础核心专利较多，且轮胎技术重点从早期的提高使用寿命，到如今的追求安全性高、环保、耐候性、低噪音方向发展。而中国在该领域的专利申请量和技术领域分支上均与国外公司有较大的差距，中国相关企业应认清自身的不

7、足，响应国家政策及把握轮胎技术的未来发展方向，加大创新力度，研发出具有自主特色的技术。