石灰土稳定天然砂砾路面基层的应用.doc

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1、石灰土稳定天然砂砾路面基层的应用　　摘要：天然砂砾在路面基层中，尽管材料较粗，但是经过处理后能满足路面基层的施工要求，而处理方式就是借助石灰土进行稳定处理。文章以具体的工程实例介绍石灰土稳定天然砂砾路面基层的应用，从材料选择、配比控制等方式具体阐述施工过程，并对应用之后的经济效益和社会效益进行分析。　　关键词：石灰土；天然砂砾；路面基层；应用　　城市化进程的不断深入，交通发展速度也越来越快，在公路建设过程中，更好的在保证施工质量的基础上控制施工成本，得到较好的经济效益和社会效益，一直以来都是专家学者研究的内容。石灰土稳

2、定天然砂砾能通过石灰土无机材料结合天然砂砾进行路面基层施工，保证了施工质量，降低了施工成本。　　1某路面基层施工项目介绍　　结合某路面基层施工项目来看，施工所在地的施工材料较为稀缺，尤其是常见的碎石等材料，可供选择的材料较少，且成本较高，很容易造成施工成本的增加。利用天然砂砾作为路面基层是较为常见的处理方式，而单纯的天然砂砾尽管成本较低，但是颗粒较粗，直接使用并不符合施工技术规范的要求，很难压实，也是路面基层施工中的关键技术。石灰土和天然砂砾混合处理，能有效地保证施工质量，提高材料的稳定性。石灰土和水泥一样，在应用时，

3、一般选择三种施工方式，包括路拌法、人工沿路拌和法以及厂拌法。石灰土稳定天然砂砾的方式，主要是借助石灰土材料作为稳定剂，加固路面基层材料，提高路面基层施工的稳定性。　　2路面基层施工的过程　　2.1选择合理的施工材料　　在项目施工开始之前，需要选择合理的施工材料，做好相应的实验，以便能更好的控制施工质量。在原材料的选择上包括石灰土和天然砂砾两种。　　2.1.1石灰土的选择。石灰土是路面基层项目施工中的稳定剂，因此在选择上，需要严格控制其技术指标，符合国家的三级灰标准，并且经过实验后，测量其石灰土的钙镁含量。在项目施工中，

4、借助验算滴定法来�验，得出来结果在实际施工中，需要增加实际的剂量，大概多5%左右。已经选择的石灰需要在施工前7d左右进行消解，过1cm筛网之后方可投入使用，并且尽快的施工，避免由于长时间的存放导致石灰材料变质。在石灰的保存上，一般采用覆盖封存的方式保存，避免其受潮发生化学反应，或者出现风化。在泥土的选择上，要选择黏性土，保证其塑性指数小于12，保证较好的粘结力，避免其中的含泥量较高，在压实过程出现问题，影响到路面基层的稳定性。　　2.1.2天然砂砾的选择。尽管在施工所在地天然砂砾材料较多，但是颗粒较粗，级配并不均匀。因

5、此，在选择天然砂砾之前，需要对原材料采集现场进行选择，尽可能的选择级配均匀的地段，清除表面的泥土，降低天然砂砾中的含泥量，使其符合填料标准。在项目施工的过程中，需要对天然砂砾进行筛选，符合材料级配标准。　　2.2严格控制原材料的配合比　　以石灰土作为稳定剂，与天然砂砾材料相融合，能更好的应用在天然砂砾路面基层施工中，而在融合时需要严格控制原材料的配合比，符合施工标准。一般情况下，经确定原材料混合比之后就不能再调整，这样有效降低施工中的原材料损耗，也能增加其强度。结合该路面基层施工项目的实际情况，选择了灰剂量为12%的配

6、合比。　　2.3原材料的拌和　　为了让石灰土更好的发挥稳定的作用，需要在标准的配合比下，控制好含水量，进行拌和，保证拌和完成的材料达到最佳的含水量。防止出现漏拌的状况，通过洒水进行均匀搅拌。在拌和的过程中，需要有专人进行抽查处理，拌和完成的混合料含水量要大于最佳含水量的20%左右为最佳。另外，混合料的搭接部位和搅拌过程需要严格控制，避免由于拌和不当出现混合上的问题。拌和完成的混合料在进行摊铺之前，需要保持最佳的含水量，以便后续更好的施工。　　2.4混合料的摊铺　　在混合料摊铺之前，需要适当洒水，保证路面下层表面的湿润度

7、，完成摊铺之后，根据施工要求进行整型。利用平地机将路面机械初步整平，无论是在直线路段还是在曲线路段，都需要进行整平处理，在不同的路段有所区别施工处理。整型过程尽可能一次完成，然后借助压路机进行后续的碾压处理。　　2.5碾压　　在碾压的过程中，需要从轻到重、从慢到快，在直线路段，可以从两侧往中间进行碾压，区县路段，从内侧往外侧进行碾压，需要保证混合料的含水量处于最佳状态。如果发现含水量较低，混合料压实较为松散，需要对其进行洒水处理之后，方可再次进行碾压施工。如果在碾压的过程出现翻浆情况，需要挖出混合料，进行重新填入碾压。

8、经过处理之后，再进行拌和、摊铺、整型处理，碾压的密度保持压达到98%以上，才能保证碾压的质量。碾压工作完成后，需要进一步检查其平整度以后，才能进入到下一阶段。平整度是路面使用性能的重要指标，施工过程一定要对其进行平整度检查，严格控制平整度，确保各项参数符合设计标准。如果路面超出范围较多，可以进行人工处理。　　2.6养护　　路面基层