曾记否,那个没有高速公路的深圳.doc

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1、曾记否,那个没有高速公路的深圳　　如果深圳没有广深高速、深汕高速、深惠高速，甚至到处是上泥路；同时你手上没有手机、没有GPS，甚至没有一张完整的交通地图，你知道路怎么走吗?你还愿意?还敢自驾出游吗?　　　　我和家人，可能是深圳建市后较早玩自驾游的其中一拨。　　1986年，父亲单位给他配了台丰田面包车，自此我的寒、暑假总有几天，家人会集中一起休假，倾巢而出，开车出游。　　因为当时出门的不可预计状况太多，所以每次出门，父母会特意煎好半厘米厚的猪扒，夹在方片面包中间，加上水果若干，带在路上以备万一。因为面包

2、车空间大，我们还会把被单直接扔上车，路上谁累了就躺在后排睡。这也造成了我如今的DreamCar都是面包车、MPV、货车之类的。　　　　路边吃饭路上玩　　　　当年深圳周边的路并不比现在进藏的路好，土路多，晴天灰尘大，雨天泥浆甩得车子像叫花子。　　那时深圳的经济建设已经如火如荼，物流量大不消说，�流量自然惊人，但周边公路却狭窄、坑洼，即使是当时最康庄的107国道，也有不少土泥路，轿车还要跟货柜车、摩托车混在一起，近距离的路行人、自行车大大咧咧穿插其中，车子根本开不快。　　然而路不好，心情却很好。　　因为路

3、况差，所以常有刮刮蹭蹭的小意外。当时流行“私了”，少不免双方原地扯皮争执一番，让原本就接踵摩肩的车流变成浩瀚的堵车长龙，迅速围观者众。车上的人大多会下车休息，散散步，松松骨，眼其他车的途人聊天打哈，交朋友，买零食。　　跑得　跑得这种热闹的场面多了，公路旁陆续开出了一家挨一家的商店、食肆，那时开车一看到路上商店莫名密集起来，就知道前方是“故事”多发点，或者有摆渡之类。　　堵车流里常见农民手提竹篮叫卖，竹篮里大多装着用毛巾加保鲜纸裹着的鸡腿、鸡蛋等，还有面包、当地时令水果等。价格偏高，但当时觉得味道真好!

4、　　即使去广州也至少一整天，所以至少有一顿饭需要在路上解决，一般我们会以餐桌上灰尘的厚度来选择馆子。因为这种沙尘飞扬的地方，即使有瓦遮头，餐桌也难免积尘，一般桌面越干净利落食客越多，食物越新鲜。　　一路觅食，还能吃到如今想找也未必能找到的地方菜，如上法“钵仔禾虫蒸蛋”。　　禾虫是长约2-3厘米的田间害虫，土法禾虫蒸蛋大致做法是，在半温不熟的蒸鸡蛋水里，倒人数十条鲜活禾虫，让它们在热蛋水里挣扎、翻滚，这样煮熟的蒸蛋，黄黄的面上会钻出密密麻麻的狰狞脑袋，极度恶心、万分恐怖，时隔多年的此刻回想起来，胃又马上

5、翻江倒海起来。　　堵车，不光能带动一方经济，也能广结善缘，大开眼界!　　　　轻舟已过　　　　除了路况多，找略更需要经验和耐性。　　现在常听人抱怨交通指示系统差，但相比那时，现在已然是天堂。　　那时有些地方压根儿没有指示牌，或者指示牌残旧破败，或者鬼鬼祟祟地缩在旮旯角落。找路首先要靠地图，但遇上偏点的地方，地图不是衔接不到，就是根本没有，所以路上常常要靠嘴问、靠耳听，要靠经验，当然还要靠一点运气。当柳暗花明地找到目的地时，即使景观再大失所望也很有满足感。也因为那时自驾和旅游未盛行，所到之处，只有零星游客

6、，门票还十分廉宜，遇到陌生的旅人常常会友好地聊上几句，交为笔友。　　欺山容易欺水难，自驾出游最无可奈何的莫过于临洋兴叹。那时哪怕是开车去广州，也至少要在东莞过三个渡口，好像就在麻涌、新塘、万江一带。　　这种穿江过河的摆渡很便宜，印象中每台车带司机只要1-2元，但运载量很低，所以经常形成瓶颈，要排队等侯。遇到暴雨更会停载，一堆车挤在雨中动弹不得，狼狈不堪。好不容易排队上了摆渡船，汽车、入、摩托车、自行车混挤在一起，身边没准就是一笼鸡鸭鹅，正探着头对你嘎嘎叫。　　　　开车人的庆典　　　　最好走、最可控的应

7、该是东线，惠州方向的公路，因为深圳划为特区前，属于惠阳地区管辖，所以通过惠州的路比较好走，但土路还是有。　　往西、往南走就麻烦了，因为必须先北上，绕经广州再往西、往南走。去趟珠海或江门，连续开车起码要一天一夜，所以多半会在广州过一晚。那时住宿价格不高，即使五星的白天鹅酒店一晚上只需80元。但那时普遍工资同样也低，当副总的父亲工资只有440元，已算深圳工薪层不错的水平，我们大都选择30-40元档次的住宿，相当于现在的2-3星。　　1997年，虎门大桥正式开通，跨过大珠江口，把深圳和广东西部地区联通起来，

8、这比当年的九七回归更让我们一家兴高采烈。　　那时，父亲已经退休，家里用的是姐夫的二手蓝鸟，这算是我们家第一台私家车。为了虎门大桥，我家特意去了趟珠海，第一次开上虎门大桥，还冒险下车，抱着小孩在桥上拍照庆祝。　　　　难得共聚　　　　母亲永远是个去了哪里都不知道，又永远都积极参与的人，用她自己的话说，在车里，大家都在一起，也是，除了这些时候，老爸、老姐、我四散奔忙。很少整整齐齐地济济一堂，　　记得有次路途上遇暴雨，107国道变得泥泞不堪，父亲在路过一条窄桥时