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时间:2020-04-28
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1、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-6标段四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站地基承载力计算书四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部二〇一四年三月•宜宾新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-6标段四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站地基承载力计算书编制:复核:审核:四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部二〇一四年三月•宜宾成贵铁路CGZQSG-6标段1号拌和站水泥罐基础地
2、基承载力计算书四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站地基承载力计算书1编制说明本方案编制是根据施工现场土质情况及水泥罐特点而进行的,为确保有足够的水泥贮藏量,保证工程顺利进行,本工程计划投入8座100T水泥罐。2编制范围四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站。3编制依据1、施工现场总平面布置图;2、水泥罐总示意图及基础图参数3、成贵铁路施工图4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012。4水泥罐基础设计1、本水泥罐基础根据现场实际地质情况,采用
3、扩大基础,每个水泥罐基础为4000×4000×1000mm;根据现场需要,一台HLS90拌和站配置4座100T水泥罐,故4座水泥罐扩大基础连成一个环形基础。基础采用C25钢筋砼,钢筋为双层配筋,钢筋为φ12。2、每个水泥罐下设计四个支座,支座设计为C25砼,800×800×500mm立方体。每个支座对应水泥罐罐脚处预埋4根φ20钢筋,以加强承台和基础的连接;3、水泥罐预埋板采用δ20mmQ235钢板,再焊接9根φ25锚固钢筋,锚固筋穿过支座与扩大基础钢筋网相焊接。预埋板安装时每个预埋板四个角高程
4、误差在1mm内,每个水泥罐4个预埋板高程误差在2mm以内。预埋时采用水准仪实时量测;四川公路桥梁建设集团有限公司-4-成贵铁路CGZQSG-6标段1号拌和站水泥罐基础地基承载力计算书1水泥罐基础计算根据实际地基承载力试验,本基础位置地基持力层的承载力为220kpa。F=G+V+N=50+1000+400=1800KNS=4x4=16m2P罐=(G+V+N)/S=(1450)/16=90.625Kpa<220KPa所以,地基承载力满足要求。试中F--压力,G—水泥罐自重KN,V—水泥罐满载后水泥重
5、量KN,N—基础混凝土自重KN,S—水泥罐基础面积m2,P罐—水泥罐满载后产生的压应力KPa,P地—地基承载力KPa。2水泥罐安装1、在水泥罐基础承台砼强度达到80%以上时才能安装水泥罐基础钢架;2、水泥罐基础预埋板必须按规定水平;3、水泥罐基础钢架在安装时必须竖直,必要时用水准仪、全站仪量测;4、水泥罐应设有避雷针接地和保护接地措施。四川公路桥梁建设集团有限公司-4-成贵铁路CGZQSG-6标段1号拌和站水泥罐基础地基承载力计算书图一水泥罐上的避雷针的安装图二水泥罐基础及承台基础平面设计图四川
6、公路桥梁建设集团有限公司-4-成贵铁路CGZQSG-6标段1号拌和站水泥罐基础地基承载力计算书图三水泥罐基础断面图图四水泥罐基础钢筋布置图图五水泥罐支座预埋件设计图四川公路桥梁建设集团有限公司-4-
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