科目二考试图解.doc

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1、科目二考试图解上车后，最主要的是调好座位，记住自己座位的位置，这个可以参考肩膀对准车内的某个点，或者自己找到对应的点。然后调左右反光镜，左边的反光镜调到至少你在侧方停车的时候，可以看到左后轮；右边反光镜，主要用来看倒车入库时，库角与车身的距离，反光镜调至你训练的时候可以看到车身和库角关系的位置。训练中通过这两个点来调好反光镜，记住反光镜调的位置。（调反光镜的开关考试车和训练车可能有略微差别，考试时找不到开关问考官，运气好考官会跟你说，遇到变态又无情的考官，实在不行自己手动调，手动轻压反光镜镜片）下面图解针对老款桑塔纳车型。一、倒车入库挂

2、倒档，直至指定点向右打死方向，如何看指定的点有两个方法：1、可以看左反光镜底下延线和地上白线齐平时打方向，但是看这个点来打方向要根据个人高矮情况来找准自己打方向的时机，高的人迟一点打，矮的人早点打，看这个点，要确保考试时车位置的高低和训练时座位的高低差不多，不然要自己判断差别。2、肩膀对准左边画线点，这个点是教练他们自己做的标记，并且在考场也有很多这样的标记，如果你们考场没有这个标记，就只能用方法1了。这个方法不用考虑高矮问题，只要自己上车时位置调好就可以。打完方向后，看右反光镜，观察车身与库角的关系，下图1中距离刚好，注意这个距离是建

3、立在车身已经拐入库中的基础上判断的，在车身没有入库时，判断这距离没有意义。图2中距离有点偏小，图3中距离没办法判断，因为对于菜鸟来说，这个车身还没入库，不好判断。通过判断这个距离来调整方向盘，图中1的距离刚好，方向不用调整直接入库即可，图2距离偏小，可以向左回一点方向，但图中的车已经倒入库中，方向可能要早一点回，再把车倒入库。（修方向方法：哪边偏小，往反方向回方向，所以才不会偏小，就是这个简单道理，不要脑袋浆糊搞混了。）车子入库后，看左边反光镜，车子正时回正方向。如下图继续往后退，直到标记点停车，这个点跟最开始的打方向道理一样，有些人看

4、地上白线和反光镜齐平，有些看肩膀对齐标记点。然后挂一档，直到指定点，向左打一圈加90度方向，这个指定的可以看车前盖，也可以看标记的肩膀对齐点，同样道理，看车前盖的人要判断自己身高的高矮来调整。（这个点要提前一点打，因为这个方向没有打死，转弯的弧线比较大，可能导致车轮压前面白线，）方向固定不变，直至把车开到偏左斜，这个是为了确保车轮能压过车库左边白线。保持方向不动，挂倒档，把车退回车库内，修方向跟入库时的道理一样。出库时车前盖碰到前面白线时向右打死方向，把车开出来。二、侧方停车把车开直，距离右边白线30公分，直到肩膀对齐地上标记点，挂倒档

5、，向右打死方向，车子往后退，观察左反光镜，当露出车库库角时回正方向，车再往后退，直到看到左后轮压到线时向左打死方向。然后看前面，左侧车角与地上白线对齐时停车。保持方向不动，挂一档，车子出库，直到左侧车角碰到白线回正方向，往前开至白线在车前盖1/2时向右打一圈方向（注意这时车子一定要开出来一点，才打方向，太早打方向，会导致右后轮压线），车子开出。三、坡道定点停车在上坡前，先调整好自己的离合器，离合器不能松的太多，不然爬坡的时候车容易抖不好控制。沿着边沿白线30公分距离往上开，（车轮不能压边上白线，压线直接挂，距离大于30公分扣10分）直到

6、肩膀对齐地上标记点，这个看各个地方考场，没有的话就按自己教练教的。打转向灯，轻抬离合直到车抖，车可以多抖一点时间，不要超过30秒就可以，慢慢放掉刹车，要慢不然容易熄火。四、直角转弯车子往右边一点开，距离右边30公分左右，直到肩膀对齐标记点向左打死方向五、曲线行驶车子偏右一点开，直到左车角碰到右边白线向左打一圈，根据车角沿着白线修方向，直到左车角碰到左边白线回正方向，开到右边车角碰到左边白线，向右打一圈，沿着白线修方向，主要这个右车角碰白线一定要控制好，不然太早打方向，出来的时候车右后轮容易压线。这个看点也是根据身体高矮来判断。训练的时候

7、好好找感觉。操作部分介绍完，其中打转向灯的地方没有讲，这个根据自己当地考试要求来打，转向灯一定要记得打，漏一个扣10分，漏了3个就直接不及格了。对于科目二考试，考过的人都说容易像做过山车一样很轻松，考不过的人觉得比登天还难，尤其是心理压力比较大，觉得每一步都有可能挂，所以心态要调整好，只能做到训练的时候完全理解每个点的控制要领，祝你好运！2016.08.24