居住区设计说明.doc

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1、一区位分析小区基地位于河南省洛阳市的一滨河地段，规划建设用地平方米。基地的北部为洛阳市市中心一繁华商业区，南部为一滨河公园，西部是一居住小区，东部则为洛河水域。整体环境非常有利于居住小区的规划建设。其中基地的南部和东部分别与洛阳市的两条主干道余沣路，滨河路邻接，使得即将建设的居住小区内部的居民交通出行十分的便利。右图为小区基地地势高差分析图，南北两端的高差相差十米左右，且南高北低。基地南面为余沣路，按总体规划控制道路红线宽40米：东临河流，预留30米的滨河路，用地东西宽284米，南北长423米，规划道路红线内总面积12.0公顷。基地北侧、东侧和南侧相邻的

2、道路为城市主要道路，人流量大，因此有此3处所带来的不利影响较西侧相比严重，因此在方案设计时应该尽量避免北东南三侧所带来的不利影响。基地东南方向有河流和公园，因此此两个朝向有较好的自然景观，故设计时应合理的将些景观纳入建筑户型的视线之内。西侧道路与其他三面相比人员较少，车流量小，因此此处较宜停留。随着生活水平的提高，人们更加关注生活品质，因此对于住宅的要求也越来越高。人对于自然具有依赖性和亲和力，都希望居住在幽美典雅的环境。因此，设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住

3、区本身的底蕴，同时兼顾居住区整体空间，营造层次丰富的空间效果，形成布局合理、功能完善、配套齐全、管理有序的居住小区。二、设计依据《洛阳城市总体规划》《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）《河南省城市规划管理技术规定》住宅设计规范(GB50096-1999)土地出让合同；规划局提供规划指导意见；用地红线图；业主的设计要求及往来信函文件；国家及洛阳市现行有关规划、建筑设计的规范及规定三设计理念人作为自然的产物，处于天地之间，社会之中，对于自然具有依赖性和亲和力，随着人们对自然的渴望，都希望营造一个幽美典雅的环境。因此，设计中以生态环境优先为原则，

4、充分体现对人的关怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴，设计中尽量保留居住区原有的积极元素，加上合谐亲切的人工造景，使居民乐居其中。四总平面布置分析该规划设计的理念就是“以人为本”，创造出一个布局合理，配套齐全，环境优美且适合各类人群居住的生活社区。现今有很多的居住小区都想在高楼林立的城市中为人们建造一个清幽宁静舒适的居住环境，比如住宅户型的合理设计，小区环境的优美设计，及各项生活设施的完善等等。但是在我们对新老居住小区的调研过程中，却是深刻地体会到这种改变仅仅是表面上的，并未给小区人们带来生活上

5、的影响，也就是不实用，比如很多居住小区中小水渠等景观设计，就算是在很高档的社区也有水渠干涸的现象存在，还不如将其改成室外座椅，或者多种植一些能够美化环境的植物。所以，在规划的最开始我就摒弃了这些类似的设计，寻找那些既能更好的服务于人们日常生活，又能美化居住环境的设计。在我的居住小区规划设计中，我大量的使用了室外运动场地与小区绿地及小区广场结合的景观。五住宅分析该小区规划任务是要以多层为主，同时有要求居住人数不小于6000人。我将高层住宅作为提升小区入住人数的关键。高层选用的是一梯六户，同时偶数层与奇数层之间又有两个小楼梯连接，形成高层住宅的每个奇偶层为一

6、个单元。高层住宅的每一层都有两个三室两厅，两个二室两厅，两个一室一厅，户型搭配比例适当。又因为小区的周边环境非常好，又添加以少量的中高层作为高档住宅。中高层是一梯两户，一个二室一厅，一个三室两厅，顶层则为复式，低层可做商铺，为小区内部的居民服务。因多层住宅在现今社会的需求量本就很高，再加上用地建设等各类因素的影响，使得多层的价位本身就很高，在多层住宅中也分为经济多层和少量的高档多层作为区分。经济多层是一梯四户，每层有两个三室两厅，两个二室两厅。高档多层则与中高层户型一致。低层住宅位于基地的最高处，也就是东南部，低层是该居住小区的豪华区，为了凸显其位置的优

7、越，在低层区的左面设置了小区的第二个中心绿地及步行道路，并且与小区的会所相对。高层住宅组团以地下停车为主，有两个地下车库的出入口，位于小区的两个不同主入口附近，从而增大小区绿地面积。其他多层则以地上停车为主。道路交通系统设计 小区流畅而实用的道路系统，体现“人车分流”的基本原则，道路之间有明确的功能区分。小区的规划是以小区路——组团路——入户路，三级道路网来划分小区的各个组团。小区内部的小区路连接了小区的四个主入口与小区的各个组团路，其宽度为14米，采用双车道行车方式。组团路则是连接小区的小区路与各个入户路，宽度为10米。入户路的宽度为5到3米不等，根据

8、各自的需要而设。对于尽端式的入户路，则设置回车场地。绿化景观系统设计 在小区绿化