◆七步闸操作顺序.doc

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1、七步闸操作顺序确定压力表指示规定压力,总风缸在750-900kpa之间,均衡风缸压力500pka,制动管压力500kpa,制动缸压力为0。一步:自阀手柄由运转位移至最小减压位,制动管压力为50kpa,制动缸压力为100-125kpa,制动管漏泄量每分钟不超过20kpa,阶段缓解到最大减压位(3-4次),检查阶段缓解是否正常,制动管减压量与制动缸压力上升的比例是否正确,到最大减压位时,制动管减压量为140kpa(170kpa),制动缸压力为350kpa(420kpa)。单阀由运转位移至缓解位应能缓解至50kpa以下,然后单阀弹簧复原良好。自阀由最大减压位移至运转

2、位,均衡风缸及制动管应恢复定压,制动缸压力下降到0。二步:间隔10s以上,待分配阀各气室充满风后再制动。自阀由运转位移至最大减压位,制动管减压140kpa或170kpa,制动缸压力由0升到350或420kpa的时间为5-7s或7-9s,再由最大减压位移至运转位,制动缸压力由350kpa降到35kpa的时间5-7s,均衡风缸、制动管、工作风缸的压力应恢复正常。三步:自阀由运转位移至过减位,均衡风缸及制动管减压量应在240-260kpa之间,制动缸压力为350-420kpa之间,不得起紧急制动,由过减位移至最小减压位,均衡风缸压力回升,而制动管保持不变,总风遮断作

3、用良好。由最小减压位移至运转位,各压力表压力恢复正常。四步:自阀由运转位移至手柄取出位,均衡风缸3减压量应在240-260kp。由手柄取出位移至过充位,过充压力为30-40kpa,过充风缸排风口应排风。由过充位回运转位,过充压力能自动消除的时间不少于120s,机车不应自动制动。五步:自阀手柄由运转位移至紧急制动位,制动管的压力在3s内降到0,制动缸压力达到450kpa,其他升压时间为5-7s。均衡风缸减压量为240-260kpa,撒砂装置自动撒砂。单阀手柄由运转位移至单缓位12-15s的时间,制动缸的压力开始缓解,并能逐渐缓解到0,单阀作用良好,回运转位制动缸

4、压力不应回升。而自阀手柄由紧急制动位移至运转位,缓解作用良好,各压力表压力恢复正常。调压器作用检查:总风缸压力降到750±20kpa时空压机开始泵风,到900kpa时,空压机应停止泵风。空压机泵风时间从750-900kpa,双空压机为30s以内,单空压机不超过60s。六步:单阀手柄由运转位移至最小减压位作用良好,阶段制动应稳定,制动缸压力达到300kpa。七步:单阀手柄由运转位移至最大制动位,制动缸压力由0上升到300kpa的时间应在3s以内。检查制动缸活塞行程应符合规定(120±200mm),然后单阀手柄由最大制动位回到运转位,制动缸压力由300kpa以下的

5、时间应在4s内。脚踏撒砂阀试验:踩Ⅰ端撒砂阀时,一、四撒砂管应撒砂;踩Ⅱ端撒砂阀时,三、六撒砂管应撒砂。3机车无动力回送时检查:先调整分配阀的常用限压阀,当施行全制动(即自动制动阀手柄置于最大减压位)时,制动缸最高压力限为250kpa。--------------七步闸试验完毕--------------3

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