电动汽车传导充电用连接装置第3部分修改稿2011.doc

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1、GB/Txxxxx.3-201x中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布××××-××-××实施××××-××-××发布电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口Connectionsetforconductivechargingofelectricvehicles—Part3:DCchargingcoupler（报批稿）（本稿完成日期）GB/Txxxxx—xxxx中华人民共和国国家标准ICS43.040.99T351GB/Txxxxx.3-201x前言GB/TXXXXX《电动汽车传导充电用连接装置》分为三个部分：——第1部分：通用要求；——第2部分：交

2、流充电接口；——第3部分：直流充电接口。本部分为GB/TXXXXX的第3部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。本部分负责起草单位：中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司。本部分参加起草单位：天津清源电动车辆有限责任公司、中国电力企业联合会、南方电网科学研究院、普天海油新能源动力有限公司、深圳市比亚迪汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、东风电动车辆股份有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司、中国电力科学研究院、国网电力科学研究院、广东电网公司电力科学研究院、安费诺精密连接器(深圳)有限

3、公司、南京曼奈柯斯电器有限公司、北京突破电气有限公司。本部分主要起草人：吴志新、武斌、孟祥峰、赵春明、罗怀平、倪峰、张建华、邵浙海、王晓毛、吴尚杰、邓伟光、方运舟、杨孝伦、周光荣、倪海锦、金卫东、李庆、李磊。IGB/Txxxxx.3-201x电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口1范围GB/TXXXX的本部分规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。GB/TXXXX的本部分适用于充电模式4及连接方式C的车辆接口，其额定电压不超过750VDC、额定电流不超过250ADC。充电模式和连接方式的定义参见GB/TXXXX.1的附录A。2规范性引用

4、文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/TXXXX.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求3术语和定义GB/TXXXX.1界定的术语和定义适用于本文件。4通用要求直流充电接口的技术要求和试验方法应满足GB/TXXXX.1的要求。5直流充电接口的额定值直流充电接口的额定值见表1。表1直流充电接口的额定值额定电压V额定电流A7501252506车辆接口的功能6.1车辆接口的电气参数及功能车辆插头和车辆插座分别包含9对触头，其电气参数值及功能定义见2。表2触头

5、电气参数值及功能定义9GB/Txxxxx.3-201x触头编号/标识额定电压和额定电流功能定义1-（DC+）750V125A/250A直流电源正，连接直流电源正与电池正极。2-（DC-）750V125A/250A直流电源负，连接直流电源负与电池负极。3-（）—保护接地（PE），连接供电设备地线和车辆底盘地线。4-（S+）30V2A充电通信CAN_H，连接非车载充电机与电动汽车的通信线a。5-（S-）30V2A充电通信CAN_L，连接非车载充电机与电动汽车的通信线a。6-（CC1）30V2A充电连接确认1，参见附录A。7-（CC2）30V2A充电连接确认2，参见附录A。8-（A+）30V

6、20A低压辅助电源正，连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源。9-（A-）30V20A低压辅助电源负，连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源。a非车载充电机控制装置和车辆控制装置应有CAN总线终端电阻，建议为120Ω。通信线宜采用屏蔽双绞线，非车载充电机端屏蔽层接地。6.1触头布置方式车辆插头和车辆插座的触头布置方式如图1和图2所示。图1车辆插头触头布置图9GB/Txxxxx.3-201x图2车辆插座触头布置图6.1充电连接界面车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为：保护接地，直流电源正、直流电源负、车辆端连接确认，低压辅助电源正与低压辅助电源负，充电通信与供电端连

7、接确认；在脱开的过程中则顺序相反。直流充电接口的连接界面如图3所示，直流充电安全保护的相关设计要求见附录A。图3充电连接界面示意图1结构尺寸直流充电接口的结构尺寸应符合附录B的规定，安装尺寸参见附录C和附录D。9GB/Txxxxx.3-201x附录A（资料性附录）满足充电模式4的直流充电控制导引电路与控制原理A.1直流充电安全保护系统基本方案直流充电安全保护系统基本方案的示意图如图A.1所示，包括非车载充电机控制装置、电阻R1、R2、R3、R4