日产轩逸音响改装

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1、小改动，大提升——12款日产轩逸全车DST隔音+音响小改在现如今，汽车音响改装似乎已经成为了一种时尚，面对当下的音响改装市场相对较为火热，很多人对此乐而不疲。对于汽车音响改装个性化的需求，每个人对汽车音响的理解都不一样。但是有一些车友认为汽车音响改装一般都是比较昂贵、需要破坏原车线路，一般只有好车才改音响，但、这位轩逸车主并不认同，只要自己喜欢，不管什么车都可以追求自己喜欢的声音。在享受好的音响之前需要把噪音先削弱下，才能有一个安静舒适的环境聆听美妙音乐。现在我们店正在做全车隔音活动，全车隔音包括：引擎盖、U型槽、翼子板、四门、底盘、尾箱，活动价：1880元。一、四门双层隔音：门板内侧隔

2、音：，加强门板钢性强度，防止共振。门板外层隔音：车门为车内噪音的主要来源，对这个部位的隔音处理，将有效地降低路燥。（同时，增强了车门钣金强度，减少共振，改变了喇叭的安装环境，使车门变成了一个密封、扎实的箱体，使喇叭还远出最好的音质效果。）二、引擎盖隔音首先将引擎盖的砧板拆下，然后再根据引擎盖的内部结构粘贴DST顶级隔音减振材料，压实。在隔音止震板上面在添加一层引擎盖覆膜能更好的降低发动机噪音。同时还可以防止漆面因长期高温烘烤而老化的现象。三、底盘隔音想让车内噪音能降的明显，那么底盘隔音是必须做的，他不但能阻隔发动机及路燥声向车内的传递而且还能有效的降低排气管热量对车内的传递以及噪音。四、

3、尾箱隔音尾箱隔音主要降低路噪和胎噪，由于尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，再加上右面的翼子板和轮弧都在尾箱内，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。首先讲到汽车音响升级大家肯定一开始都会想到喇叭，原车拆下来的喇叭和众多的原车喇叭一样：小功率、大失真的廉价纸盆、塑料盆架，声音单薄、模糊。喇叭是原车音响中最差的部分。所以，在原车音响主机不变的情况下，即使只换喇叭，音质也会有很大的提升。这次车主就是先从换装喇叭开始的。前声场：摩雷玛仕舞两分频套装喇叭。相信很多车友已经听过以色列摩雷这个品牌了，我就不过多的介绍。作为摩雷入门级喇叭，高中低浑厚结实让它成为同等价位性价比最高的喇叭。全套音响器材都

4、是原位安装，不破换原车线路。高音安装门板三角板位置。中低音安装在门板位置。后声场作为辅助，但也不能甘屈与人后，作为国产精品萨迪6.5寸同轴喇叭，拥有不错的中低频效果，性比价非常不错。