公路路基施工技术-论文.pdf

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1、第42卷第18期交通标准化V01．42No．182014年9月Transpo~ationStandardizationSept．2014公路路基施工技术樊辉(冀州市交通运输局公路管理站，河北冀州053200)摘要：路基是道路建设的主要组成部分，对于道路建设质量、使用寿命等都有很大影响。介绍了道路路基的组成，从施工准备、路基排水、路基填土和压实等方面分析了道路路基的主要施工技术，可为道路路基施工提供参考。关键词：公路路基；施工技术；排水；防护中图分类号：U415．6文献标识码：B文章编号：1002—4786(2014)18—0062—03ConstructionTechn

2、ologyofHighwaySubgradeFANHui(HighwayManagementStationofJizhouTransportBureau，Jizhou053200，China)Abstract：Subgradeisthemaincomponentofthehighwayconstruction，whichhasgreatinfluenceonthequalityandservicelifeofhighway．Thearticleexpoundsthecomponentsofhighwaysubgrade，analyzesthemaintechnology

3、ofsubgradeconstructionfromtheaspectssuchasconstructionprepartion，subgradedrainage，subgradefillingandcompaction，andSOon，whichcanproviderefereneefortheconstructionofhighwaysubgrade．Keywords：highwaysubgrade；constructiontechnology；drainage；protection1引言抵御自然条件引起的侵蚀和破坏。公路运输是我国的重要运输方式之一，因此路基的主要

4、组成主要包括：路基本体，排水公路建设在我国的道路运输中具有举足轻重的结构、防护结构。路基本体使用土石等材料填充作用。近些年，我国的公路建设取得了较快发而形成路堤和路堑，按照地质条件的差异以及填展，截止到2012年底我国的公路建设里程超过充材料的不同可以分为6种基本形式：路堤、路了420万km，覆盖了全国每个省市地区直辖堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路市。我国的公路共分五级，即高速公路、第一基。排水机构包括地面排水系统和地下排水系到第四级公路，是连接城镇、乡村的主要道统。防护结构主要有坡面防护系统、冲刷防护系路，在交通运输中占有很大的比重。道路对于统等等，是对路基

5、性能的保护系统，能维持公路活跃地区经济，带动经济的快速发展具有重要路基的有效使用。意义，道路建设施工为我国的经济建设做出了巨大的贡献。2主要的路基施工技术路基是道路施工的主要组成部分。路基是道2．1路基施工准备路建设的基础，承受主要载荷，其主要的材料是(1)路基施工前应该仔细调查施工地点的地土石，对于自然条件的要求比较高。所以一定要质条件、水文、气候等会对路基施工质量产生较保证路基具有足够的强度、坚固性和耐久性，来大影响的因素，并做好评估。收稿日期：2014—08—12第42卷第18期樊辉：公路路基施工技术(2)根据地质条件和自然条件选择合理的路能破坏地表植被，同时及时

6、进行清理，保持排水基横断面形式以及路基宽度(见表1)。系统的畅通，增设多条排水沟，实现有效地排表1道路路基宽度选择标准水。排水应及时，否则积水沿着路面渗透，影响整体工程质量。可以分为三个步骤进行排水，首公路等级高速公路一级公路先对水流合理分散，提高排水效率；其次结合多设计速度／(km／h)12O1008060种排水措施把水流引导到路基以外；最后排出地车道数864864644下水流。为了提高路面排水效率，要对路线两边路基宽度／m42-3426-41～24．5～21．5～2045．5284433．5263224．5-23的灌溉沟渠进行系统地布置，避免穿越路线及涵公路等级二级

7、公路、三级公路、四级公路洞。地下排水设施应与地表排水系统相配套，保设计速度／(km／h)86432证水路畅通无隐患。路基的地下水排除，一般是车道数22221使用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等形式，主要是进路基宽度／m1O～128．5～108．57．56．5行渗透式排水。当地下水的水流量比较大时，一般在渗沟中加入渗水管，加大排水量，提高排水(3)陡坡的半填半挖路基可根据地质条件、的效率。地形等因素设置防土墙。岩石整体性较好时可以2．2．2路基填土和压实技术选择半山洞类型。在路基建设准备工作中已经对路基周围的地(4)路床填材料时一定要紧实，致密性好