航空电子体系EFIS.ppt

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1、航空电子系统电子显示系统及备用仪表系统第三章电子显示系统及备用仪表系统第一节EFIS的功能与组成第二节EICAS系统概述第三节备用仪表第一节EFIS的功能与组成概述系统功用、特点系统组成部件功能EFIS的显示EADIEHSI一、概述1.功用:提供导航数据/性能数据/飞行状态显示AFCS工作方式通告提供飞行员对飞行监控(用于显示飞机大部分导航系统的信息,它可以提供彩色的显示信息:俯仰和倾斜姿态、导航图表、气象情况、无线电高度、决断高度、自动驾驶、飞行航路信息、空速、方位、ILS、失速警告等信息。)2.EFIS显示特点画面柔顺、条理逻辑性强,提高了可

2、读性;余度技术提高、可靠性提高;综合显示,信息容量大,彩色显示;显示飞行员选择的一部分信息,便于判读。3.EFIS的组成控制板计算机二者装在一起统称符号发生器符号发生器显示器EFIS转换电门EFIS转换继电器光传感器4.部件功能EFIS控制盒控制盒功能性能特征EADIBRTDHREF决断高度设定旋钮RSTEHSI量程方式选择开关BRTWXR地图方式显示选择开关用于接收EFIS控制板、导航系统、飞行指引系统的数据,经处理后产生视频信息送往EADI、EHSI上显示。EFIS符号发生器(SG)EADI、EHSI显示器每个组件使用阴极射线管(CRT)显示

3、信息。由EFIS符号发生器提供模拟偏转驱动信号和数字视频信号。CRT三个电子枪分别为红、绿、兰。SG控制此三个电子枪产生各种颜色。当一个电子枪坏,显示组件自动转为单色显示。扫描方式:光栅扫描和字符扫描数据传送处理---串行,先EADI后EHSI交替进行。EADI/EHSI自主保护措施显示器过热超过110度,光栅扫描显示消失显示器继续过热超过127度,字符扫描显示也消失,CRT显示空白显示器温度正常后,显示自动正常EFIS转换电门利用光敏二极管感受光强,产生正比于光强的电信号。远距感光器安在遮光板两端透过风挡光强局部感光器安在显示器前面板驾驶室光强

4、5、光传感器二、EFIS的显示1、EADI的显示EADI正常显示侧滑仪LOC偏离指示AFCS方式通告空速带及各速度快慢指示,空速、马赫数各种符号、刻度、指针等地速倾斜指示DH、无线电高度俯仰极限GS偏离指示飞行指引仪指令杆上升跑道EADI警告显示高度警告旗姿态警告旗飞行指引仪警告旗决断高度警告旗无线电高度警告旗LOC/GS警告速度警告旗WINDSHEAR警告旗由SG来的输入数据无效时,相关符号/参数显示空白,并有相应的黄色故障旗显示。2、EHSI的显示EHSI正常显示:EHSI显示格式:VORMODE(FULL)VORMODE(EXP)ILSMO

5、DE(FULL)ILSMODE(EXP)NAVMODE(FULL)NAVMODE(EXP)MAPMODECENTERMAPMODEPLANMODE由于VOR与ILS是不同飞行阶段的同一种方式,全罗盘方式与扩展(放大)方式是同一种方式,所以,归纳为:VOR/ILS方式NAV方式MAP方式计划方式VORMODE(FULL)VORMODE(EXP)NAVMODE(FULL)NAVMODE(EXP)PLANMODEMAPMODECENTERMAPMODEEHSI的警告显示EHSI显示说明EHSI显示的HDG/TRK在北纬73º,南纬60º之间显示磁航向/

6、磁航迹在北纬73º及南纬60º之外时,地磁水平分量太小,磁HDG/TRK不准确。自动显示真HDG/TRK。当输入到SG的信息为“无计算数据”(NCD)时,EADI/EHSI相关的符号/参数值将显示空白或参数值用短划线(----)代替。显示警告旗HDG、TRK、XTK、VTK、MAP、VOR等,则说明故障源为相应的IRS、FMC/IRU、FMC、FMC、FMCDAA。EHSI显示说明EHSI显示正常条件下,工作在VOR方式时,飞行目标基准是------预选航道,飞行航迹与预选航道指示重合时,说明飞机在预选航道上飞行,无航道误差。EHSI显示正常条件

7、下,工作在ILS方式(进近时),飞行目标基准是着陆跑道中心线方向,LOC偏离为0时,说明对准了着陆跑道。无风条件下,偏流角为0,则HDG、TRK与跑道航向指针(预选航道)重合,LOC偏离为0。EHSI显示说明EHSI工作在NAV方式时,提供飞行员监视航迹与目标航迹的距离(XTK)、垂直偏离距离(VTK)EHSI工作在PLAN方式时,提供到达下一个WPT的距离、预计到达时间。EHSI正常显示并处在EXPVOR/ILS/EXPNAV/MAP方式时,方能显示WXR气象信息,只有当WXR数据无效时,EHSI显示WXTFAIL警告EHSI工作在MAP/CE

8、NTRMAP方式时,显示“MAPRANGEDISAGREE”(地图距离与量程不一致)文字警告,说明EFIS-CP上选择的量程与FMC工作

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