Visual Basic在交通量调查仪数据分析应用研究-论文.pdf

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1、第40卷第3期湖南交通科技V_o1.40No.32014年9月HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGYSep.2014文章编号:1008—844X(2014)03—0179-04VisualBasic在交通量调查仪数据分析应用研究蔡中心。金起波(1.湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙410008;2.湖南省交通运输厅规划办公室,湖南长沙410001)摘要:交通量调查仪(NC200)是获取交通量数据的常用设备。系统自带的HDS软件只能分析每小时内的车流量和速度统计值,且没有按车型进行分析,分析数据结果不能被直接应用在交通流研究中。针对

2、这个缺陷,研究基于VisualBasic环境编制了小程序,能针对不同车型对任意时间步长统计运行车速与交通量数据。基于此代码进行了一个实例分析,运行结果显示程序能准确地进行交通量与速度的统计分析。关键词:VisualBasic;交通量;速度;交通流调查仪中图分类号:U491文献标识码:A应用代码进行数据分析是数据处理高效方法,可大幅度减少分析时间和提高效率,同时也可以获取多元数据统计值与生成更形象直观的数据分析图像与报表¨-4j。NC200交通流调查仪是一种很轻巧的交通数据采集设备,可连续进行速度,流量,车头间距等交通流数据观测。设备利用电磁感应原理技术,当车辆经过时,

3、设备能快速感应并自动记录信号,这些信号转化成综合信息储存下来,储存结果可通过电脑HDM软件进行处理可获取速度流量等报表和曲线。结果可视性好,但系统软件仅能对整个交通流进行每小时的数据统计与分析,不能以更小图1分析构架时间间隔为基准对各种车型进行交通流数据统计。2)数据类别划分:为解决此问题,本文提出了在VisualBasic环境下编应用EXCEL软件对步骤1输出的数据进行分类制宏代码进行数据统计分析方法。并形成标准样式。标准格式包括通过时间,运行速1构架及宏程序度,车辆长度3列。车辆长度单位为英尺。见图2。NC200采集数据包括车辆运行速度、采集时间、时间车速车长车辆

4、长度。数据统计的要求如下:时间长度为全天2oo9/1O/O11O.O1.12.oo159.0o2oo9/1O/011O.O1.15.o01117.0o24h,每1h选取15min为统计单元的4个时间段,20o9/10/Ol1O.01.17.o01816.0o车辆类型以车长指标为基准进行划分。统计参数为20o9/10/O110.O1.20.0ol114.00每个时间段经过道路观测点的各种车型的车辆运行2oo9/1O/Ol1O.O1.26.oo2317.oo速度的平均值与交通量大小。各具体步骤见流程图20o9/l0/O1l0.O1.29.o01313.00(图1)。各个步

5、骤详细说明如下。2oo9/10/O11O.O1.39.0O2514.O01)数据输出格式:2009/10/.0l1O.01.40.O02317.00以标准格式应用HDS输出NC2oo采集交通流20o9/10/011O.O1.42.oo222O.00数据。图2交通流信息格式收稿日期:2014-05-21作者简介:蔡中心(1983·),男,硕士,工程师,研究方向为道路交通安全。l80湖南交通科技40卷3)数据应用要求:式表。数据格式表包括时间信息,车长信息,时间间参照观测数据,研究项目数据需求。隔内交通量,车辆平均速度。最终数据标准格式设4)目标数据标准化:计为图3。据步

6、骤3的数据应用要求,制定具体的数据格小时分钟小于6平均6—12平均12一l6平均≥I6平均米OD速度米OD速度米OD速度米OD速度l0O一150OOOl5—3oOOOO30—4510242l8.5OOl3745一oo14322.525l8.9l16.1622.3llO—lSOOOO15—30O0OO30—451024218.50Ol3745—0o14322.52518.9116.1622.3图3最终标准格式5)函数模块需求分析:6)代码编辑:分析目标数据,提出数据处理模块。本研究需根据数据与函数模块需求分析,编写下面的程要交通量求和函数与时间记录函数两个主要模块。序实

7、现目标功能。图4为程序代码。图4程序代码7)分析结果生成:择为15min。车辆长度被划分为(0,4m),[4一执行代码,获取运行结果。运行结果保存在12m),[12—16n1),>16m四个区间,分别代表EXCEL文件中,可被直接应用。小车,中型车,大型车,特大型车四类_5J。数据2案例昙械朋6行案例选择地点为京沪高速山东段。分析间隔选3期蔡中心,等:VisualBasle在交通量调查仪数据分析应用研究l12009/09/3014:04:22.O0Non'lnal332KM/H77.72Il0O22009/09/3014:04:22.O0Lessth

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