10吨载重汽车悬架系统设计毕业设计论文

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1、10吨载重汽车悬架系统设计河北工业大学毕业设计说明书(论文)作者：张长龙学号：110302学院：机械学院系(专业)：车辆工程题目：10吨载重汽车悬架系统设计指导者：刘芳副教授评阅者：2015年6月8日10吨载重汽车悬架系统设计毕业设计（论文）中文摘要题目：10吨载重汽车悬架系统设计摘要：本次设计的题目是10吨载重平头货车的悬架设计。悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称。悬架是保证汽车平顺性的重要部件之一。悬架作为汽车必不可少的一部分，其在保证汽车正常行驶中、保证车内乘员的舒适性、以及在改变汽车的轻量化中都占有着必不可少的一部分。本次设计以参考EQ1092货车的一些基本参数进行设计悬架，

2、所以本次的悬架主要采用钢板弹簧。根据钢板弹簧的一些特殊性，在选型上，前悬架采用钢板弹簧与减振器并联装配，后悬架采用主副钢板弹簧的方式来设计本次的题目。通过参照一些参数进行钢板弹簧的参数设计，以及减振器的从选型和一些主要参数的计算。通过设计画出二维图而且对一部分进行了三维的转换，从而进一步对其进行受力分析及校核。关键词：弹性元件、钢板弹簧、减振器、建模、Ansys分析310吨载重汽车悬架系统设计毕业设计(论文）外文摘要Title：Designof10tonstrucksuspensionsystemAbstract：Thetopicofthisdesignis10tonsloadflattru

3、cksuspensiondesign.Allforcebetweensuspensionframeandaxleisthefloorboardoftheconnecteddevice.Suspensionisoneoftheimportantpartsofcomfortability.Suspensionaspartofthecarisnecessary,inthenormaldrivingofcar,ensuresthevehicleoccupantcomfortandlightweightchangethecarhasbeentheindispensablepartof.Thisdesi

4、gnwithreferencetodesignsomebasicparametersofEQ1092trucksuspension,sothemainUSESthesteelplatespringsuspension.Accordingtosomeparticularityofleafspring,thetypeselection,thefrontsuspensionusingsteelplatespringandshockabsorberparallelassembly,rearsuspensionwiththemethodofmainleafspringandtodesignthetop

5、ic.Byreferencetosomeoftheparameterstodesigntheparametersoftheleafspringandshockabsorberfromtheselectionandcalculationofsomemainparameters.Throughthedesigntodraw2dfigureandonthepartofthe3dtransformation.wecanmakegreatprogressonthestressanalysisandchecking.Keywords:elasticelement,leafspring,shockabso

6、rber,themodelingandanalysisofAnsys河北工业大学2015届本科毕业设计(论文)目录1绪论11.1课题背景11.2国内外发展概况11.3研究意义31.4论文构成及研究内容32悬架的结构与分析42.1悬挂系统组成和分类42.2悬挂系统的结构形式42.2悬架系统设计要求52.3悬架主要参数的确定63弹性元件的设计83.1钢板弹簧的布置方案83.2钢板弹簧的支撑端的形式选择83.3钢板弹簧夹的结构选择93.4钢板弹簧的设计计算104减振器的设计164.1减振器的简介与选型164.2减振器的设计要求174.3减振器的安装位置184.4减振器的计算185强度校核225.1

7、三维软件简介225.2钢板弹簧的建模225.3Ansys分析275.4后悬钢板弹簧的强度验算34总结36河北工业大学2015届本科毕业设计(论文)致谢37参考文献38河北工业大学2015届本科毕业设计(论文)1绪论1.1课题背景在这物流快速发展的21世纪，环境问题越来越严峻，为了适应这一切，作为人类的代步工具--汽车，也就受到了巨大的关注。而且随着社会的发展人类对于汽车的要求也越来越高，对待不同的汽车其要求也