交通安全设施施工方案(改).doc

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1、交通安全设施施工方案一、工程概况S313石务路彭水县太原至龙射公路改建工程,龙射至九曲河大桥公路改建工程,全长45.293公里。太原至龙射段起于太原与石柱县交界处(K7+570),止于龙射镇(K38+823.418),此段沿线根据沿线村舍、地形地物以及路线线形标准的特点,综合设置了交通标志、交通标线、波形梁护栏、突起路标、里程碑、百米桩及公路界碑等设施;龙射至九曲河大桥段起于龙射镇(K38+750),止于文家垭口(K52+790彭水县葭镇大树村畅通工程路线起点K0+000),为了保证公路修建后的便捷畅通和良好运营,同时提高公路的行车安全性,此段沿线设置指路标志、警告

2、标志、禁令标志、道路中心线、振荡标线、波形梁护栏等交通安全设施。二、编制依据1、龙射至九曲河大桥公路改建工程、太原至龙射段公路改建工程招标书。2、中铁(石家庄)设计研究院有限公司设计《S313线石务路彭水县太原至龙射段公路改造工程施工图》、重庆路达工程勘察设计咨询有限公司设计《S313线石务路彭水县龙射至九曲河大桥段改建工程两阶段施工图》。3、我司ISO2000质量保证手册及程序文件。4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2014);5、《道路交通标志与标线》GB5768—2016;24/246、《公路交通标志板技术条件》JT/T279—2004;7、

3、《路面标线涂料》JT/T280—2004;8、《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF81—2006;9、《公路波形梁钢护栏》JT/T281—2007;10、工程项目现场及本公司的实际情况。三、施工总体部署和安排本合同段段沿线交通安全设施,总工期计划从2015年6月21日至2015年9月10日,共80天。其中2015年6月21日至2015年7月10日为波形梁钢护栏计划施工日期,2015年7月11日至2015年9月10日为交通标志、交通标线、突起路标、里程碑、百米桩及公路界碑等设施计划施工日期。四、施工准备1、原材料⑴路侧波形梁护栏采用B级路侧波形梁护栏,由二波型梁

4、板(4320mm×310mm×85mm×3mm)、立柱(Φ114mm×4.5mm)和托架(300mm×70mm×4.5mm)等组成,横梁与立柱之间通过托架连接。⑵标志板材料及反光薄膜标志板采用铝合金板,采用2.5mm厚度,小型板后配铝滑槽,大型标志板采用分块拼装。立柱采用镀锌钢管或无缝钢管。标志版面均贴反光膜,标志反光膜采用三级反光薄膜,反光薄膜颜色采用蓝底白字,其他为黄底黑图案、白底黑图案等。标志的所有立柱必须采用无缝钢管。标志的钢构件均应镀锌。标志基础地脚螺栓采用II级螺纹钢筋。螺母采用与地脚螺栓钢号相同或更高的材料。24/24⑶标线本道路标线材料采用较高级的热

5、熔型标线涂料。热熔型涂料的厚度为1.8±0.2(龙射至九曲河设计为2±0.2mm),震动标线厚度为4.0mm±10%,涂料中应混合占总重量15%~23%的玻璃微珠,在喷涂时,普通热熔标线表面还应均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠,减速震动标线表面还应均撒0.5Kg/m2的玻璃微珠。其技术要求应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的规定。2、投入人员:项目部主要人员序号姓名职务入场的时间工作安排及分工1徐宝岩项目经理2015.3.20全面负责 2易衡项目副经理2013.12.20负责全面生产3刁万里项目总工2015.3.4技术指导4刘阳质量负责人2015.3.

6、3负责过程中质量整体控制 5李升高安全负责人2015.3.3 进行安全巡查,监督6陈果材料负责人2014.6.23 负责材料供应7张勇现场负责人2013.12.20施工现场具体负责 8郑嘉测量负责2013.12.20现场施工放样9袁琳资料员2014.6.23负责资料收集及整理 10蒋阳机械负责2014.6.23 负责现场机械全面调度11任涛波形护栏班长2015.9.23负责波形护栏施工12朱小飞标线、标牌班长2015.9.23负责标线、标牌施工工人安排:工作安排及分工人数人工调度及安排1人波形护栏安装15人路面标线施工12人标志、标牌施工10人杂工2人合计40人24

7、/243、机械设备序号设备名称规格型号单位数量技术状况备注1划线机KL-15-20D台1良好 2划线机15-20L台1良好 3斑马线划线车KL-45L台1良好租赁4下涂剂喷涂机XT-55台1良好 5热熔釜2*600L台1良好 6热熔釜2*800L台1良好 6放线车3T台1良好 7运输车跃进台2良好 8色彩色差仪CR33IC台1良好9涂层测厚仪HCC-24台1良好10车载打孔机ZL-2000台1良好11移动空压机13-15L台2良好12吊车30吨台2良好13发电机5kw台1良好11风镐G20把1良好12电镐HITACHI/日立把1良好 五、施工方法1、波形防护栏施

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