毕业设计（论文）-浅谈电子技术在汽车上的应用 (2)

《毕业设计（论文）-浅谈电子技术在汽车上的应用 (2)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、沈阳职业技术学院毕业论文目录目录Ⅰ摘要IVAbstractV第一章设计总则11.1汽车电子的介绍11.2类别11.3变化21.4我国汽车电子行业呈现的七大特点分析4第二章汽车电子系统开发方案的介绍62.1车控电子产品的开发流程62.2车控电子产品软件开发流程62.3车控电子产品代码生成过程72.4汽车电子系统划分8第三章现在汽车电子技术在汽车上的应用93.1在发动机上的应用：93.1.1电子控制喷油装置93.1.2电子点火装置（ESA）103.1.3动力传动电子控制系统103.1.4车身电子控制系统11

2、V沈阳职业技术学院毕业论文3.1.5多媒体娱乐、通讯系统123.2电子技术在底盘上的应用：123.2.1电控自动变速器（ECAT）123.2.2防抱死制动系统（ABS）123.2.3电子转向助力系统133.2.4适时调节的自适应悬挂系统143.2.5常速巡行自动控制系统（CCS）14第四章汽车电子技术发展的趋势154.1传感器154.2微处理器（ECU）154.3执行器164.4控制策略174.5总线技术174.6智能汽车及智能交通系统（ITS）的研究及应用18第五章汽车电子技术的代表性产品195.1巡

3、航控制系统195.1.1巡航控制系统的工作原理195.2防盗点火锁系统205.3倒车雷达22第六章结论与展望24V沈阳职业技术学院毕业论文6.1结论246.2展望246.2.1现代汽车无不与电子产品有关246.2.2汽车电子产业蓬勃的生机和广阔的前景26参考文献27致谢28V沈阳职业技术学院毕业论文摘要随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说，今天的汽车已经进入电子控制的时代，而这一切都依赖

4、于电子技术的发展。技术创新能力成为竞争取胜的关键。世界各大汽车公司已把主攻方向转向以微电子技术和信息技术为代表的高新技术，开发研制各种新车型，以此占领技术制高点。国外专家预测，汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本的15%以上。汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，“电子汽车”走向未来。关键词：电子技术、装置、汽车V沈阳职业技术学院毕业论文AbstractTheautoindustryandelectronicindustrydevelopment,inthemodernbus,ele

5、ctronictechnologyusedmorewidely,automobileelectronicdegreemoreandmoreisalsohigh.Automobileelectronictechnologyisautotechnologyandelectronictechniques.Cansay,today'scarshaveenteredtheelectroniccontrolperiod,butitalldependsonthedevelopmentofelectronictechn

6、ology.Foreignexpertspredict,busequipmentelectronicdevicecostwillaccountformorethan15%oftheautocost.Carswillbemechanicalproductsfrompuretoadvancedmechtronieproductdirection,"electroniccar"intothefuture.Keywords:electronictechnology;device;vehicleV沈阳职业技术学院

7、毕业论文第一章设计总则1.1汽车电子的介绍汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器CPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。1.1．电子控制喷油装置2.2．电子点火装置（ESA）1．电控自动变速器（ECAT）1.2．防抱死制动系统（ABS）2.3．电子转向助力系统3.4．适时调节的自适应悬

8、挂系统4.5．常速巡行自动控制系统（CCS）汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16％增至23％以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，