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1、自驾车游客旅游需求特征研究摘要：自驾车旅游这一新兴方式的蓬勃发展引起了政府和大量企业的注意，大力开发的措施和投资项目纷纷出台。本文采用问卷调查的方式，以有车族为对象，对这一市场进行研究。案例分析结果表明此市场人群集中度高，旅游行为成熟；回归自然倾向明显，运动休闲旅游活动是其偏好的类型；在空间上自驾车旅游的边缘色彩浓厚；而目前缺乏时间和安全感成为了阻碍此市场出游的最大障碍。关键字：自驾车，旅游需求1.研究意义近几年自驾车旅游这一新兴方式的出现，使得都市中的有车族突显出来。从已有的自驾车旅游市场研究成果来看，内容主要集中在
2、对国内自驾车旅游市场现状、成因、影响及开发措施等方面的分析，属于定性研究。采用市场调查的方法对自驾车旅游市场进行探讨，通过数据的采集，初步估计了自驾车旅游市场的规模以及在出游方式、空间和时间范围等方面的特点。2.都市自驾车旅游市场基本特征2.1样本基本特征在调查样本中,男性比例明显多于女性,占到75.7%,女性仅占24.3%,性别比约为(男:女)3':1.原因在于男性较女性有更多驾车机会,兴趣和自由支配时间,更富有冒险与追新求异的心理.年龄中占主体的是25～44岁这一年龄段的中青年,比重占到79.7%,此年龄段的人多数
3、属于社会中产阶级,事业有成,经济条件好,社会地位和消费水平都高.2.2出游距离构成参加自驾游的旅游者,出游距离在100km以内的占有效样本量的35.6%,100～300km44.9%,300km以上的占的19.5%.从统计结果可以看出,多数属于中近距离出游的人群,不过出行时间在300km以上的自驾游旅游者比例还会进一步增加,这部分出行距离远的旅游者一般选择在黄金周或是法定的带薪假期.2.3学历构成自驾车旅游者的学历构成初中以下的占有效样本的4.8%,高中或中专的占13.7%,具有大专学历及以上的占81.5%,这说明参加
4、自驾车旅游的这部分旅游者的学历偏高.不同的学历反映旅游者所受的教育不同,大学,中等学校和小学三者在影响旅游者的个性方面有极大的差异邸].旅游愿望与对外界的了解成正比,高学历的人基于他们对外部世界的了解,他们的旅游目的性比较强,中等学历的人产生旅游愿望往往受大众媒介的影响,对于目的地的选择没有前者主动.由此可见,自驾车旅游者学历层次较高,他们对旅游目的地的选择自主性强,受外界的影响较小.2.4职业与收入构成旅游者的经济收入水平直接决定其承担力和可实现能力,是选择旅游方式时第一客观要素.以自驾车为例,进行自驾游的经济门槛较
5、普通团队包价旅游较高,如汽车及相关交通费用等.在调查样本中企业管理人员,文教科技人员,公务员,个体经营者分别占有效样本量的32.2%,22.5%,19.8%,12.8%,总比重达87.3%,从事这些职业的自驾游旅游者每月平均收入在3000～5000的占47.5%,在5000～7000元的占28.6%,7000元以上占18.1%,而月平均收入在3000元以下的很少仅占5.8%,参加自驾车旅游的旅游者是以武汉市中高阶层的群体为主.随收入水平的提高,旅游者的旅游方式出现分化和高消费特征,自驾游,出境商务游,高尔夫旅游等细分市
6、场开始代替大众团队包价旅游占据主要地位.因此对体验自驾游的旅游者门槛较高:自驾车旅游者要健康的体魄,经济宽裕,具有较好的驾驶技术和一定的汽车维修技术及应急能力,充分掌握通往目的地的环节并对目的地有较为全面地了解.3.自驾车旅游的行为特征分析3.1出游方式和目的从自驾车旅游者的出游方式来看,大部分为自行筹备,选择与亲人,朋友结伴自助游的占84.6%,参加旅行社组团游的仅有4.8%,这表明旅行社和旅游公司对自驾车旅游市场介入比较少,他们对这个市场产品的开发设计存在不足.另一个方面也说明了自驾车旅游市场发展空间潜力和商机很大
7、.从实地调查中发现参加自驾游的旅游者多选择与有较多自驾游经验的旅游者一起,几辆车结伴出游,这样大家可以相互照顾.他们主要使用私家车,成员多为家庭成员和亲朋好友.通过对有效调查问卷的统计分析,参加自驾车旅游的旅游者有83.2%的人把观光游览,度假休闲,探亲访友作为自驾车出游的主要目的,其他的占16.8%.相比较而言,它比传统的旅游方式休闲度假游的比例提高不少,旅游的目的层次有明显的提高,他们已经不满足于走马观花式的观光旅游,而是注重身心的享受和旅游的质量.与传统的旅游方式相比,这种新型的旅游者更能展示旅游者的自主,自尊,
8、自豪的个性化特征.3.2消费水平自驾车旅游者的花费在500元以下的占20.3%,花费在500～1000元的占63.4%,花费在1000元以上的占16.3%,这进一步说明了现阶段自驾车旅游中高消费门槛的特征.与普通的游客相比,总体消费水平并不算太高,原因是他们在购,娱方面的花费较少.自驾车旅游者在景区景点的购物很少,主要的原因是景区
