柱式检查坑技术交底.docx

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1、柱式检查坑技术交底工程名称有轨电车蓉2号线工程土建2标建设单位成都现代有轨电车有限公司监理单位广东重工建设监理有限公司施工单位中铁二十二局集团有限公司交底部位柱式检查坑施工交底日期交底人签字接受人签字8交底内容：一、检查坑概况：柱式检查坑位于红光停车场运用库，采用现浇钢筋混凝土条形基础，基础底标高-2.7m，基础落于稍密卵石层，地基承载力特征值250KPa，垫层采用C20混凝土浇筑，厚度100mm，基础承台采用C35混凝土浇筑，上部结构一侧为壁式结构，一侧为柱式结构，钢轨轨道位于两侧柱子顶端，两柱之间设置一宽为300mm，泄水坡度为1%，起点深度为200mm

2、的排水沟，排水沟上部用盖板覆盖。二、钢筋的加工1.钢筋的调直采用调直机进行，切断采用切断机或人工进行，弯曲采用弯曲机或人工进行。2.钢筋的连接：所有钢筋采用绑扎连接，钢筋接头设置在受力较小处；同一构件内的接头应相互错开；同一连接区段内，纵向受力钢筋接头面积百分率不宜大于50%。3.钢筋的锚固：G40钢筋的锚固长度为30d，G60钢筋的锚固长度为35d。4.钢筋的弯钩：箍筋的弯钩长度为10d，其它钢筋的长度按图纸施工。5.加工成型的钢筋要堆齐码放，挂牌标识。6.钢筋加工的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10箍筋内净尺寸±5钢筋的安装

3、2.2.1板钢筋的绑扎按照设计图纸和验标要求进行钢筋的绑扎与焊接，同时注意钢筋接头按要求错开。钢筋绑扎时要按设计图纸的钢筋编号从下到上、从一头到另一头分顺序绑扎，保证所有的钢筋规格、型号、间距、数量及保护层等均满足设计要求，同时顶板钢筋待内模安装完成后再进行安装。施工中注意预埋件的预埋精度。2.2.2质量标准8钢筋的规格、型状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。2.2.3钢筋绑扎时，缺扣、松扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。钢筋的弯钩应朝向正确，绑扎接头符合设计和规范规定。2.3模板的安装：2.3.1模板种

4、类：竹胶模板和钢模2.3.2基础及桩板结构模板支立：采用钢模支立。钢筋验收合格后，将四周模板立好，侧边用ø48钢管做支撑，防止模板变形。2.3.3柱模板支立采用竹胶板支立，竖围檩采用方木，四周柱箍每隔75cm，用方木或钢管箍紧，用步步紧或模板锁固定。通排柱模板应先支立两端柱模板，校正固定准确后，拉长线检查、校正中间各柱模板。2.3.4模板安装的允许偏差项目允许偏差（mm）轴线位置5底模上表面标高±5截面内部尺寸基础±10柱﹢4，﹣5垂直度6相邻两板表面高低差2表面平整度52.4混凝土的浇筑2.4.1使用插入式振捣器振捣，做到均匀振实，不漏振。82.4.2独立

5、基础、基础梁混凝土浇筑振捣采用斜向振捣法，防止漏振。振捣时间以混凝土不再下沉，表面翻浆，冒出气泡为宜。混凝土表面按标高进行抹平。2.4.3框架柱混凝土要分层浇筑振捣，每层浇筑厚度应控制在500mm以内。2.4.4屋面梁板浇筑采用“赶浆法”由一端开始推进，用插入式振捣器和平板式振捣器振捣。振捣完毕后，用木抹子抹平、搓毛。2.4.5混凝土的分块浇筑2.4.6分块浇筑：2.5混凝土养护混凝土上表面采用麻袋覆盖保温保湿洒水养护，每天洒水次数视环境湿度而定，以保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，困难地段、梁体侧面采用养护剂养护，保证混凝土质量。一般情况下，白天以1～2

6、小时一次，晚上4小时一次。洒水养护的时间：当环境相对湿度小于60%时，自然养护不少于28d；当环境相对湿度大于60%时，自然养护不少于14d在对梁体进行洒水养护的同时，要对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件与梁体混凝土强度同步增长。2.6模板拆除及检修混凝土强度达到拆模要求后，开始拆除模板。在拆拆除后的模板要及时进行清理、检修和涂刷脱模剂。3安全保证措施3.1作业人员3.1.1进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、高处作业系好安全带）。3.1.2重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行高空施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设

7、备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防暑、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。3.1.3强化施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。8参会单位及人员交底人：日期：年月日注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。8会议签到表有轨电车蓉2号线工程土建2标时间2016年月日地点施工现场主持人议题《柱式检查坑技术交底》序号姓名单位名称职务（工种）888