地铁车站工程安全用电措施.doc

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1、地铁车站工程安全用电措施地铁车站工程安全用电措施　　地铁车站工程安全用电措施提要：各类电气开关和设备的金属外壳，必须设接地或接零保护，各种电气设备，分别装设专用开关、插头和插座。露天及作业棚内使用的开关精品请示　　地铁车站工程安全用电措施　　施工用电的线路设备按批准的施工组织设计装设，同时符合当地供电部门规定。　　机械设备的电气部分安装必须由电工负责安装，安装后定期检查。电气设备和电气线路绝缘良好并安装漏电保护器；配电室设置在标高较高处，按规范要求修建，并保持四周排水畅通。　　变压器必须设置接地装置，变压器为

2、100ＫＶＡ及以下时，接地电阻不得大于10欧姆，变压器为１００ＫVＡ以上时，接地电阻不得大于４欧姆，变压器周围设护栏，设门加锁，专人负责；近旁设“高压危险，切勿靠近”的警示牌。　　移动的电气设备的供电线使用橡胶套电缆；横过道路时必须穿管埋地敷设。　　各类电气开关和设备的金属外壳，必须设接地或接零保护，各种电气设备，分别装设专用开关、插头和插座。露天及作业棚内使用的开关、插座应装入配电箱内，箱底距地面高度不得小于１.3m。　　配电线路采用绝缘良好的电缆，不得采用塑绞软线，不得使用裸导线。临时敷设的电线，不得将电

3、线缠绕在钢筋、模板、脚手架、树木等物件上，必须安设绝缘支撑物。　　露天照明，采用防水灯头，残缺的灯头灯泡应及时更换，防止发生电击事故。　　在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，使用电压不得大于36v，同时采用双线圈的变压器。　　暂不使用的机电设备，必须切断电源。停止使用的电器设备，应拆除电源线和开关，如有必要保留时，其线头应包绝缘体，并固定在距地面高度大于２.5m的地方。　　严禁使用两相三孔的插座代替三相插座和将电线芯直接插入插座中。严禁用其他金属丝代替保险丝。　　现场照明：照明电线绝缘良好，导

4、线不得随地拖拉或绑在脚手架上；雨季使用移动式碘钨灯照明，必须采用密闭式防雨灯具，照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于。　　配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流，进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。配电箱设置围栏并有防雨棚，并有防雨措施。禁止将配电箱放置

5、在潮湿和排水不畅的地方。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁　　架空线：架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，离机动车道6m以上。　　接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根，接地间距不小于，接地符合规定。电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。　　配电线路：电缆使用五芯线，严禁使用四芯电缆外加一根线替代五芯电缆；电缆按照要求架设或埋设。　　用电管理：制定施工现场安全用电管理规定，规范施工现场用电行为。安装、维修或拆

6、除临时用电工程，必须由电工完成，禁止非电工人员从事电工操作。电工必须持证上岗。实行定期检查制度，定期检测线间电阻，保证线间绝缘良好；定期摇测接地电阻（接地电阻不大于4Ω），并做好记录。　　现场的提升架等高大设施按要求装设避雷装置。　　准备一台功率为250kw的静音柴油发电机，作为汛期施工的备用电源。　　每次雨后，电工对电气设备和配电设施进行巡视和检查，发现问题及时采取有效措施。巡视和检查时，必须穿绝缘靴，戴绝缘手套，且不要靠近避雷装置。　　雨季施工，对较长时间停用的电器设备加强监测，凡绝缘电阻达不到规范要求的

7、，禁止使用。精品请示