220kv变电站电气一次部分设计论文

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1、项目具体名称：某地区220KV变电站电气一次部分设计35目录摘要IABSTRACTII第一章原始资料11.1建站规模11.2系统情况11.3气象条件1第二章电气主接线设计22.1主接线的设计原则和要求22.2主接线的设计步骤52.3本变电站电气主接线设计6第三章变压器选择153.1主变压器选择153.2站用变压器选择17第四章短路电流计算194.1短路电流计算的目的194.2短路电流计算的一般规定194.3短路电流计算的步骤204.4短路电流计算结果21第五章直流系统设计245.1直流系统概述245.2

2、直流系统的电压等级245.3直流系统的接线方式255.4本变电站直流系统的设计26第六章主要电气设备选择276.1电器选择的一般原则和条件276.2高压断路器的选择296.3隔离开关的选择326.4各级电压母线的选择336.5绝缘子的选择336.6电流互感器的选择336.7电压互感器的选择346.8高压熔断器的选择346.9总结35第七章配电装置设计3635第八章防雷保护设计378.1变电站的防雷保护的特点378.2变电站直击雷防护378.3侵入波过电压防护378.4进线段保护378.5三绕组变压器和变

3、压器中性点的防雷保护37第九章所用电设计38附录一计算说明书3910.1负荷计算3910.2短路电流计算4110.3线路及变压器最大长期工作电流计算4510.4电气设备选择及校验计算4610.5防雷保护计算53附录二220KV变电站电气一次部分图纸54参考文献（REFERENCES）59总结60致谢6135某地区220KV变电站电气一次部分设计专业：电力系统自动化学号：07SDHS0099学生姓名：万金指导教师：陈学林摘要本文首先根据任务书上所给系统与线路及所有负荷的参数，分析负荷发展趋势。从负荷增长方

4、面阐明了建站的必要性，然后通过对拟建变电站的概括以及出线方向来考虑，并通过对负荷资料的分析，安全，经济及可靠性方面考虑，确定了220kV，110kV，10kV以及站用电的主接线，然后又通过负荷计算及供电范围确定了主变压器台数，容量及型号，同时也确定了站用变压器的容量及型号，最后，根据最大持续工作电流及短路计算的计算结果，对高压熔断器，隔离开关，母线，绝缘子和穿墙套管，电压互感器，电流互感器进行了选型，从而完成了220kV电气一次部分的设计。关键词：变电站；变压器；接线35A220KVsubstation

5、inapartofelectricaldesignAbstractFromtheguideofengineeringdesignassignment,wehavetodesignprimarypower-systemof220kVsubstationanddrawmainelectricalone-linediagramandothers.Therearetwomaintransformerinthesubstationinwhichmainelectricalconnectioncanbedivide

6、dintothreevoltagegrades:220kV,110kVwith10kV.Itdepositssectionalizedsinglebusbarscheme,sectionalizedsingleandtransferbusbarandsectionalizedsinglebusbarschemepergrade.Thereisalsoadesignformainelectricalconnectioninthisengineering,thecalculationforshort-cir

7、cuitelectriccurrent,theselectionofelectricaldeviceandcalibration(includingcircuitbreaker,isolator,currenttransformer,potentialtransformer,busbaretc.)andthedesignfordistributioninstallationper.voltagegrade,directcurrentsystemandlightningprotectionisalsoin

8、cluded.Keyword：Substation；Transformer；Wirin35第一章原始资料1.1建站规模（1）变电站类型：220kV地方降压变电站（2）主变台数：最终两台(要求第一期工程全部投入)（3）电压等级：220kV、110kV、10kV（4）出线回路：220kV侧　4回110kV侧　6回10kV侧　12回（5）负荷情况35kV：最大40MW　最小24MW　Tmax＝5500小时　cosφ＝0.8510kV:：最大20M