水运工程建设标准体系表.doc

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1、水运工程建设标准体系表中华人民共和国交通部二○○七年五月前言水运工程建设标准体系是水运工程建设标准的组成和结构，是水运工程建设标准发展的规划蓝图。《水运工程建设标准体系表》是标准体系的具体体现，是编制水运工程建设标准项目库的依据，是开展水运工程建设标准工作的指导性文件，是今后一定时期内标准立项和编制年度计划的重要依据，也是标准科学管理的基础。现行的《水运工程建设标准体系表》自2001年12月颁布实施以来，对指导和加强水运工程建设标准的制定和修订工作起到了积极的作用。但随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立和完善，随着我国水运工程建设的不

2、断发展，原体系表已不能适应新形势的需要。为满足社会主义市场经济条件下国民经济发展对水运工程建设标准化工作的要求，满足我国加入WTO后对水运工程建设提出的新要求，迫切需要对原体系表进行修改、补充和完善。随着水运工程建设技术的不断发展和标准体制改革的不断深化，为保持水运工程建设标准体系的科学性和合理性，从标准动态管理的角度而言，也应对《水运工程建设标准体系表》进行补充和完善。因此，交通部水运司组织进行了本次修订。本次体系表的修订，在第一层扩充了工程建设管理类标准和工程维护技术类标准，完善了体系结构；调整了标准体系号，将设计标准与施工标准分离

3、，整合了内容交叉和性质类同的标准，增强了标准体系对新技术、新工艺、新材料和新设备应用的适应性；增加了设计通则、施工通则、耐久性设计等标准，拟将涉及安全、环保、节能、可1持续发展和通用的强制性条款统一编入通则中，为实现“强制性标准”与“推荐性标准”的分离，为“强制性标准”上升为“技术法规”，并为逐步形成“技术法规”和“指南”、“手册”并存的管理模式奠定了基础。本次修订共录入体系表的标准共87本，每本体系标准均赋予一个体系号，以便于体系表的管理。为了使新体系表和现行标准管理能顺利衔接，本次修订建立了具有可整合性和可扩展性的水运工程建设标准项

4、目库。项目库纳入了水运工程建设已颁标准、在编标准和拟编标准。在本体系表的实施过程中，请将发现的问题和意见及时函告交通部水运司工程技术处（北京市建国门内大街11号，100736）。2一、编制说明（一）编制目的。1.促进水运工程建设标准的改革与发展，提高标准管理水平。2.为编制水运工程建设标准中长期规划提供依据。3.指导水运工程建设标准的制定和修订工作。（二）编制原则。1.符合《中华人民共和国标准化法》及相关法律、法规的规定。2.符合《标准体系表编制原则和要求》（GB/T13016－91）的相关规定。3.适应水运工程建设发展的需要，并具有一

5、定的前瞻性。4.体系表应门类齐全、分类科学、层次清晰、结构合理，全面反映水运工程建设行业对标准的要求，并为今后发展留有余地。5.体系表内各标准间应协调、统一。6．体系表应突出水运行业特点，标准应少而精，配套或类似标准宜借用相关标准。（三）主要内容。1.结构框图；2.水运工程建设标准体系表；3.水运工程建设标准项目库。（四）体系结构。1.层次及分类。本次体系结构共分为三个层次，第一层反映了国民经济建设领域3所具有的共同特征。按水运工程的管理程序分为工程建设管理类、工程建设技术类和工程维护技术类等门类。第二层反映了服务于水运工程建设活动不同

6、对象的共性标准。按水运工程建设程序分为综合标准、勘测标准、设计标准、施工标准、试验检（监）测标准、监理标准、质量检验标准和工程定额标准等分类。第三层由通用、基础标准(T)和专用标准(Z)组成，为体现水运工程行业的特色，把专用标准又分为港口工程标准(Z1)、航道工程标准(Z2)、船厂水工工程标准(Z3)、支持系统标准(Z4)四个专业类别，其反映了专业性质的共性标准。2.标准体系号。标准体系号由标准体系门类号、分类号、专业类别号和标准序号组成，并以符号“.”分隔，分标准不赋予单独的标准体系号。标准体系号的第1位编码为标准的门类号，第2位编码

7、为标准的分类号，第3位编码为标准的专业类别号，第4位编码为标准的序号。如图所示：第1位编码第2位编码第3位编码第4位编码（A、B、C）（1～8）（T,Z1～Z4）（1～n）标准门类号.标准分类号.专业类别号.标准序号在标准项目库中出现的第4位编码后的序号代表本体系标准号包含的“标准”的分序号。如图所示：第4位编码――序号（1～n）―--―（1～n）4标准序号-----项目库标准分序号3.标准代码。标准代码采用英文字母和阿拉伯数字表示，强制性标准表示为“JTS***―n—****”，推荐性标准表示为“JTS/T***―n—****”。标准

8、代码字母表示如下：JTS-------JT表示“交通行业标准”，S表示“水运建设标准”。T-------表示“推荐性标准”。***―n—****--------标准顺序号－分序号—标准发布年5二、《水运工程