兰渝铁路两水隧道高地应力软岩大变形控制技术-论文.pdf

《兰渝铁路两水隧道高地应力软岩大变形控制技术-论文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第34卷第6期隧道建设Vo1．34No．62014年6月TunnelConstructionJune2014兰渝铁路两水隧道高地应力软岩大变形控制技术赵福善(中铁十六局集团有限公司，天津300162)摘要：兰渝铁路两水隧道地质条件极为复杂，洞身围岩为千枚岩及炭质千枚岩，属极软岩，受高地应力影响，施工时发生了挤压性大变形，变形和破坏极为严重。以现场测试和理论分析为手段，结合隧道变形特征，探索和研究了适合两水隧道的软岩变形控制技术，并得出以下结论：1)软岩隧道的变形特性及稳定性(塑性区)取决于地应力、围岩的力学特性、开挖断面等，且与围岩的支护条件密切相关；2)通过采用加大预留变形量、加大支

2、护刚度、多重支护，优化施工方法、适时施作二次衬砌等手段有效地控制了大变形，较好地解决了两水隧道高地应力软岩施工问题。在此基础上，提出了软岩隧道大变形分级标准及其对应的支护参数。关键词：兰渝铁路；两水隧道；软岩大变形；高地应力；变形控制DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2014．06．008中图分类号：U45文献标志码：B文章编号：1672—741X(2014)06—0546—08TechnologiestoControlSeriousDeformationofSoftRockswithHighGrounaStress：CaseStudyonLiangshuiTu

3、nnelonLanzhou-ChongqingRailwayZHA0Fushan(ChinaRailway16thBureauGroupCo．，Ltd．，Tianjin300162，China)Abstract：ThegeologicalconditionsofLiangshuitunnelonLanzhou-Chongqingrailwayareverycomplex．Thesurround-ingrocksofthetunnelarephylliteandcarbonaceousphyllite，whichbelongtosoftrocks．Serioussqueezingdefo

4、rmationandfailureinducedbyhighgroundstressoccurduringtheconstructionofthetunne1．Inthepaper，technologiestocon—troltheseriousdeformationofthesoftrockswithhighgroundstressinLiangshuitunnelisstudiedonbasisofthedeformationpropertiesofthetunnelandbymeansofsitetestingandtheoreticalanalysis．Conclusionsd

5、rawnareasfollows：1)Thedeformationpropertiesandstabilityofsoftrocktunnels(plasticizedzone)mainlydependonthegroundstress，themechanicalcharacteristicsofsurroundingrocksandthedimensionoftheexcavationcross—section，andarecloselyrelatedtothesupportingconditionsofthesurroundingrocks；2)Theseriousdeformat

6、ionofthetunelhasbeenbroughtundereffectivecontrolbyadoptingsuchtechnologiesasincreasingthedeformationallowance，increasingthesupportrigidity，adoptingmulti—plesupport，optimizingtheconstructionmethodandinstallingthesecondaryliningtimely．Finally，classificationstandardofseriousdeformationofsoftrocktun

7、elsandcorespondingsupportparametersareproposed．Keywords：Lanzhou—Chongqingrailway；Liangshuitunnel；softrockdeformation；highgroundstress；deformationcontro】0引言例，提出了软岩大变形的定义及现场判定和预测方法，随着我国铁路建设的不断发展，尤其是高速铁路并给出了设计与施工建议。李国良等结合乌鞘岭和客运