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时间:2020-05-02
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1、第35卷第4期河南科技大学学报:自然科学版VO1.35No.42014句8月JournalofHenanUniversityofScienceandTechnology:NaturalScienceAug.2014文章编号:1672—6871(2014)04—0022—04二甲醚掺氢低压层流预混火焰陈朝阳,张春化,黄佐华,李玉阳。(1.长安大学汽车学院,陕西西安710064;2.西安交通大学能凉与动力_T程学院,陕西两安710049;3.中国科学技术大学国家同步辐射实验室,安徽合肥230029)摘要:利用同步辐射真李紫外光电离
2、结合分子柬取样质谱技术,研究r当量比为1.5,燃料掺氢体积分数为0%、40%和80%的二甲醚/氢气/氧气/氲低压层流预混火焰。测量l『火焰温度曲线和火焰物种的摩尔分数分布曲线,分析了掺氢埘火焰温度、燃烧主要产物CO和CO,以及主要燃烧中间物CH0、CH、CH和CH的影响。研究结果表明:在低压预混二甲醚/氛气/氧气/氩气火焰中,随着掺氰比的增大,火焰温度逐渐降低,火焰中CO、CO、CHO、CH、CH和CH的摩尔分数逐渐减小;后火焰区,CO与CO的摩尔分数比随着掺氧比的增大而减小,说明掺氢有利于CO氧化成CO,,促进二甲醚完燃烧关
3、键词:二甲醚;同步辐射;层流预混燃烧;氧气;火焰结构中图分类号:TK16文献标志码:A0引言随着行油供给问题的日益紧张和排放法规的日益严格,清洁石油替代燃料成为内燃机研究与发展中的热点问题。其L}1,二甲醚(DME)和氢气(H,)L犬]其优异的性质受到了广泛关注,被视为目前最有发展潜力的超清洁替代燃料。表1中列出了二甲醚和氢气与燃烧相关的几个基本物理化学性质。二甲醚因为含氧量高且分子中不表1二甲醚和氢气的物理化学性质比较含C—C键,燃烧时基本不生成碳烟⋯,被认为是压燃式发动机理想的替代燃料和燃料添加剂。研究发现:二甲醚用f发动
4、机燃烧时,能有效降低碳烟和未燃碳氧排放,且其氮氧化物(NO)排放也比常规柴油发动机低。氢气点火能量低,火焰传播速度快,可燃极限宽,同时,在燃烧时能释放出OH、H、O等活性自南基。氢气与碳氢燃料掺混燃烧的研究结果表明:在天然气中掺混少量氢气,可以扩展燃料燃烧极限,从『亓i降低排放,提高热效率。二甲醚一氢气f昆合气的预{昆层流燃烧基础研究表明:掺氢能明显提高■甲醚的火焰传播速度,但氢气对二甲醚燃烧细节的影响尚不清楚,因此,有必要从微观方面对二甲醚掺氧火焰的成分进行研究,并进一步分析掺氢对二甲醚火焰结构的影响。本文通过研究不同掺氢比
5、下的二甲醚/氧气/氩气预混合气的火焰结构,分析了掺氢对二甲醚燃烧的影响规律,为二甲醚发动机的掺氢研究提供了理沦依据和数据支持。1试验试验在[f1国科技大学国家同步辐射实验室燃烧与火焰实验站完成。试验装置图及其详细介绍参见文献[10]。本文研究中,掺氨比R(H)定义为氢气占整个混合燃料的体积分数,即(H)=V(H。)/[(H)+V(DME)]。试验中气体总流量保持为3.000mL/min,燃烧室压力维持在4.0kPa,试验中各基金项目:陕西省自然科学基金项卜{(2012JQ7031);长安大学中央高校专项基金项目(CHD201l
6、JC148)作者简介:陈朝阳(1982一),女,陕阿富平人,讲师,博十,主要从事代用燃料燃烧特性方而的研究.收稿日期:2013—09—144期陈朝阳等:二甲醚掺氢低压层流预混火焰·23·气体流见表2。表2试验中各气体流量mL/mIn卜司步辐射试验主要包括两个方丽的内窬:一是同定燃烧炉位黄,鉴定火焰物种;二二是扫描燃烧炉位置,探测火焰物种浓度的牵问分布曲线。二●甲醚/氧气/氩气火焰物种鉴定的试验已在文献[11]中做了报导,这里不再赘述,本文重点分析掺氢对二甲醚火焰的影响。2试验结果和分析2.1火焰温度曲线温度对化学反应过程以及火
7、焰传播速度影响很大,2冈此火焰温度是火焰结构分析的重要组成部分。图1给1出_r二甲醚/氢气/氧气/氩气混合气火焰温度分布曲线。.Fh1可以看出:随着掺氢比的增大,二甲醚/氢气/氧越气/氲气混合气的火焰温度逐渐降低。文献[12]在研究誊低预混甲烷/氖气/氧气/氮气火焰时也发现了同样的规律该试验中,保持总的混合气流量和燃烧室压力不变,山于氢气的体积热值要比二甲醚的低很多,因此,加05101520253O入氢气后,单位体积混合气的总放热量降低。另外,氢气火焰距离/ram.的燃烧速度比一甲醚的快,加入氧气后提高了混合气的图1火焰温度随
8、火焰距离的变化曲线燃烧速度,也增加了燃气向燃烧炉的放热速度,使得燃烧放热损失进一步增大。这两方面的冈素都使得火焰温度随着掺氢系数的增大而逐渐降低。2.2火焰主要物种摩尔分数曲线图2为DME/H:/0/Ar火焰主要物种的摩尔分数曲线。试验中为了避免石英喷嘴与燃烧炉表面接触被损坏
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