重庆力帆乘用车有限公司.doc

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1、重庆力帆汽车有限公司涂装改造技术要求编号：受控状态：版本号：重庆力帆汽车有限公司三工厂涂装车间新增二工厂车型涂装改造技术要求编制：日期：校核：日期：会签：日期：审核：日期：批准：日期：发布日期：年月日12/12重庆力帆汽车有限公司涂装改造技术要求一、总体说明本项目需满足三工厂现有CA08/CA09/CA10车型与二工厂CA02/CA05/HP02/HP05车型共线生产，可以实现以上7种车型的集中连续生产。该项目为“交钥匙”工程，投标厂家需要对二工厂涂装车间下线设备、三工厂涂装车间上线设备、涂装滑撬、涂装PVC吊具、涂转总举升机及相关设备设施等进行部分设

2、计、改造、制作、运输、安装、调试、验收、培训、试生产、移交及售后服务等内容。二、设计数据1、全年工作250天。单班工作制，每天工作8h，输送线年产6万辆，节拍2分钟/台。双班工作制，每天工作16h，输送线年产12万辆，节拍2分钟/台。2、设备稼动率：95%。3、公用动力设施和气候条件动力电源配电380V±10%，3相，频率50HZ，压缩空气设计压力0.4~0.6MPa；环境温度：-5～45℃全年相对平均湿度：50-93﹪；海拔高度：1000米以下；安装位置：室内4、车型数据4.1二工厂车型序号车型白车身尺寸/mm白车身质量/Kg长宽高1LF6401—C

3、A023940153816573832LF6420—CA054103163116854253LF1022—HP024532157816723754LF1025—HP054507162316884304.2三工厂车型序号车型白车身尺寸/mm白车身质量/Kg长宽高1CA084247164115494252CA093850159016983903CA1046301780150048012/12重庆力帆汽车有限公司涂装改造技术要求5.总体要求5.1必须实现三工厂现有CA08/CA09/CA10与二工厂CA02/CA05/HP02/HP05共计七个车型的共线连续

4、式生产；5.2所有设计应满足工艺、消防及安全要求；5.3所有设计需满足辅助设备的安装；大型外购件或设备须与需方、设备厂家、供方签订三方协议，以保证设备的基本要求和质保期后的维护保养问题。5.4所有设计需完整考虑新增二工厂车型对现有设备的拆迁、新增、调整等改造，改造完成后需满足新增车型的正常生产和设备操作使用需求，在改造时不能对现有生产造成影响。供方需对现场钢结构承载进行复核并在实施前提出改造实施方案并实施，以保证项目的顺利进行。5.5乙方需配合甲方对该项目设备安装基础一起进行验收；5.6项目的整体进度要求以商务合同节点为准。5.7工艺输送设备节拍2mi

5、n。5.8线间转接严格到位，转接精度为±2mm（X、Y、Z方向）。车体在滑撬上采用孔定位。三、技术要求1、改造设备范围主要包括二工厂涂装车间下线设备、三工厂涂装车间上线设备、涂装滑撬、涂装PVC吊具、涂转总举升机及相关设备设施等。2、改造主要清单2.1二工厂涂装下线设备2.1.1对现有吊装转挂设备进行改造（增加提升高度、承重）。改造后的转挂设备的承重能力及吊起车身后下部的净空高能满足转运小车加滑撬的顺利转接，实现连续生产。2.1.2下线处灯光棚的拆除，不能破坏周围其他设施设备，需对地面做处理以满足叉车和转运小车的顺利通行。2.1.3新增车间转运小车一台

6、，用于承接滑撬和车身在二工厂车间内的转运。2.2三工厂涂装上线设备新增电动葫芦一套，用于将车身带滑撬从叉车吊挂至车间转运小车，电动葫芦承重需满足二工厂所有车型分别连带三工厂滑撬一起的重量。2.3涂装滑撬新增60套滑撬，与三工厂现有滑撬所有要求一致。12/12重庆力帆汽车有限公司涂装改造技术要求具体结构形式需合同签订后2周内制作样件到需方现场，需方确认后再大批量实施。2.4涂装PVC吊具通过对涂装车间11套PVC吊具进行改造，以实现七款车型的共线生产。具体结构形式由供方按照需方要求进行设计，并于合同签订后2周内制作样件到需方现场，需方确认后再批量实施。2

7、.5涂装转总装举升机根据需要对转接设备和相关设备进行改造和调整，以满足七款车型的承载、通过性、工艺节拍需求以及各转接处自动转接的需求。四、制造、安装、调试、试运行要求1预制件制作1.1为保证设备制造质量，要求零部件在乙方工厂进行加工制作，然后运至现场安装。1.2焊接制作1.焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。2.焊条、焊丝等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求和国家标准规定。焊接材料在使用前，应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。3.焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。4.焊接夹具的精度满足设计要求

8、。5.焊接件按工艺要求进行焊接后热处理。6.焊缝数量和长度符合设计要求，焊角尺寸允许偏差符合《