软横跨更换一般程序.doc

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1、软横跨一般更换程序电气化铁路接触网设备是属于露天架设、无备用、高速运行的架空线路，运行条件恶劣，受气候影响较大，设备老化，磨损速度较快，经过十到二十年左右就要进行大修，以保证其稳定的运行状态。通过多年参加大修施工作业，我对大修施工的一些作业项目有了一些认识，对操作程序、施工组织、工艺标准、操作方法以及施工安全控制的关键都已基本掌握，在此以更换软横跨作业项目为例，简单介绍一下这些年参加大修施工的一些经验，还请大家多批评指正。更换软横跨施工是接触网综合大修中的重要施工项目之一，也是施工难度较大的施工项目之一。首先，每次施工结束后新设备即投入使用，

2、没有过渡和调整的时间。决定了更换软横跨施工必须在较短的施工“天窗”内完成全部装新、拆旧、调整、开通等工作，以保证施工结束后能够即刻开通行车；其次，软横跨检修技术标准要求较高，工艺比较复杂，施工作业影响范围较广，再有施工作业的工作量较大、需要参加作业人员、机具较多，归结为以下一些特点：（1）必须投入相对多的人工、相对多的机械。（2）准备时间较长，预制工作较复杂。（3）安全措施、应急措施必须严密，而且可行性强，操作性可靠。（4）技术力量要强，技术工人操作必须熟练，且分工明确任务到人。（5）交通工具、通讯工具要可靠。根据以上这些特点，总结出更换软横

3、跨施工作业一般均按照以下步骤及程序进行：1．准备工作：（1）测量：测量软横跨支柱的侧面限界和基础高程，注意钢柱和砼柱测量方法的区别；测量线间距；测量股道高差。测量基础高程时一般以上行或下行正线轨面为基准，同一个车站选择的基准股道要相同。（1）计算：首先计算各节点的重量和结构长度，然后根据本组软横跨的荷载情况、测量数据、股道数、股道高差和杆塔类型设计出软横跨的结构并画图，一般悬挂5股道及以下接触悬挂的软横跨采用单横承力索，5股道以上采用双横向承力索。最后计算出各段线索长度、吊线长度，将节点类型和各部位尺寸标注在图纸上。复核无误后交工班按图预制软

4、横跨。（2）预制：工班拿到图纸后，首先根据设计准备材料，然后根据各部位尺寸预制。预制完成后要将各段线索及节点连接成整体，充分拉直，复核总长度与设计的误差。一般误差超过5cm就要重新复核各段长度并做回头以消除误差，避免施工时误差过大。（3）标记：软横跨预制完成后，要在各段的接头线夹上做好标记，确保施工时连接顺序和安装位置不发生错误。然后将整组或分段软横跨盘成盘等待安装。（4）注意事项：软横跨预制时要将线索充分拉直并保持一定的张力，用钢尺或皮尺测量时要拉紧，尽量减小误差。做吊线用的铁线要提前预拉直，并将双股绞成一组备用。直吊线预制长度一般要比设计

5、长度短100mm，便于施工时调整。因是既有支柱更换软横跨，一般软横跨按设计长度预制即可，如是新立支柱考虑支柱受力后的挠度和基础受力后会有一定的变化，一般要比设计长度每侧短50mm。1．人员组织序号分工人数工作内容1工作领导人1由具有一定的技术水平和施工经验的人员承担，负责现场指挥并掌握技术标准。2两侧支柱16两侧支柱上各4人在杆上进行作业，其它8人杆下辅助作业。施工人员3各股道施工人员6/4采用提车施工/采用轨道作业车施工，每个作业组负责3股道，作业内容包括，新软横上翻、旧软横跨拆除、接触网倒装、测量、调整等。作业组数量根据软横跨跨越股道数确

6、定。1．使用工具序号名称规格单位数量用途1大绳30m条2支柱顶部牵引横向承力索及工具材料。2大绳18m条2支柱中部牵引上下部固定绳及工具材料。3小绳18m条4吊附属零件4滑轮1.5t个4起吊或做滑抡组5手板葫芦1.5台4紧线6管钳450把4调整7梯车台调整，根据股道数可带2~3台。8紧线器1.5个4紧线9钢丝套子个4挂滑轮个人工具套2．施工方法：（1）根据各线索的位置将整组软横上翻过承力索和导线，用大绳将其牵引到相应位置。（2）两侧支柱顶部用手板葫芦将既有横向承力索紧起，拆除杵头杆螺帽（砼柱拔除销钉），将既有配件从安装位置拆除，两侧拉大绳将新

7、软横跨横向承力索安装在既有位置，并作适当调整。此时既有横向承力索不能松。（3）两侧支柱中部用手板葫芦将上部固定绳紧起，并从固定角钢上拆除，两侧手板葫芦可松开但为防止列车穿越影响行车可用改用大绳拉住。两侧用手板葫芦牵引将新上部固定绳安装到位并调整杵头杆螺帽，使固定绳水平，一般未加负载时，上部固定绳应有100-300mm的负驰度。（1）用梯车将各股道承力索倒到新悬吊滑轮中，完成后可拆除旧横向承力索和上部固定绳，调整新软横跨。（2）在倒滑轮的同时更换下部固定绳，方法与更换上部固定绳相似。（3）将定位器安装到新下部固定绳上，并调整拉出值，将斜吊弦连接

8、到下部固定绳定位环线加上。（4）调整各股道导线高度符合标准要求，最后调整斜吊弦长度使定位坡度符合标准要求（一般使用A3定位器时，导线与下部固定绳保持300mm垂直距