汽车覆盖件模具工艺设计.doc

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1、二．DL图的制作1.认识DL图2.1DL图的简介一个汽车覆盖件的冲压成形完成，需要一步或者多步完成，这样的“每一步”我们称为零件完成的一道工序，在结构中我们已经介绍，比如拉延工序，修边冲孔工序等等。那么这些内容会在哪里体现出来呢？就是在DL图中体现出来，所以在模具的结构设计之前，必须先完成DL图的设计。这个完成DL图设计的过程，我们称为汽车覆盖件模具的工艺设计。DL图，英文名称为DieLayout，又称工艺图、工法图、工艺流程图等等。2.2DL图在模具设计中的作用和地位这样来打个比方吧，设计师在设计完一个产品的外观后，需要有人把他做出来，而如何做出它，把这个外观合理的分解成几个小块，并且

2、在实际冲压过程中，机器可以把它做出来，然后将它整合成设计要求的外观式样！这时，需要一个教人如何把它一步步做出来的工艺流程图，这个就是DL图。DL图的要求非常高，除了正常的构件尺寸、角度、工序内容、冲压方向等等细致的一步步工艺流程外，还要附有顶杆分布图，废料排向示意图，废料刀刃入状态图等等，如果做了CAE分析，最好将拉延完成，材料收缩的状态表达一下。因为通过DL图,任何一家有硬件条件的工厂，都可以通过DL图的步骤，调整生产线，生产指定的构件。DL图现在国内主要用于在汽车覆盖件模具，一般采用UG软件进行绘制。由此我们可以总结下DL图对于后续整个模具设计的作用：完整表达零件的工艺流程、各工序内

3、容、冲压方向、冲压设备等等，为模具结构设计人员提供设计信息，指导设计；为零件的制作提供可行性分析，其中包括CAE成型分析，回弹分析等等；以及为后续设计提供所有要求和技术保证。除此之外，DL图还有以下作用：l检奇训论成形性、加工性，将其结果具体以图来表现。l工序间的加工内容及加工范围明确化，以防止设计及后工序失误l明确加工基准及制件基准。l实型时制作时基准点的指示，以及冲压转角的转角基点及转角方法指示l作为各工序工序图的制成依据及Nc编程的基准。l制件公差的折入及回弹折入指示。整个模具设计流程如图2.1所示。我们可以看出DL图在其中的指导作用。对零件进行工艺分析，初步确定冲压工艺方案（制定

4、工序）制定DL图其他工艺部分设计，如修边、翻边、斜楔部分综合CAE仿真分析，设计拉延工艺型面严格按照DL要求和指导，设计模具结构参照DL图对模具数控加工模具安装，调试完成图2.1流程图2.1DL图上应表达的信息A．工序划分及冲压内容在设计人员拿到零件后，对零件进行工艺分析，大致制定出零件的工序划分。比如一个零件，先制定出零件的工序分别为拉延-修边冲孔-翻边-整形四道工序完成，则在DL图绘制中，需要在DL图清楚准确表示出四道工序的顺序，冲压名称等等。模具的工序名称可以分为两类-成形类和切边类成形类一般有拉延，成形，翻边，整形等等。切边类一般有修边，冲孔，侧修侧冲等等两种类型的模具之间的区别

5、为是否有废料。成形类模具一般不产生废料，是针对零件形状进行的冲压过程，这个过程往往需要很大的冲压力，而切边类模具会产生废料，如修边废料或者冲孔废料等，所以在后续结构设计中，对于切边类模具我们一般要考虑废料的排出。所有工序在DL图上的表示一般用英文缩写，如图2.2所示。图2.2工序英文缩写B．工艺流程图及冲压设备图2.3工序流程及设备介绍设计人员会根据技术协议（客户提供），制定出每道工序的模具所对应的冲压设备，机床参数，后续设计人员会严格按照这些数据设计模具结构，其中包括机床类型，闭合高度，顶杆位置，压板槽位置等等。工序流程图如上图2.3所示，一般在DL图的右侧做出。C．各工序冲压、送料方

6、向及斜楔加工方向往往一个零件，在考虑冲压负角，模具刀口强度等等因素后，各个工序的冲压方向都不一样，所以我们要在DL图中标识出每个工序的冲压方向，送料方向，如果涉及到斜楔，还要把斜楔的加工方向和加工角度标识清楚，一般用箭头和坐标系表示。如图2.4所示。图2.4冲压方向，送料方向的表示D．各工序加工内容视图表示及示意简图E．基准定位孔C/H型面检查点C/PF．基准点与冲压中心的关系（绝对坐标与工作坐标）G．拉延工艺补充形状（分模线、板料线）如图2.5所示图2.5板料线，分模线的表示H．修边位置，废料刀布置及废料流向I．制件变形预测及应对措施J．其他需要说明的事项（左右件，技术要求等）参照提供

7、的DL图范例，按照要求在DL图上找到以上A-J的相应位置2.4工序符号的规定在汽车模具中，DL图中，为了简化表示各个工序内容名称我们把各个工序的称呼用英文表示举例如下：一个零件完成分四道工序拉延–修边冲孔–翻边整形-斜楔冲孔则我们可以称这个零件的工序划分分别为：Op10拉延–op20修边冲孔-op30翻边整形-op40斜楔冲孔-。。。。（类推）opN0也可以称为1/4拉延工序2/4修边冲孔工序等等，4代表工序总数，前面代表工序数注意