杭浦高速公路杭州段一合同段基桩施工方案.doc

杭浦高速公路杭州段一合同段基桩施工方案.doc

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1、.钻桩施工案一、工程概况杭浦高速公路(段)第一合同段(大井枢纽立交),枢纽起点K-2+900,终点为K1+400,主线上跨绕城北高速公路,全长1075.37m双幅双向六车道,上部为预应力混凝土连续箱梁,下部为钢筋混凝土柱式墩,肋式台,钻单排桩基础,交叉处主线中心桩号为K-1+954.194,绕城北高速桩号为LK10+212.42。枢纽跨线跨河桥梁12座(其中二号桥、四号桥已建),即一号桥、三号桥、五号桥、六号桥、七号桥、八号桥、九号桥、十号桥、十一号桥、十二号桥,共长2589.37m。通道13座。全线共计钻桩726根。φ1.

2、5m钻桩65根,φ1.2m钻桩428根,φ1.0m钻桩233根。钻桩混凝土为C25级。二、自然条件1、地质根据区域资料该区下部基岩构造特征,在地质历史经历过多种构造复合。线位附近的隐伏断裂主要有北东向华夏系的临安~马金断裂带的北东延伸端,萧山~球川断裂北东隐伏延伸端,以及东西向构造带的双林~、兴~嘉善断裂。其中北东向萧山~球川断裂、东西向双林~断裂、兴~嘉善断裂在晚近期有所活动。由于工作区第四系地层巨厚,故隐伏短裂对工程基本无直接影响。专业资料.2、水文路线区域地下水根据地下水含水戒指、赋存条件及水理性质划分为松散岩类空隙水

3、、基岩裂隙水两大类。松散岩类空隙水分布于浅部,主要受大气降水及河流的侧向补给,排泄式主要为地表的蒸发及流向河湖的侧流,其中水位受气象及水文等因素影响变化较大。基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中,根据区域水文地质资料,基岩裂隙水对混凝土无侵蚀性。3、气象路线所经区域属亚热带湿润季风气候区,温暖潮湿,雨量充沛,四季分明。三、施工组织1、施工进度计划安排项目桩基数量钻机类型数量(台)人员(个)工期(月)备注一号桥416旋挖钻2106关键控制工期回旋钻896三号桥24回旋钻3362五号桥8回旋钻1122六号桥8回旋钻1122专业资料.七号桥

4、28回旋钻3362八号桥8回旋钻1122九号桥78回旋钻4484十号桥10回旋钻2241十一号桥4回旋钻1121十二号桥29回旋钻3362通道桥113回旋钻67242、物资供应及机械配置本项目所处地区具有一个以陆上交通为主,水运配合的综合运输网络。公路有沪杭甬高速公路、320国道和07省道,水路有京杭大运河、杭申线,铁路有沪杭线,运输十分便利。工程所需砂料、水泥、木材、钢材、汽油、柴油等材料从等地购买,材料均利用以上交通网络及便道运输进场。计划配备主要施工机械设备:混凝土拌和楼2套,罐车8辆,吊车4台,装载机2台,混凝土输送

5、泵6台,所有施工机械设备统筹安排。四、质量目标本工程按《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2004)进行检验和评定。且全部工序检查合格率为100%,优良率达95%以上,争创精品工程。专业资料.五、施工法全枢纽钻桩根据桩长、不同地质情况分别采用回旋钻和旋挖钻钻进两种施工法,优质泥浆护壁。由于永久性施工用地可能分批、零乱提交,施工需要见缝插针,且要为后面上部结构施工赢取时间,根据旋挖钻灵活性强、成速度快等特点,我项目决定引进2台SYA220旋挖钻机。(一)、回旋钻反循环回旋转钻示意图回旋钻施工工艺框图桩位放样搭设工作

6、平台或平整场地埋设护筒钻机就位灌注水下砼钻进换浆清孔检测基桩质量优质膨润土或粘土下放钢筋笼检测桩位及护筒标高制作护筒钢筋笼检查下放导管砼拌制导管水密实验材质检验制试件开钻造浆检查孔径及垂直度检查泥浆各项指标检查沉淀厚度砼输送检测试件检测孔底标高、孔底地质情况符合设计要求材质检验合格第二次清孔破桩头混凝土不合格成桩泥浆循环钢筋笼制作专业资料.专业资料.1、场地准备根据桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机的移动要求以及其他的施工机具设施等情况决定钻场地的平面尺寸,然后平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实。本工程

7、部分施工场地位场地位于浅水区,采用土袋围堰筑岛的法布设施工场地,变水上桩为陆地桩,水位一般都在3m以,且水流速度较小,设土袋围堰。专业资料.此围堰用麻袋装土,水位不超过3米,流速在1.5m/s以,河床土质渗水性较小可采用。堰顶为2~2.5m,堰外边坡为1/1~1/0.5,堰坡度为1/0.5~1/0.2,坡脚距基坑边缘距离不小于1m.土袋中宜装不渗水的粘性土,装土量宜为袋容量的1/2~2/3,装土过多,堆码不平稳,袋间空隙多易渗漏.袋口应缝合.筑堰前应先将堰底河床上的树根、快、杂草等清除,然后从上游开始填筑堰体至下游合拢,在水

8、中堆码土袋,可用带钩的杆子钩送就位.土袋上下层和外层均应相互错缝,力求堆码密实整齐;必要时可派潜水工配合堆码,整理坡脚,不得乱抛。2、测量放样按照设计及施工要求整平夯实场地,然后测量人员精确地将桩位中心标定在坚实的场地上。测量选用全站仪定位,工程测量基准点用砼浇筑固定或设在固定建筑物上,并

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