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时间:2020-05-01
《京滨城际滨海西站市政配套工程项目环境影响报告表.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、编号:P-2019-4035建设项目环境影响报告表项目名称:京滨城际滨海西站市政配套工程建设单位(盖章):天津泰达滨海站建设开发有限公司编制日期:2020年4月建设项目基本情况项目名称京滨城际滨海西站市政配套工程建设单位天津泰达滨海站建设开发有限公司法人代表高应钦联系人刘玄烨通讯地址天津经济技术开发区第七大街89号综合楼101室联系电话13002281900传真/邮编300457京滨城际铁路滨海西站北侧,东至站前环路,南至滨海西站,西至站前环建设地点路,北至站前环路,场址中心坐标为E117.60879
2、3°,N39.082756°立项审批部门天津市滨海新区行政审批局批准文号津滨审批一室准[2019]804号G5339其他铁路运输辅助活建设性质新建行业类别及代码动用地面积(m2)106572.0绿化面积(m2)29788其中:环保投环保投资占总投资(万元)354598.8912300.35%资(万元)总投资比例评价经费(万元)/预计投产日期2022年9月工程内容及规模:1、项目背景京津冀一体化发展已经上升为国家战略,完善的交通基础设施是京津冀地区协同发展的必备条件。京滨城际又称京津第二城际铁路,起点位
3、于北京,终点位于天津市滨海西站,线路长171.3km,是服务于环渤海及京津冀的一条具有重要意义的城际快速铁路,建成后将与周边快速客运网共同构建京津冀的快速客运网络,提高区域铁路网客运系统能力,完善路网结构,带动相关产业的发展。滨海西站坐落于滨海新区核心区西北部,距离于家堡金融区约11km,距离开发区商务区约10km,距离海河中游约18km,是天津滨海新区最大的地面火车站,与天津站、天津西站、滨海站并称为天津铁路四大主客运站。滨海西站作为京滨城际和环渤海城际客流的始发终到任务,为滨海新区最大的地上综合交
4、通枢纽,是一座以铁路客运为中心,集城市轨道、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等多种交通及交通方式为一体的综合交通枢纽。滨海西站按业1务性质为客运站,按技术性质为中间站。滨海西站于2008年开工建设,2013年正式开通运营。滨海西站规划在既有津秦客运专线基础上引入京滨铁路、津潍铁路和环渤海城际铁路。京滨城际铁路是京津冀地区城际铁路客运网的组成部分,又称京津第二城际路线。该线的建设将构筑京-津间分工明确、功能合理的综合运输体系,极大提升通道运输服务水平。同时,本项目与周边快速客运网共同构建京津冀的快
5、速客运网络,提高该区域的铁路网客运系统能力,完善路网结构,带动相关产业的发展,对京津冀一体化发展有着举足轻重的作用。滨海西站是线路规划的终点站,目前,京滨城际铁路已开工建设,预计开通时间为2020年。本项目为“京滨城际滨海西站市政配套工程”,项目建设可以完善滨海西站市政配套设施,增加旅客出行所选择的交通方式,方便旅客出行;另外,可以推进轨道交通建设,使轨道交通与地面交通设施同步规划和建设,使得各种交通方式可以顺利实现零换乘,不仅方便了旅客,而且也完善了滨海新区客运交通网络,提升了滨海新区基础设施服务水
6、平,改善了区域交通环境,从而促进京津冀一体化发展的需求。基于上述背景,天津泰达滨海站建设开发有限公司拟投资354598.89万元建设“京滨城际滨海西站市政配套工程”。该项目位于京滨城际铁路滨海西站北侧,东至站前环路,南至滨海西站,西至站前环路,北至站前环路,项目拟用地面积约106572.0m2。项目总建筑面积176840m2,其中地上部分48746m2,地下部分128094.0m2。主要建设内容包括新建控制中心、枢纽综合办公楼、公交场站、长途车场、地下空间及地铁轨道预留空间等建筑及道路广场、绿化工程等
7、。本项目已于2019年12月31日取得了天津市滨海新区行政审批局《关于京滨城际滨海西站市政配套工程可行性研究报告的批复》(津滨审批一室准[2019]804号)。根据《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院令第682号《国务院关于修改<建设项目环境保护管理条例>的决定》中的有关规定,本项目需进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2017年9月1日起施行,2018年4月修订稿)及《关于统筹做好疫情防控和经济社会发展生态环保工作的指导意见》(环综合[2020]13号),本项目建设内容
8、“控制中心、枢纽综合办公楼”属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”中的“162、导航台站、供油工程、维修保障等配套工程”的“其他”,控制中心和枢纽综合办公楼不涉及环境敏感区,应编制环境影响登记表;本项目建设内容“公交场站”属于“四十、社会事业与服务业”中的“123、驾驶员训练基地、公交枢纽、大型停车场、机动车检测场”中的“其他”,公交场站不涉及环境敏感区,属于豁免管理;本项目建设内容“长途车场”属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”中的“
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