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1、机械传动2Ol3年文章编号:1004—2539(2013)07—0134—03Fluentl2在齿轮泵流场仿真中的应用吴炳胜王建马戎王杰华(1河北工程大学机电学院,河北邯郸056038)(2中国冶金科工股份有限公司国内工程管理部,北京100028)摘要基于Fluentl2对齿轮泵的流场进行了仿真,并对齿轮泵的困油压力和泵腔内液体流速进行了分析,结果表明,液压油的高流速出现在进油1:7、出油口和困油区;增大齿隙或进一步缩小传统卸荷槽间距,可以缓解困油现象。关键词Fluentl2流场仿真增大齿隙卸荷槽困油现象A
2、ppliedofFluent12InGearPumpFlowFieldSimulationWuBingshengWangJianMaRong2WangJiehua(1CollegeofMechanical&ElectricalEngineering,HebeiUniversity0fEngineering,Handan056038,China)(2DomesticProjectManagementDepartment,MetallurgicalCorporationofChina,Seijing100028
3、,China)AbstractTheflowfieldsimulationofgearpumpiscarriedoutbasedonFluent12.Thetrappedoilpressureofgearpumpandtheliquidvelocityofpumpcavityareanalyzed.Theresultsshowthat,highvelocityofthehydraulicoilappearedintheinletandoutletopeningandtrappedoilarea.Increa
4、sebacklashorfurthernarrowingthespacingoftra—ditionalunloadingtank,thetrappedoilphenomenoncanbeeased.KeywordsFluent12FlowfieldsimulationIncreasebacklashUnloadingtankTrappedoilphenomenonO引言2划分网格齿轮泵作为一个高效经济的液压元件,被广泛的打开ICEMCFD软件,将模型导入,选择Geometry应用到各个场合。但由于其自身的
5、工作原理,在工作标签栏的修改几何命令,创建几何模型拓扑,生成新的中会产生困油现象,影响其使用寿命和工作环境。为模型,然后利用删除surface指令,将两个齿轮面删除,解决困油问题,很多专家学者现在都对此展开了深入接下来选择mesh标签栏,进行划分网格操作,最后选研究。齿轮泵的结构虽简单,但是内部流场相当复杂,择Fluent6.3求解器将网格输出[。而掌握齿轮泵的内部流场对困油现象的解决具有重大意义。由于现在有关齿轮泵流场仿真的文献相当少或是基于研究方向和分析角度的不同,对齿轮泵流场仿真的分析不全面,所以笔者
6、对齿轮泵的流场进行了仿真,并做了详细的分析,以期与同行共同交流。1模型建立齿轮泵参数:模数3,齿数10,变位系数0.5,压力图1齿轮泵模型平面图(单位rnrn)角20。。借助CAXA电子图版绘制齿轮泵的平面图,然后导入AUTOCAD2008选中所有轮廓线以面域的形式3计算仿真重新输出,保存类型为ACIS(*.sat)。平面图如图1打开Fluentl2,读入网格。选择基于压力、非定常所示[流、二维平面求解器,标准的k—epsilon(2eqn)湍流模136机械传动2013年0.0021s的时候,困油高压区压力
7、达到最大,将近1.38近。另外受到困油压力变大到一定程度,油液挤入困MPa。接下来,随着齿轮的转动困油高压区压力骤降,油低压区,困油压力降低,齿隙重新起到密封作用的启困油低压区压力骤升,这是因为压力加过:2大m造5成o困油邶:高竿珊发,在不改变传统卸荷槽间距的情况下,我们也可以通压区的油液开始向困油低压区挤入,也就是说在0s~过增加齿轮安装中心距,以增加齿隙来缓解困油现象。0.0021s时间内,两啮合齿的之间的间隙很小,几乎为5结语0,把困油高压区与困油低压区隔开,能够起到密封作用。接下来,困油高压区的压力
8、就按照先升高后降低(1)通过Fluentl2成功的对齿轮泵流场进行了仿的锯齿形变化,而困油低压区的压力按照先降低后升真,结果表明,液压油的高流速出现在进油口、出油口和困油区;泵腔的上下压力不同,造成了齿轮的径向力矗不平衡。l。一(2)通过困油压力的分析,得出了可以增加齿隙或בR进一步减小传统卸荷槽开设间距,来缓解困油现象的H彗震结论。圜—参考文献一吸油区困油压力一排油区困油压力[1]马希青.CAXA电子图版教程
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