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时间:2020-05-01
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1、WSR方法在马迹山港工程再论证中的应用东中部经验WSR方法在马迹山港工程再论证中的应用周颂(宝山钢铁股份有限公司上海201900)【摘要】本文简要介绍了原马迹山港工程及WSR方法,阐述了WSR方法在马迹山港工程再论证中的具体应用。即:基于物理一事理一人理方法建立数学模型进行系统分析并作经济性分析。在系统分析中,重点作了知识协调,成功处理了“结构不良”的事理问题,得到了很好的系统方案;在经济性分析中,重点处理了三个不确定性问题,充分进行利益协调。综合系统方案及经济性分析的结果提出建议。公司最终决定工程续建。并较原规划方案节约了大量的投资和自然资源。【关键词】WSR方法(物理、事理、人理方法
2、);工程再论证;应用一、引言来描述,有些问题存在不确定性,这就是“结构不良”,但问题必须1998年3月,因长江口深水航道整治工程的影响,宝钢决定马处理,处理这样的问题需作知识协调。钱学森曾致力于建立事理学,迹山港工程停工再论证。很快就在‘‘建设马迹山港是否有经济效益”以提出处理问题的一般方法,也有一批人为此而奋斗,并取得了相的问题上出现了争议,若工程下马将造成相当大的损失。本人作为当的成果,但至今未能建立事理学。马迹山港筹建处成员之一,一直关注着与此相关的种种情况,国家人理,是指应该如何做事。解决一个问题可有多种方法,但并决定整治长江口深水航道后,曾作过探索,并发现长江口整治后有非每种方
3、法都恰当,这就需要协调并在工作中考虑人的问题,关心可能提高该项工程的经济效益。于是继续加紧探索,得到了可节约所涉及到的每一个人。一是工作要有人去做,不同的人,工作结果原二期工程全部投资和自然资源的系统方案,在此基础上又进行经往往也不一样;二是工作中还存在利益协调问题,这个问题对工作济性分析,结果认为经济效益很好,于是向公司领导提交了系统方结果的影响往往更大,必须解决好。钱学森将系统工程定义为管理案和经济性分析的结果。最终公司决定工程续建。之所以能提出科学,人理的研究最终完善了系统工程的定位,就是向领导部门、决这样的建议,是受益于系统科学的物理一一事理——人理方法(Wu—策部门提出建议。由
4、于人理方面的工作较事理更为复杂,至今还未li,Shi—li,Ren.1i,approach;简记WSR;简称WSR方法),但当初只提及人理学。是对系统分析作了总结论述,未全面总结论述所做的物理、事理、人顾基发归纳WSR方法工作过程依次为:理解领导意图、调查研理方面的工作。’究、形成目标、建立模型、协调关系、提出建议。『I】后来宝钢又利用所节约的自然资源进一步发展了马迹山港,使三、WSR方法在马迹山港工程再论证中的应用港口设计年吞吐量达5000万吨。最近几年来,马迹山港的实际年由于是再论证,领导意图、调查研究、形成目标三步工作已经完吞吐量不断增长,最近三年都超过6000万吨,对宝钢和社会的
5、贡献成,要重做的是后三步。再论证,实质上增加了新的领导意图:马迹越来越大,这极大地鼓舞了我们,感到值得论述总结在马迹山港工山港必须是一项有经济效益的工程。因此,建模分析这一步中,需程再论证中所做的物理、事理、人理工作。要做两项具体工作:一是作系统分析,以求获得收益最好的系统方二、原马迹山港工程及WSR方法简介案;二是对系统方案作经济性分析。系统分析中所做工作的相应内1、原马迹山港工程及再论证容为:马迹山矿石中转港是宝钢三期工程的配套项目,按原规划,整物理,进口铁矿石运输过程;事理,建立数学模型并求解;人理,个工程分为两期。一期工程建25万吨兼30万吨卸船泊位1个,贯彻领导意图。3.5万吨
6、兼5万吨装船泊位1个,矿石堆场一座,年吞吐能力为2000经济性分析中所做工作的相应内容为:万吨;二期工程再建25万吨兼30万吨卸船泊位1个和3.5万吨兼物理,系统方案;事理,收回全部投资年限计算;人理,协调公司5万吨装船泊位1个。一、二两期工程结束后,港口年吞吐能力为利益。3800万吨,此8寸,港口的功能是每年为宝钢进口1500万吨铁矿石并这两项工作做好了,建议自然就出来了。为长江中下游一线钢铁企业中转1000万吨铁矿石服务。该项工程1、系统分析获得国家计委的批准。从1996年1月26日马迹山港工作船码头(1)由于长江口深水航道治理,最终影IIII!i进口铁矿石的运输,打下第一根桩开始,
7、辅助配套工程项目相继展开,到1998年3月为所以将系统范围扩大到进口铁矿石运输全过程。其中装货港和卸止,投入的资金已相当可观。货港泊位吨级、航道通行能力,特别是长江口整治后深水航道的通在此期间,国家实施长江口深水航道整治工程,整治工程结束行能力,所涉及到的价格都是约束条件,目标是马迹山港的收益,包后,可使宝钢运输铁矿石船舶在进出长江口时的实际载货吨位有所括进口铁矿石经马迹山港中转所节约的运输成本及为长江中下游增加,本质上改变了马迹山
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