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时间:2017-11-12
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1、双向正交钢桁架高空逐条累积滑移施工方案论证报告施工工况与相关措施计算分析中国京冶建设工程承包公司2005.10.7报告人:李秀敏计算内容一、屋盖在滑移过程中的计算分析二、屋盖截面代换后的计算分析三、温度作用对支撑混凝土U型梁的影响四、风荷载作用对滑移施工的影响五、卸载过程的计算分析六、中滑道胎架计算分析七、拼装平台计算分析荷载取值及荷载组合恒荷载:结构自重风荷载:0.45kN/m2(50年一遇)(镂空系数0.50)温度作用:30℃动力系数:1.05滑移过程不均衡作用屋盖在滑移过程中的计算分析滑移过程分析—滑移步骤步骤一:滑移
2、过程分析—滑移步骤步骤二:滑移过程分析—滑移步骤步骤四:滑移过程分析—滑移步骤步骤十:滑移过程分析—计算模型约束:模型一模型二模型三模型四模型五模型六滑移过程分析—计算模型模型七模型八模型九模型十滑移过程分析—荷载恒荷载:自重分项系数:1.2支座竖向不均衡:20mm滑移过程分析—计算结果(变形)滑移到位时柱顶东西向HJ6的最大变形为19.0mm滑移过程分析—计算结果(应力)结论:滑移过程中构件最大压应力为126MPa。滑移过程分析—计算结果(应力)结论:滑移过程中构件最大拉应力126.6MPa。滑移过程分析—计算结果(应力比)
3、结论:a、滑移过程中构件最大应力比为0.75(代换截面后)b、第十次滑移过程的构件最大应力比最不利滑移过程分析—计算结果(应力比)滑移过程中设计状态构件不利位置的应力比变化滑移过程分析—计算结果(应力比)结论:滑移过程中设计状态构件不利位置的最大应力比<0.40(代换截面后)滑移过程分析—杆件截面代换由于滑移时与设计时的受力状态不同,造成支座附近的杆件变号;76根杆件不满足设计规范要求。滑移过程分析—截面代换方式对因强度或稳定验算不够的杆件进行代换截面。8个斜腹杆由原H200x200x8x10改为H250x250x14x144
4、8个斜腹杆由原H型钢改为双腹板250x300x12x1420个斜腹杆由原H型钢改为双腹板250x300x16x14屋盖截面代换后的计算分析截面代换后结构分析—计算模型模型:由滑移过程结果得出,最不利情况为第十次滑移,故截面代换后结构分析状态取第十次滑移到位状态。约束:结构还处于滑移支座状态截面代换后结构分析—计算模型截面代换后结构分析—荷载1、恒荷载:自重分项系数:1.22、支座竖向不均衡:20mm(考虑不利,中支座上移)截面代换后结构分析—荷载3、支座平面内不均衡:2cm截面代换后结构分析—计算结果(比较)由于滑移时与设计时
5、结构状态不同,对两种状态下的构件截面代换位置构件进行比较构件编号HJ1(东西方向)HJ2(东西方向)HJ3(东西方向)123456789101112截面代换后结构分析—计算结果(比较)1314151617181920212223HJ4(东西方向)HJ5(东西方向)HJ1(南北方向)截面代换后结构分析—计算结果(比较)截面代换后结构分析—结论结论:考虑滑移过程平面不均衡2cm,竖向不均衡3cm荷载组合对构件进行检验,最大应力比有4个位置应力比大于0.81,但其最大压应力不大于103MPa,并且与设计状态内力反号。温度作用对支撑混
6、凝土U型梁的影响温度作用—计算模型支座约束z和x方向(垂直滑道),释放沿滑道方向;荷载作用:温度30度。温度作用—计算结果(位移)垂直滑道方向位移:最大8mm温度作用—计算结果(反力)最大反力4378KN,>122KN(滑移支座侧向最大静摩擦)风荷载作用对滑移施工的影响a、风荷载对屋面结构的影响风恒载影响主要在屋面侧面:基本风压:0.45kN/m2(50年一遇)镂空系数:0.50高度系数:1.42(30米,B类场地)a、风荷载对屋面结构的影响风荷载分布作用图:a、风荷载对屋面结构的影响结论:风荷载对通过支点对支撑混凝土U型梁的
7、最大作用力为:33.70KN;<122KN(滑移支座侧向最大静摩擦)b、风荷载对中滑道的影响1、考虑不利情况风荷载全部作用于中滑道,风荷载分布图:b、风荷载对中滑道的影响结构构件检验结果,荷载组合:1.0(1.2)恒+1.4风b、风荷载对中滑道的影响结论:最不利风荷载与中滑道自重恒载组合作用下,结构构件检验最大应力比为0.375。中滑道加缆风绳控制面外位移,保证面外稳定。卸载过程的计算分析卸载过程分析卸载过程:a钢屋面高于原设计支座标高的30mm沉降到位,安装支座b拆除滑移过程中滑道的支座(南北向HJ1下面)卸载过程分析—计算
8、模型(各步骤模型)模型一模型二模型三模型四+5mm+5mm卸载过程分析—计算模型(各步骤模型)模型五模型六模型七卸载过程分析—荷载荷载考虑结构自重恒载组合系数分项系数:1.2动力系数:1.05(参考建筑结构荷载规范GB50009-2001吊车荷载动力系数)卸载过程分析—计算结
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