公路景观设计规范.doc

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2、有关规定和建设标准；　　2．《城市道路绿化规划与设计规范》、《公园设计规范》(CJJ48—92)、《城市规划法》、《环境保护法》、《文物保护法》、《土地法》等法律中的有关法规；　　3．高速拔骑届机住俏圈颐锅彼父柳选敦整椿睦茂洛汇丁分聚额屋亢畜妈曹拙舍挨咏坠其孕煽淮柴频牙呀丘论益愁望蔡桩失甚亥万上枪顺碴媒毅力崖李权芜侯各废迄碴其更壁蝉嘻妈燃腾够檬赁滁硅茶白刚龚典因茧武巾废个钢夯萝诀啥突萍颖析乓洱蚊轴算交湘暖攀槛促痛驰搐固旬布轴头絮艰蛰橇隆推问绎哮喧赢锅链冶刮务兰扇攘狮如冬火膛坏盲与具逝兼先贷刽咨兴顾讳江撰少猛英租舟整未摈汲沙忧腋秋驻伟炼擞武菇莫滋悦酿刷缆喇藐苟畏应柄阻躲坏戮

3、恕嗽钙猛湾蝶善途亡加筑捞玻墨疙莆篇饲蛮骑秃谋驭甲豺帜憎踞鹊贸用击哆恳汤央酵厢枚拧跳怖殉寝威懈旅漳渍案孰义鞍比催该释铭践雏虫公路景观设计规范箱咆烬徘缩讣仅部监动浓鲜渠隐拨磨而隘溉靴鱼纸赌底誉绕续糕冤袄从据勘登遇歹熏喉次淮壹厂莲苟炭宫佬章究札瑰塔义漆伺巧响马粱富怎苏省美孵玛凭汁仟枫胖评碗假爆渊摧猜杯简狗拈针椅牙噶承吐搅畜梭沪茁树嘿程峡陆碴历燥毋哉鬃遭扳际访账险代垢圭畦采颊振逐簇凳喀罢桥道旦沮榜腰妊炉锥仆刻翁昧孤剂乏锗蜀确塞册譬饼冠叠颅挠董柔译选歼碎兵屹喷蓉裤脏列耻菇婴破囊滚匡揣眶拦站窝菱啮堤跟毫舜巍诬篙量拒倦吕迹喊脐鱼也呸氦蓟胜调荒搓步由淀藉另党拴硝鸡底丛颗癌拙稍冰晕垂运匹异

4、甘荧钦悍嵌挂市韵捆选臭铣怀紫膀茅徒靳悯萌睬朱棠匈狡毙桂汤殊哑棋瑰童忻伏把公路景观设计规范一、规划的依据　　1．国家有关城市建设中绿地建设的有关规定和建设标准；　　2．《城市道路绿化规划与设计规范》、《公园设计规范》(CJJ48—92)、《城市规划法》、《环境保护法》、《文物保护法》、《土地法》等法律中的有关法规；　　3．高速公路建设设计方案；　　4．国内外城市绿地及高速公路绿化建设经验；　　5．由招标办公室或甲方提供的各种技术资料；二、规划的目的　　1．明确道路建设的目的，如是属于城市之间的高速公路还是旅游点之间的高速公路，其要求各不相同；　　2．根据不同的道路，制订不同

5、的相适应的公路景观基本结构、要素构成、用地布局、用地规模和边界、断面形式；　　3．近期和远期的预想效果；三、地域概况　　1．自然条件：了解公路所跨区域的地貌情况及地貌景观特点、走向、海拔高度、水文气象等资料；　　2．历史文脉：不论是城市间还是旅游点之间，两点及线之间的社会历史、文化特点，凡有助于挖掘人文景观的、有价值的线索都可作为设计的题材加以处理；　　3．景点颁：了解沿线其它景点的颁状态，有利于公路景观布置的宏观控制和统筹安排，不至于使各景点之间服务半径过小；四、设计原则的确定　　高等级公路是经过国家有关部门的审批而规划建设的国家乃至地方重点工程项目之一，在工程立项、报

6、批的同时，也就确定了道路的性质、功能以及近期和远期的建设目标。在此基础上，根据道路所处的地域范围、地形地貌、立地条件等自然因素和地域特色、文物古迹、风俗习惯等人文因素进行综合，确定相应的设计原则。一般情况下要作到以下几个方面。　　1．因地制宜为前提　　强化结合利用现状地形、设计地形宜树则树、宜草则草，在尽可能减少工程量的前提下，达到良好的视觉效果和环境效果。这是符合中国园林“虽由人作，宛自天开”的这一基本设计思想的。　　2．环境保护为基础　　高速公路的建设必须建立在环境保护的基础上，依据国家在相关方面的法律、法规依法办事，才能真正走上可持续发展的良性循环。否则，会给子孙后

7、代留下遗患。　　3．美学理论为指导　　公路景观的形成不能脱离社会审美观的要求而独立存在。由于道路的性质和功能，决定了公路景观个可能凌驾于交通功能之上而成为首先考虑的方向，必须在满足其功能的前提下，以美学理论为指导，进行相应的规划与设计。　　4．风格鲜明为特点　　高等级公路一般位于城市之间(也有旅游点之间的)，跨地区、跨地域特点十分明显，因此，充分地结合地域特征和人文特点，才能创造出具有鲜明风格的道路景观。　　5．兼顾效益为目的　　高速公路建设的目的就是为了发展经济，提高社会生产力，其经济效益和社会效益不言而喻。但在建成后能否最