中级汽车钣金试题.docx

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1、中级汽车钣金试题(一)车辆在行驶时，车身总是在不断震动，各蒙皮承受着(D)载荷。A.静B.动C.冲击D.交变损坏较严重的事故车，其修理属于全面修理类型。(N)饭金件的表面缺陷要检验裂纹、砂眼、凹陷、焊疤痕，根据技术要求酌情处理。(y)车身外蒙皮常见的损伤有:裂纹和断裂、腐蚀、凹陷、脱焊、弯曲、歪扭等五类。(y)对蒙皮较大的弧形凹陷，可用热收缩法，收缩时的顺序是从最高点开始，逐步由中间移向边缘。(y)汽车板金件的检修属于临时性的(C)修理。A.维护B.小修C.局部D.大修曲柄压力机简称压力机，按压力机的连杆数量可分为(ABCD)。A.单点压

2、力机B.双点压力机C.三点压力机D.四点压力机E.五点压力机以(CE)办法将毛料制成不规则曲面雏形。A.冷却B.加热C.皱折D.敲击E.收火锤击制造不规则曲面最后应(AB)。A.焊平B.修光C.剪余料D.回火E.￥卒火不规则曲面的修边采用(AC)修磨光滑。A.挫刀B.砂轮C.砂纸D.研磨E.铲平在车身板金修理中砂磨机的作用是(ABCD)。A.清除旧漆B.清除锈迹C.清除焊迹D.银金面磨光E.修复平面在车身饭金修理中常用到砂磨机，而砂磨机用的砂纸有(ABCD)。A.24号B.60号C.80号D.120号E.200号汽车车身饭金的拱曲分为(B

3、ODE)类。A.中拱曲B.低拱曲c.高拱曲D.结合拱曲E.逆拱曲面外凸曲线翻边工艺中。边缘材料发生(AB)变化。A.挤压B.弯曲C.拉深D.拔缘E.拉形卷板机在卷板过程中，是根据卷制的温度不同可分为(CDE)等。A.对卷B.恒温卷C.f令卷D.温卷E.热卷饭金作业中，拉深成型所用的凹模的(AC)相符。A.工作面B.工件尺寸C.工件外形D.工件精度E.工件面积饭金整平手工具主要是利用(BCD)及撬棍等于工具进行的整平作业。A.垫圈烙植机B.于锤C.顶铁D.修平刀E.砂轮机饭金件挖补修理具有的特点是(ABCDE)。A.挖补修理的零件形状正确，

4、质量保证B.不易积存泥水，不会很快锈蚀c.焊缝接口平整，施焊方便D.整个构件平整，表面光沽，便于油漆E.对因应力造成损伤的构件挖补修理后能消除(或部分消除)应力(ABC)用于龙门剪板机的精度检测。A.平行度B.垂直度C.平面度D.圆度E.园柱度饭金整平手工具主要是利用(BCD)成撬棍等于工具进行的整平作业A.垫圈熔植机B.于锤C.顶铁D.修平刀E.砂轮机翻边的作用在于加强制件的(BD)作用。A.弹性B.刚性C.韧性D，联接其它零件E.强度在内凹翻边工艺中，变形区内(DE)是不均匀的。A.挤压B.弯曲C.拉伸D.应力E.变形在制造饭金件时，

5、一般要经过(ABCE)等一系列工序。A.放样B.切割下来斗C.弯曲成型D.固定E.焊接或切接对玻璃钢构件成型方法有(ABDE)等。A.手糊成型B.喷射成型C.聚酷玻璃钢成形D.缠绕成型E.模压成型对玻璃钢构件成型方法有(ABDE)等。A.于糊成型B.喷射成型C.聚醋玻璃钢成形D.缠绕成型E.模压成型卷板机在卷板过程中根据卷制的温度不同可分为(CDE)等。A.对卷B.恒温卷C.冷卷D.温卷E.热卷造成机件热变形的主要因素是机件表面层存在(C)。A.应力B.摩擦热C.温差D.温度变形铝合金每次经"回归处理"后，其强度性能会有所降低，所以回归处

6、理次数应限制在(C)次。A.1~2次B.2~3次C.3~4次D.4~5次使材料变形的常见工序有(ABCD)。A冷挤压B.拉伸C.压弯D.成型E.双压阀冲裁间隙是一个很重要的工艺参数，它对冲裁件的(BCDE)等均有较大影响。A.压力均匀B.模具寿命C.断面质量D.尺寸精度E.冲裁力板料在弯曲过程中，影响其最小弯曲半径的主要因素有(ABCDE)几种。A.材料塑料B.材料表面C.材料纤维方向D.在制件断面质量E.在制件的弯曲角的大小压延中的工艺补充面，由(ABCDE)组成。A.底面B.凸、凹模圆角面C.侧壁面D.压料面E.棱台面饭金作业中，(B

7、CDE)是翻边常见质量问题。A.竖边端部破裂B.竖边尺寸超差C，竖边翘曲D.竖边转角破裂E.冲裁力(BCD)用于联合冲剪机的精度检测。A.圆度B.平面度C.平行度D.垂直度E.平行度汽车在装配中，同时采用(BC)工艺方法，可达到无泄漏的目的。A.补胶B.缝外胶C.缝内胶D.热胶E.贴胶裂缝按其产生的部位不同，又有(ABCDE)不同的分类等。A.纵向裂缝B.横向裂缝C.熔合线裂缝D.根部裂缝E.弧坑裂缝泄漏检测常用方法有(BCD)。A.用普通油B.用光C.用水D.用气E.带颜色的油金属材料弯曲，最小弯曲半径与下列那些因素有关(ABODE)。

8、A.材料的力学性能B.材料的热处理状态C.材料的表面与边缘状态D.弯曲角的大小E.弯曲线方向。最典型的弯曲模结构形式，有下列(ABCE)几种。A.V形弯曲模B.U形弯曲模C.半圆形弯曲模D.闸