2013年冬季施工方案.doc

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1、武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段冬季施工方案武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段冬季施工方案编制:日期:审核:日期:批准:日期:中国中铁一局集团有限公司中国中铁一局集团有限公司第11页共8页武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段冬季施工方案武汉市轨道交通3号线土建工程第十标段项目经理部二0一三年十一月中国中铁一局集团有限公司第11页共8页武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段冬季施工方案冬季施工方案一、编制依据1、范-菱盾构区间施工图纸;2、王家墩北站附属结构施工图;2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20025;3、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97。二

2、、编制目的1、确保工程质量。2、冬期施工过程中,做到安全生产;保证工程项目施工的连续性。3、冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上可靠,同时要求经济上合理。4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。5、力求施工点少,施工速度快,缩短工期。6、凡是没有冬期施工方案(措施),或者冬期施工准备工作未做好的工程项目,不得强行进行冬期施工。三、工程概况王家墩北站为地下二层,11m岛式站台车站,共设置5个出入口通道及2组风亭,车站所有附属结构均采用明挖法施工。III号出入口标准段宽为9.2m,基坑深约8.7m,开挖面积为449.6㎡;IV号出入口基坑标准段宽为7.5

3、m,基坑深约9.4m,开挖面积为409.3㎡;V号出入口基坑标准段宽为7.5m,基坑深约9.6m,开挖面积为404.9㎡;2号风道基坑深约8.57m,开挖面积为3055.5㎡;2号出入口已由泛海国际商务区代建;I号出入口及1号风道基坑深约9.4m,开挖面积1326㎡。中国中铁一局集团有限公司第11页共8页武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段冬季施工方案本工程III、IV、V号出入口,主体外挂及2号风道围护结构采用直径800@1000mm钻孔灌注桩+内支撑支护方案,其中,第一道采用钢筋砼支撑,第一道砼支撑支撑于冠梁上;III、IV、V号出入口第二道支撑采用直径609mm,壁厚16mm

4、的钢支撑,基坑角部设置砼角撑;主体外挂及2号风道第二道支撑采用钢筋砼支撑。钻孔灌注桩外侧止水帷幕采用直径800mm高压旋喷桩,深度要求冠梁底至基底以下不小于2m,水泥掺量不小于20%。转角加固、与主体围护结构相接位置的止水加固均采用直径800mm双管旋喷桩,咬合不小于300mm,旋喷桩深度要求冠梁底至基底以下不小于2m;基坑内基底采用直径600mm的单轴搅拌桩进行基底加固,间距1000mm梅花布置,地面至基底顶面采用水泥掺量为5%进行加固,基底至基底以下3m处采用15%水泥掺量进行加固。I号出入口及1号风道围护结构采取直径1000mm@1200mm钻孔灌注桩+内支撑的形式,钢支撑采

5、用直径609mm,t=16mm,钢材等级为Q235。砼支撑截面为800×1000。桩间采用直径800mm@1200mm双重管旋喷止水桩;基底采用直径600mm@400mm单轴深层搅拌桩加固,加固深度4m,水泥掺量不小于18%。四、冬季施工的前期准备(一)冬季施工时间的确定当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。室外日平均气温连续5天低于5℃或11月20日,为冬季施工开始日期;室外日平均气温连续5天高于5℃或3月15日,为冬季施工结束日期。达到以上温度条件者即按照冬季施工方案进行指导现场施工。(二)冬季施工

6、的现场准备1、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。2、施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。3、保证消防道路的畅通。4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。(三)冬季施工的物资准备1、保温材料冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地

7、取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料,根据其使用部位大致分为:①钢模板的保温:使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。②中国中铁一局集团有限公司第11页共8页武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段冬季施工方案混凝土表面覆盖保温:选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。(草帘由于易燃、且容易散开,应用玻璃丝布包装后使用)③基槽、基坑的保温:选用价格便宜的保温材料如草帘子等。④管道保温:选用珍珠岩保温瓦、草绳等。⑤小车、灰浆桶机

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