汽车主减速器总成检测机结构设计.doc

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时间:2020-04-15

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1、毕业设计(论文)专业机械设计制造及其自动化课题汽车主减速器总成检测机结构设计和控制电路设计摘要汽车主减速器是汽车总成的一个重要部件,其性能对整车质量有着直接影响,在生产线上通过试验台对主减速器进行全方位的检测能够有效地保证产品质量。本文介绍了汽车主减试验台的机械结构设计及技术实现。系统可以实现对三种主减速器的综合性能检测,并能根据预先设定的技术参数进行产品性能评判。本试验台整体结构由工作机构、翻转机构、传动机构和支撑机构四部分组成。文中详细阐述了试验台的各零部件的设计及必要的计算过程,还叙述了对伺服电机、减速机、扭矩传感器、线性滑轨等外购

2、件的选型过程。最终,完成了试验台的设计要求,给出了所设计的试验台的主要技术指标。关键词:主减速器试验台机械结构AbstractThefinaldriveisanimportantpartintheautomobile,itsperformancehasthedirectinfluencetotheentirevehiclequality,carriesontheomni-directionalexaminationontheproductionlinethroughtheexperimentalsystemoffinaldrivetobe

3、ableeffectivelytoguaranteetheproductquality.Thisarticleintroducedthemechanismdesignandthetechnicalrealizationofexperimentalsystemoffinaldrive.Thesystemmayrealizetothreetypesoffinaldriveoverallperformanceexaminations,andevaluatetheproductionperformanceaccordingtothetechniq

4、ueparametersbeforehand.Theintegratedstructureofteststandconsistsoffourcomponents,namely:workingmechanism,overturnmechanism,drivemechanismandsupportingmechanism.Thepaperstatesthedesignandcalculationofpartsandcomponentsforteststandindetail.Alsoitintroducetheprocessofpurchas

5、edcomponentsselection.Itincludesservoelectromotor,speedreducer,torqueandrotationalspeedsensor,linearguidwayandetc.Finally,itaccomplishthedesignrequirementandgiveoutthetechnicalspecificationsoftheteststand.Keywords:finaldriveexperimentalsystemmechanismstructure目录目录41引言51.1

6、主减速器简介51.2主减速器结构及其分类61.3汽车检测技术的国内外发展现状81.4研究主减实验台的作用和意义102总体方案设计112.1常见实验台检测方案概述112.2总体设计思路113主减速器实验台的机械结构设计123.1实验台整体结构设计123.2工作机构的设计133.2.1伺服系统133.2.2减速器的设计143.2.2.1行星齿轮传动基本尺寸计算153.2.2.2行星齿轮传动受力分析203.2.2.3行星齿轮传动强度校核233.2.3扭矩传感器323.2.4花键轴的设计333.3传动提升机构的设计343.3.1直线滑轨343.3

7、.2气缸353.3.3链轮组件363.4支撑机构的设计374试验台使用说明374.1试验台检测原理374.2实验台的主要技术指标38总结39谢辞40参考文献41附录一科技文献翻译421引言1.1主减速器简介主减速器主要由主减速器齿轮和差速器构成,结构图如图1.1所示,主减速器齿轮采用一对双曲面齿轮传动,以改变传动轴线方向,降低转速并增大扭矩。差速器使左右轮差速,由图中的的行星直齿锥齿轮系实现。1.1主减速器结构图主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说,主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。汽车正常行驶

8、时,发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句话说,也就是

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