22isg型中度混合动力汽车动力驱动系统设计及性能仿真

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1、万方数据第21卷第5期2008年9月中国公路学报V01.21No.5ChinaJournalofHighwayandTransportSept.2008文章编号:1001—7372(2008)05-0121-06OISG型中度混合动力汽车动力驱动系统设计及性能仿真刘永刚,秦大同,叶明(重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044)摘要:针对ISG型轻度混合动力汽车的局限性,开展了ISG型中度混合动力汽车驱动系统设计研究。根据整车性能指标要求,进行了整车动力驱动系统包括发动机、ISG电机、蓄电池以及相关动力传动系统的参数设计;提出了ISG型中度混合动力汽车的基本控制策略;利

2、用Matlab/Simulink软件平台。建立了整车的动力学模型,并在选定的循环工况下,对整车性能进行了仿真。仿真结果表明:所设计的驱动系统参数匹配较为合理,整车动力性达到了相应的要求,燃油经济性得到了明显提高。关键词:汽车工程;中度混合动力汽车;仿真;驱动系统;燃油经济性中图分类号:U463.2文献标志码:APropulsionSystemDesignandPerformanceSimulationforISG—typeModerateHybridElectricVehicleLIUYong-gang,QINDa—tong,YEMing(StateKeyLaboratory

3、ofMechanicalTransmission,ChongqingUniversity,Chongqing400044。China)Abstract:BasedonthelimitationofISG-type(integratedstarter/generatortype)mildhybridelectricvehicle(HEV)。thepropulsionsystemofISG-typemoderateHEVwasstudied.Accordingtotheindexesofperformanceofwholevehicle,theparametersofthepow

4、ertrainsystemincludingengine,ISG-typemotor,battery,gearratiooftransmissionandfinaldriveweredesigned.AbasiccontrolstrategyforISG-typemoderateHEVwasproposed.AdynamicmodelofwholevehiclewasbuiltbasedontheMatlab/Simulinksoftwareplatform.Thesimulationwasaccomplishedatselecteddrivingcycle.Theresul

5、tsshowthattheparametersofpropulsionsystemwerereasonablymatched;propulsionperformancesofwholevehiclesatisfyrelativedemand;rueleconomyisobviouslyimproved.Keywords:automotiveengineering;moderatehybridelectricvehicle;simulation;propulsionsys-tern3rueleconomy引言目前,中国对ISG型混合动力汽车的研究主要针对轻度混合动力汽车。ISG

6、型轻度混合动力汽车采用电动机/发电机一体化技术,电机取代发动机原有飞轮,直接与发动机曲轴相连,通过ISG电机实现汽车的自动起停、功率补偿和制动能量回收功能‘¨。然而,由于电机功率有限,制动能量回收率不__-_____●-_______。-●___-__●●-_●●__●-●--_一收稿日期:2008.01—19基金项目:国家自然科学基金项目(50475067)l长江学者奖励计划项目;重庆市自然科学基金计划项目(2007BB6158)作者简介:刘永刚(1982一),男,重庆垫江人,工学博士研究生。E-mail:liuyonggan9168@163.conl.万方数据122中国公

7、路学报2008盏高,也无法实现纯电动驱动工况,因此ISG型轻度混合动力汽车节能和降低排放性能有限。通过在ISG电机与发动机之间增加一个自动离合器,并采用较大功率的电机,可以实现轻度混合动力系统所不具有的电机单独驱动功能,且能有效提高再生制动的能量回收率,进一步提高整车的燃油经济性,改善排放。因此。结合项目实际需要,本文中笔者在ISG型轻度混合动力汽车研究成果基础上,提出ISG型中度混合动力汽车结构形式,进行了ISG型中度混合动力汽车驱动系统参数设计和动力传动系统匹配,并通过建模仿真验证了设计与匹配的合理

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