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1、2009年4月噪声与振动控制第2期文章编号:100621355(2009)0220110205汽车排气系统吊耳及设计原则1231黄志,范让林,段小成,上官文斌(1.华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641;2.北京科技大学车辆与设备工程系,北京100083;3.宁波拓普声学振动技术有限公司,浙江宁波315800)摘要:介绍汽车排气系统吊耳的典型结构,分析其结构特点和应用车型;结合吊耳承重和隔振性能的要求,论述吊耳设计原则;对不同的设计方案进行对比分析,阐述这些方案对吊耳性能的影响。关键词:振动与波;排
2、气系统;吊耳;动态特性;设计原则中图分类号:TK411文献标识码:AStructureCharacteristicsandDesignPrinciplesofAutomobileExhaustSystem'sIsolators1221HUANGZhi,FANGRang2lin,DUANXiao2cheng,SHANGGUANWen2bin(1.CollegeofMechanicalandAutomotiveEngineering,SouthChinaUniversityofTechnology,Guangzh
3、ou510641,China;2.DepartmentofAutomotiveandEquipmentEngineering,UniversityofScienceandTechnology,Beijing100083,China;3.NingboTuopuVibro2AcousticsCo.,Ltd,NingboZhejiang315800,China)Abstract:Thetypicalstructureofisolatorsforautomobileexhaustsystemsisintroduced
4、anddis2cussed.Structuralcharacteristicsandapplicationcasesofdifferenttypeofautomobilesareanalyzed.Basedontheperformancerequirements,somedesignprinciplesofhangerisolatorareelaborated.Theirinfluencesonisolatorspcharacteristicsarealsodiscussedindetail.Keywords
5、:vibrationandwave;exhaustsystem;hangerisolator;dynamiccharacteristic;designprinciple排气系统是现代汽车上的重要总成之一,对净静刚度,能够支撑排气系统的同时隔离其振动激化废气排放、吸收发动机排气激励噪声具有十分重励;应具有足够的强度和一定的使用寿命,以保证[2,3,5]要的作用。吊耳作为排气系统的承重与隔振部件,其使用可靠性。在可查阅到的文献中,阐述有起悬挂排气系统和把来自于排气系统的激励与车关排气系统吊耳结构特征和设计原则的文
6、献不多,身隔离的作用。随车身轻量化设计、发动机前置—故产品工程师在开发吊耳的过程中多基于经验积前轮驱动以及平衡性较差的四缸发动机的普遍采累和主观判断。本文从各类吊耳结构特点出发系用,由排气系统激励引起的车内振动与噪声问题在统的阐述了吊耳的典型结构和常规设计原则,旨在新开发车型中较为常见,并直接影响到用户对汽车为相关设计人员提供必要的参考和启发。产品的满意度。因此如何开发出高性能的吊耳对隔离排气系统激励、优化整车NVH性能具有重要的1吊耳的结构形式[1]作用。1.1吊耳的典型结构吊耳的基本使用性能要求是:具有合
7、理的动、汽车排气系统吊耳的典型结构如图1所示,其主要材料为橡胶。该吊耳由上轴销孔(或称车身侧收稿日期:2008-07-29轴销孔)、下轴销孔(或称排气管侧轴销孔)、上下限作者简介:黄志(1982-),男,在读硕士研究生。研究方向:汽车振动与噪声控制。位块、弹性支撑橡胶和金属骨架5个部分构成。其E2mail:shangguanwb99@tsinghua.org.cn中上轴销孔与车身侧支架相连,下轴销孔与排气管©1994-2009ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHo
8、use.Allrightsreserved.http://www.cnki.net汽车排气系统吊耳及设计原则111侧吊钩相连,整个排气系统可由多个吊耳悬挂在车供,沿吊耳外围插入了刚度很低却极具韧性的帘线。身底板下方。当吊耳受到较大的冲击载荷发生大变形时,帘线可有当车轮受到较大的垂向冲击载荷时,排气系统效抑制吊耳被过度拉伸破坏。帘线的使用虽可防止与车身之间相对位移缩小,此时上下限位块可有效吊耳过载破坏
