二手车交易市场项目可行性研究报告

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1、盖州市二手车交易市场建设项目二手车交易市场项目可行性研究报告第1章总论1.1项目概况1.1.1项目名称盖州市二手车交易市场建设项目1.1.2项目性质新建1.1.3项目建设单位盖州市鹏达物流有限责任公司盖州市鹏达物流有限责任公司位于盖州市太阳升办事处对面，是一家集普通货物运输、集装箱货物运输、工程大件货物运输、物流配送、货运代理及仓储等于一体的网络化、信息化、智能化的综合性现代物流公司。公司具有货物运输营业税自开发票纳税人认定书。公司坚持以“客户为中心”的服务理念，坚持“安全高效准确及时”为服务目标。1.1.4项目建设地点盖州市（具体地址等

2、项目审批通过后根据城市建设规划确定）1.1.5建设规模及主要内容项目总规划占地面积27000m2（折合40亩），38盖州市二手车交易市场建设项目总建筑面积9000m2。分两期进行建设。本项目为一期工程，建设内容主要包括综合服务大楼、新车品牌店、二手车4S店、室外交易及试乘试驾区、景观绿化、周边商铺，同时建设相应的基础配套设施（交易市场供电、供热、给排水设施建设等）。二期工程拟建仓储和报废拆解公司。1.1.6项目实施进度根据项目的总体安排，考虑到前期工作的实际进展和准备情况，该项目建设期为12个月，2013年1月开始前期工作，2013年4月

3、开工建设，竣工时间为2013年12月。1.1.7项目总投资项目总投资2077万元，其中建设投资1996万元，铺底流动资金81万元，全部由企业自筹解决。1.2可行性研究报告编制1.2.1可行性研究报告编制依据《投资项目可行性研究指南》；《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；《一般工业项目可行性研究报告编制大纲》；《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国家发改委2010年第6号令）；委托方提供的其他材料。1.2.2可行性研究报告编制原则编制过程本着“科学、客观、公正、准确”38盖州市二手车交易市场建设项目的原则，对与项目有关的条件进

4、行全面调查；对项目所需人力、资金、原辅材料来源及质量、动力等进行测算；在宏观政策、市场前景、技术水平、经济效益、环境保护等方面进行全面分析；通过多种方案的论证比较，提出技术上先进可靠、经济上合理、环保措施完善的方案。对项目中尚未解决的问题，如实的提出建设性的意见和建议。1.3项目提出的背景和必要性1.3.1建设背景近年来，我国汽车行业发展迅猛，据工信部发布的中国汽车工业经济运行情况报告可知，2009～2011年我国汽车市场实现平稳增长，2009年度各类汽车生产和销售已双双达到1300万辆，全球排列第一，跨入全球第五大生产国，各类品牌达到3

5、80种之多。2011年汽车产销量甚至超过1840万辆，再次刷新全球历史记录，见图2-1。图1-12009～2011年月度汽车销量及同比变化情况然而与此形成鲜明对比的是中国二手车市场，数据显示，我国二手车年交易量不到新车交易量的1/4。据不完全统计，38盖州市二手车交易市场建设项目德、日、美等国家二手车交易量均远远超过新车的交易量，一般均比新车高出1倍以上。日本二手车年销量己连续多年超过其新车的销量，德国和美国二手车年销量已是其新车销量的2倍和2.5倍，英国则达到3.5倍。有关资料表明，西方成熟的汽车市场上，汽车报废周期平均为8～12年，而

6、汽车更新周期平均为4年。一个完整和成熟的汽车市场，不是单一的新车销售市场，还应包括二手车交易市场。二手车交易市场是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节，它的培育和发展直接影响着整个汽车市场的发展。而二手车市场发展状态取决于一个国家的汽车保有量，由于欧美国家的汽车保有量大，换车频率高，二手车供大于求，而中国则恰恰相反。单位：万辆图1-2我国不同级别二手车历年交易量38盖州市二手车交易市场建设项目根据《辽宁省国民经济和社会发展统计公报》透露的数据可知，辽宁省平均每4.88户家庭就拥有一辆私家车，相当于每15.14人

7、就拥有一辆私家车。而盖州市人口约80万，由此可估计盖州市私家车保有量近6万辆，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，必将进一步刺激汽车消费需求，因此汽车保有量也会继续保持快速增长的态势。随着汽车保有量的不断增加，新车品牌会不断更新换代，加之技术改造后成本降低，必将带来庞大的购车族和换车人群，因此现阶段，盖州市汽车市场发展前景广阔，按照国外汽车行业的发展经验，二手车市场也将随着新车趋势进入活跃期和快速发展期。另外，盖州的物流产业发达，物流企业拥有的车辆也成为二手车交易的重要组成部分，目前，盖州有物流企业100家左右，有一定规模的企业为40

8、多家，有规模的物流企业车辆大都在100辆以上。同时，营口港的快速发展也带动了该市物流车辆的增加，营口港作为辽宁沿海经济带的重要港口，距东北三省及内蒙古东四盟腹地最近的出海口，具有非常明显的区位