组合式除雪机的结构设计与研究毕业论文

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1、组合式除雪机的结构设计与研究毕业论文目录摘要1关键词21绪论61.1研究的目的71.2研究的意义71.3.除雪车的分类及特点71.3.1除雪车的分类81.3.2.犁板式除雪机械的概述和特点分析81.4国外发展现状91.4.1美国91.4.2加拿大101.4.3日本101.4.4挪威111.4.5英国111.5国内发展现状111.6应用前景预测112除雪铲的设计与计算112.1除雪铲整体结构122.1.1除雪铲的工作原理122.1.2除雪铲装置的布置122.2除雪装置的性能132.3除雪铲安装底盘的选择132.4除雪铲铲板曲面的设计142.4.1相关概念及名词解释142.4.2除雪铲铲板曲面结构

2、参数的选择152.4.2.1除雪铲铲板空间形状的确定152.4.2.2除雪铲铲板切削刃的确定182.4.2.3雪铲材料182.5除雪功率的计算192.6发动机功率校核192.7本章小节213扫雪辊的设计223.1扫雪辊设计方案223.1.1刷毛的选择223.1.1.1竹质刷毛223.1.1.2钢丝刷毛223.1.1.3尼龙刷毛223.1.1.4尼龙钢丝刷毛233.1.2刷毛簇排布设计233.1.2.1刷毛簇的间距233.1.2.2刷毛簇直径233.1.3扫雪辊有效作业宽度233.1.3.1生产率H233.1.3.2清扫质量评价指标243.1.3.3滚轴轴向长度243.2牵引速度及滚刷旋转速度2

3、53.2.1环境因素对清雪效果的影响253.2.2滚刷的牵引速度253.2.3滚刷的旋转速度253.2.3.1对滚刷圆周转速的校核273.3扫雪辊工作功耗与阻力矩分析303.3.1单根刷毛的迎雪面积303.3.2单根刷毛所受切向力333.3.3滚刷所受切向力343.3.4滚刷所受轴向力353.3.5滚刷克服路面摩擦所损耗的功率363.3.6刷毛弹性变形所损耗的功率373.3.7滚刷克服空气阻力所损耗的功率373.3.8滚刷作业过程中所损耗的总功率374除雪车弹性避障装置的设计384.1概述384.2避让装置的选择384.3避障弹簧的设计394.3.1避障弹簧原始几何参数394.3.2圆柱螺旋弹

4、簧的选用计算405仿形支重轮、液压系统的设计计算435.1扫雪辊地轮的设计计算435.2除雪装置液压系统设计445.2.1齿轮泵基本参数的选择445.2.2液压缸的设计计算445.2.2.1液压缸基本参数计算445.2.2.2缸体厚度及外径强度校验465.2.2.3活塞杆直径强度校验475.2.2.4缸体螺纹连接校核485.2.3液压马达的选型计算505.2.3.1滚刷力矩计算505.2.3.2液压马达的选择515.3本章小结526总结与展望526.1总结526.2展望52参考文献53致谢571绪论我国幅员辽阔，处于亚洲东部、太平洋西岸，气候类型多种多样。由于北方地区冬季季风气候特别强盛，导致

5、北方地区冬季普遍降雪，降雪的南限纬度低于世界上同纬度的所有大陆，大致在北纬24度。随着国家不断的进步，社会不断的发展，交通运输量快速增加，人们逐渐意识到冬季降雪对交通的影响的严重性，冬季除雪已成为一个不能忽视且亟待解决的问题[1-3]。目前，机械装置除雪、化学除雪、人力除雪三种除雪方法是我国主要的除雪方式。（1）人工除雪至今，人力除雪仍为我国主要的除雪方式，尤其是校园、企业厂区、非主要街道等作业面积不大的区域[4、5]。但人工除雪效率低，成本高，影响正常通行，作业环境恶劣、不安全，有时会发生交通事故。（2）化学除雪热熔解和撒布融雪剂是目前融解除雪两种主要方法。其中，撒布融雪剂除雪法易于操作，且

6、除雪效果和效率都高于热熔解法，但是融雪剂对环境有污染，并且在低于零下10℃时使用效果不佳[6-8]；热熔解是利用设备产生的热能将积雪加热融化，但大多处于理论研究阶段，目前国内研究充分利用退役飞机的发动机，其产生的热气可以直接将积雪汽化，清雪速度非常快，但其耗能大，技术尚不成熟，故并不适合推广使用。（3）机械装置除雪通过某些机械装置清除道路上积雪的方法称为机械除雪。除雪铲、扬雪机，扫雪机是目前我国使用的主要除雪机械[9-12]。除雪铲是利用倾斜曲面，在前进过程中将积雪推向单侧或两侧的除雪装置。但此类机械的避让装置仍不完善，对道路损伤较大，铲上刀片易磨损。扬雪机是利用绞龙等收集装置和大功率风机，将

7、积雪收集后沿风道吹扬出去的机械装置。出风口方向可变，但消耗功率较大，结构复杂。扫雪机是利用扫雪辊倾斜旋转作业，将路面积雪向一侧移除的除雪装置其优点是可以调节扫雪角度，可以有效的保护路面。本文主要研究扫雪辊除雪机械，其解决了传统人力除雪上效率低，作业量大，成本高的缺点，减轻了人工除雪作业繁重的负担，极大地缓解了劳动工人的劳动强度。滚扫式清雪机械在作业的过程中不会喷洒融雪药剂，对路面不会造成腐蚀等破坏