涡轮增压发动机进气消声器设计与声学性能数值分析.pdf

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1、涡轮增压发动机进气消声器设计与声学性能数值分析刘丽媛季振林哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，哈尔滨150001摘要：根据涡轮增压发动机进气噪声特性，设计两套进气消声器，建立进气消声器声学性能计算的有限元模型。使用贴附有吸声材料穿孔管声阻抗的修正公式和硅酸铝岩棉的声学特性参数，有限元法计算获得的消声器传递损失与实验测量结果吻合良好。最后分析组合结构对进气消声器声学性能的影响。涡轮增压发动机；进气消声器；声学性能；数值分析；实验测量TB535+.2ADesignofturbochargedengineintakesilencersandnumericalanalvsisforthei

2、racousticperformanceLIULi-yuanJIZhen-lin2010-05-182010-08-31刘丽媛女，硕士生，1985年生量高频段。5组合结构的消声特性@@[1]徐贝贝，季振林.穿孔管消声器声学特性的有限元分析[J].振动与冲击，2009，28(9)：112-115.@@[2]LeeI,SelametA,HuffNT.Acousticimpedanceofperforationsincontactwithfibrousmaterial[J].JournaloftheAcousticalSocietyofAmerica,2006,119(5):2785-

3、2797.@@[3]刘丽媛，季振林.贴附有吸声材料的穿孔板声学厚度修正系数[C]//中匡l内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会，广西南宁，2009:325-328.@@[4]朱廉洁，季振林.汽车发动机空气滤清器消声特性研究[J].汽车工程，2008，30(3)：260-263.@@[5]SelametA,JiZL.CircularasymmetricHelmholtzresonators[J].JournaloftheAcousticalSocietyofAmerica,2000,107(5):2360-2369.@@[6]JiZL.Acous

4、ticlengthcorrectionofclosedcylindricalsidebranchedtube[J].JournalofSoundandVibration,2005,283:1180-1186.涡轮增压发动机进气消声器设计与声学性能数值分析作者：刘丽媛，季振林，LIULi-yuan，JIZhen-lin作者单位：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨,150001刊名：振动与冲击英文刊名：JournalofVibrationandShock年，卷(期)：2011,30(10)被引用次数：1次参考文献(6条)1.徐贝贝;季振林穿孔管消声器声学特性的有限元分析[期刊论

5、文]-振动与冲击2009(09)2.LeeI;SelametA;HuffNTAcousticimpedanceofperforationsincontactwithfibrousmaterial[外文期刊]2006(05)3.刘丽媛;季振林贴附有吸声材料的穿孔板声学厚度修正系数20094.朱廉洁;季振林汽车发动机空气滤清器消声特性研究[期刊论文]-汽车工程2008(03)5.SelametA;JiZLCircularasymmetricHelmholtzresonators[外文期刊]2000(05)6.JiZLAcousticlengthcorrectionofclosedcy

6、lindricalsidebranchedtube[外文期刊]2005(3/5)引证文献(1条)1.甘传文.褚志刚.陆小华汽车排气消声器传声损失研究综述[期刊论文]-农业装备与车辆工程2014(1)引用本文格式：刘丽媛.季振林.LIULi-yuan.JIZhen-lin涡轮增压发动机进气消声器设计与声学性能数值分析[期刊论文]-振动与冲击2011(10)