古交市政道路施工组织设计

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1、古交市大川西路拓宽改建工程一、前言1、编制目的1.1严格遵循施工图纸及技术规范要求，采用先进工艺，提高施工机械化程度，减轻劳动强度，统筹安排、均衡生产。1.2组织专业队伍进场，准备足够的优良机械设备。1.3遵守施工规范、操作规程，以及质量、安全生产规定。1.4充分利用当地资源和已有设施，尽量减少临时工程。1.5遵守环境保护法及相关要求。1.6严格按GB/T19001—2008idtISO9001:2008《质量管理体系要求》、GB/T28001—2001《职业健康安全管理体系针规范》和GB/T24001—2004idtISO14001：2004《环境管理体系要求及使用指南》进行施工管理和质量

2、控制。1.7坚持对业主、用户和企业负责；组建精干、高效的现场管理机构，选派有丰富施工经验的技术人员和管理人员参加施工，满足业主对工程工期、质量、安全生产、文明施工、环境保护等要求。2、编制依据2.1招标单位提供的工程招标文件。2.2根据现场调查所获取的资料。2.3《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）2.4《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）2.5《工程测量规范》（GB50026-2007）2.6《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2.7《公路勘测规范》（JTJ061-99）2.8《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）2.9《公

3、路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）2.10《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）2.11《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）54古交市大川西路拓宽改建工程2.12《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）2.13《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）2.14《公路工程集料试验规程》（JTJ058-94）2.15《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2.16《公路路基路面现场检测规程》（JTJ095-95）2.17《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060-98）2.18《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056

4、-84）2.19《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）2.20《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）2.21《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）2.22《雨水口图集》（05S518）2.23《单层、双层井盖及踏步图集》（S501-1～2）2.24《埋地塑料排水管道施工图集》（04S520）2.25《城市道路人行道铺砌图集》（05MR203）2.26本项目的设计图纸及相应的特殊工种的标准、国家及行业规范、规程。2.27根据我公司的技术装备能力和类似工程经验。3、编制范围大川西路拓宽改造工程第一合同段包括的人行道桥、悬臂式挡土墙、路基

5、、路面、气电工程及预埋管线。4、公司质量方针、职业健康安全与环境方针以人为本、科学管理、产品创优、顾客满意节能降耗、低碳生产、预防污染、保护环境全员参与、防控风险、遵纪守法、持续改进54古交市大川西路拓宽改建工程二、工程概况1、概述大川西路位于古交市大川河西岸，随着经济的快速发展，城市道路网的逐步完善，由于其地理位置的重要性，现12.5米宽双向两车道已不能满足路网要求，为了充分发挥其在城市路网中的作用，在经济合理、安全适用的前提下，对原大川西路进行改建拓宽，本次改扩建工程为大川西路金牛至福康桥段，断面全宽28.5米，全长1682.090米。机动车道为13米，采用双向四车道标准设计，单侧机动车

6、道宽2×3.25米，中间不设置分车绿化带，以双黄线分车，宽0.5米。非机动车道和人行道采用人非共板宽6.0米，其中，非机动车道宽2米，人行道宽3米，绿化带宽1米。本工程桥梁修建在古交市大川河上，上部结构采用20米跨预应力砼空心板和13米跨空心板，与胜利桥相接处采用现浇实心板与之相连接。0号桥台侧与原路基挡墙顺接。下部结构采用改造工程柱式墩，重力式桥台，扩大基础。全桥长1603米，位于曲线和直线段内。桥梁拓宽改造工程采用人非共板的形式，改造后人行道宽3米，非机动车道宽2米。2、主要技术标准2.1道路工程2.1.1计算行车速度：V=40Km/h2.1.2机动车道设计汽车荷载荷载：城市A级。2.1

7、.3路面结构：（1）机动车道：4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13Ⅰ型）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20Ⅰ型）+30cm厚水泥稳定碎石（水泥剂量5%-6%）+20cm厚天然砂砾，总厚度为60cm。（2）非机动车道：6cm水泥透水砖+2cmM7.5水泥砂浆底座+10cmＣ15水泥混凝土＋15cm天然砂砾，总厚度为33cm。（3）人行道：6cm水磨石铺筑层+2cmM7.5水泥砂浆底座+10cmＣ1