桥梁工程模拟.doc

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1、桥梁工程模拟2一、名词解释（25分）：1.不完全铰：一般小跨径或轻型的拱圈以及空腹式拱桥的腹孔墩柱上，其构造是将拱截面突然减小，以保证该截面的转动功能。在施工时拱圈不断开，使用时又能起铰的作用。2.伸缩缝与变形缝：为了使结构的计算图式尽量与实际的受力情况相符合，避免拱上建筑的不规则开裂，以保证结构的安全使用和耐久性，除在设计计算上应作充分的考虑外，还需在构造上采取必要的措施。通常是在相对变形较大的位置设置伸缩缝，而在相对较小处设置变形缝。3．桥梁偶然作用：在桥梁结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作

2、用。4.支座：是设在墩(台)顶，用于支承上部结构的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。5.合理拱轴线：当拱圈所选择的拱轴线与压力线相吻合时，这样的拱轴线称为合理拱轴线。二、选择题（20分）：1．实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定，该桥的拱轴系数主要取决于(B)。A.跨径与矢高；B.矢高与矢跨比；C.跨径与矢跨比；D.拱角的水平倾角2．裸拱圈在自重作用下，其弹性中心处(D)。A.只有水平推力；B.只有弯矩；C.只有剪力；D.同时有水平推力和弯矩3．梁桥轻型桥台台身可以看成(C)。

3、A.受压构件；B.悬臂结构；C.上下铰接支承的简支梁；D.一端铰支、一端固结的超静定梁4．重力式桥墩属于(D)。A.受弯构件；B.受扭构件；C.轴心受压构件；D.偏心受压构件5．《公路桥涵设计通用规范》中的车辆荷载后轴重力标准值为(D)。A.120kN；B.2×120kN；C.140kN；D.2×140kN6．钢筋混凝土承重(薄)板中，若只配置主钢筋和分布钢筋的话，分布钢筋通常布置在主钢筋的(A)。A.上面；B.下面；C.两侧；D.外侧7.装配式梁桥的优点之一是（C）。A.整体性好；B.可节省钢筋和混凝土的用量；C.上部结构

4、和下部结构能同时施工；D.相邻的构件间铰接，便于转动8.对于矢高f一定的悬链线拱，拱轴系数m的选用应随（D）。A.跨径增大而增大；B.跨径增大而减小；C.y1/4增大而增大；D.y1/4增大而减小9.钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（C）产生的裂缝。A.压应变过大；B.拉应变过大；C.混凝土收缩；D.混凝土徐变10.钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指（B）。A.箍筋内表面到梁表面的距离；B.主筋外表面到梁表面的距离；C.主筋截面形心到梁表面的距离；D.箍筋截面形心到梁表面的距离11.T

5、形刚构桥是因（B）而得名。A.主梁截面为T形；B.主梁与桥墩刚性连接成T形；C.带悬臂墩帽的桥墩外形为T形；D.主梁与桥墩的组合体横向为T形12.预应力混凝土斜拉桥利用（B）作为加劲主梁的弹性支承，从而可增大它的跨越能力。A.由塔架伸出的斜撑；B.由塔架伸出的高强钢索；C.由塔架伸出的悬臂梁；D.中间加设水平方向的缆索13.钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层，除顺桥纵向应铺过桥台背外，还应在桥面横桥方向两侧伸过（D）。A.各主梁翼缘板顶面；B.人行道底面；C.安全带底面；D.缘石底面14.板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座

6、，如有必要设置固定支座，可在支座处采用（D）的办法。A.支座锚固于墩（台）帽内；B.支座两侧设置齿板；C.支座锚固于梁肋内；D.将橡胶支座的厚度减薄15.标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用（D）。A.垫层支座；B.平面钢板支座；C.切线式钢板支座；D.盆式橡胶支座16.对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是（B）。A.净跨径<标准跨径<计算跨径；B.净跨径<计算跨径<标准跨径；C.计算跨径<标准跨径<净跨径；D.标准跨径<净跨径<计算跨径17.以下桥梁属于特大桥的是（B）。A.多孔跨

7、径总长L=500m，单孔跨径Lk=50m；B.多孔跨径总长L=600m，单孔跨径Lk=200m；C.多孔跨径总长L=800m，单孔跨径Lk=80m；D.多孔跨径总长L=900m，单孔跨径Lk=90m18.当桥梁为多跨连续结构时，整个结构均应按(A)考虑计算荷载效应的纵向折减。A.最大的计算跨径；B.最小的计算跨径；C.最大的净跨径；D.总跨径19.下列关于偏心压力法叙述错误的是(D)。A.车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁；B.忽略主梁的抗扭刚度；C.用于计算跨中截面荷载横向分布系数；D.把横向结构

8、视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁20.板式橡胶支座的设计与计算不包括(A)。A.验算支座的竖向位移；B.确定支座的尺寸；C.验算支座的偏转情况；D.验算支坐的抗滑稳定性三、思考题（40分）：1.一座桥梁有哪几部分组成？答：一座桥梁由以下四个主要部分组成：（1）桥跨结构，又称上部结构，它