公路绿化施工方案.doc

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1、国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路工程（K0+000-K24+000）植草防护施工方案中交第一公路工程局有限公司国道331线二满公路项目管理一分部二零一七年六月目录一、编制目的与编制依据11.1、编制目的11.2、编制依据1二、工程概况2三、主要工程量43.1、主要工程数量一览表4四、施工部署44.1、技术准备44.2、施工现场准备54.3、物资准备54.4、人员、机械设备组织安排6五、施工节点工期安排75.1、边坡植草75.2、取土场恢复及绿化8六、主要施工技术方案86.1、边坡及新旧路之间空地植草86.2、取土场

2、植草96.4、控制措施9七、质量保证措施107.1、工程质量及采取的相应措施 10八、安全文明施工管理措施 12九、环保措施14植草防护施工技术方案一、编制目的与编制依据1.1、编制目的（1）为实施性取土场恢复施工及绿化施工工艺奠定基础，制定合理的施工组织工序，确定经济科学的施工方法。（2）通过取土场恢复施工及绿化施工首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续大面积开工，及时预防和纠正后续取土场恢复施工及绿化施工全面开工可能产生的各种质量问题。1.2、编制依据《国道331线二满公路工程两阶段施工图设计》《国道331线二

3、连浩特口岸至满都拉图段公路招标文件》国道331线二满项目施工总承包《实施性施工组织设计》《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015内蒙古自治区地方性法律、法规，规范性文件14二、工程概况国道33

4、1线二连浩特口岸至满都拉图段公路一期工程是国家高等级公路网规划国道331线的重要一段，本段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，也是锡林郭勒盟“8横7纵6出口1环线”（简称“8761”）干线公路路网布局规划中“横3”的主要组成部分。中交第一公路工程局有限公司国道331线二满公路项目管理一分部主线起讫桩号：K0+000～K24+000（含断链K8+637.939=K14+700，断链长6062.061m），主线全长17.9379km，连接线起讫桩号：LK0+000—LK11+214.546(

5、含长链LK0+986.664=LK0+800),连接线全长11.4006km。其中K0+000-K8+637.939段采用一级公路整体式断面，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，K8+637.939-K24+000本期新建一级公路一幅，路基宽度13m，设计速度100km/h，汽车荷载为公路-I级。 本标段主要工程包括互通1处、养护工区1处、主线收费站1处。14项目所在区处于半干旱、干旱荒漠草原地区，地处高原、缺乏各种形态的地表水，区内地表无河流水系，仅在洼地地带雨季暂时存水形成季节性湖泊，局部为常年性淖尔和泉眼，地下

6、水埋藏深；季干燥少雨，夏季短暂炎热，秋季天高气爽，冬季寒冷漫长。区内年平均气温3.1℃左右，一月平均气温-16.2℃，极端最低气温-41.5℃，七月平均气温25.7℃，极端最高气温39.9℃，气温年较差80℃左右，日较差20℃左右。区内年结冰期8个月，年日照时数3356.8小时，日照率76%。霜冻出现早，最早9月末出现，最晚5月末结束，无霜期仅185天左右。年平均降水量168.3毫米(1996年降水量最多256.9毫米，2001年降水量最少39.7毫米)，年蒸发量为2695毫米。常年盛行偏西风，年平均风速3.5～4.5米/

7、秒，最大风速可达28米/秒，主风向为西北风，大风日数年平均76天，8级以上大风多集中在4、5月份。最大冻结深度3.10米，最大降雪厚度25厘米。二连浩特市主要气象数据如下：极端最高气温℃42.6(2010年7月28日)极端最低气温℃-37.1(1986年4月1日)年最大降水量mm256.9(1996年)年平均降水量mm142.3年最大蒸发量mm2972(1989年)年平均蒸发量mm2074.7年最大冻土深度cm310(1972年)年最大积雪深度cm15(1988年4月)年最大风速及伴随风向s/m27.714三、主要工程量3

8、.1、主要工程数量一览表项目名称单位工程量播撒草籽1000㎡246.603二连浩特东收费站㎡2600二连浩特养护工区㎡5400取土场亩1752.6四、施工部署4.1、技术准备1、项目经理部组织技术人员认真阅读有关文件及技术资料，了解当地气候条件，通过调查、咨询后在确定选用适合当地气候的草种、灌木等，并会