002总体施工组织设计

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1、肥西县木兰至三河公路改造工程施工组织设计编制人：张世元编制单位：安徽瑞振建设工程有限公司编制时间：2014年7月28日目录一、工程概况和施工准备（一）、工程概况（二）、编制依据和编制原则（三）、施工部署（四）、施工准备（五）、施工组织机构（六）、工程总体进度计划安排二、主要工程项目的施工方案（一）、路基工程1、路基清理2、路基挖方3、路基填筑4、石灰改善土5、涵洞工程6、桥梁工程（二）、路面工程1、级配碎石底基层2、水泥稳定碎石基层4、沥青混凝土面层75（三）、交通安全设施及环保工程1、交通安全设施2、环保工程三、施工总体目标1、工期目标2、质量目标3、安全目标4、环保目标四、

2、确保工程质量和工期的措施五、环境保护与文明施工六、质量安全保证体系七、冬、雨季施工安排1、冬季施工安排2、雨季施工安排八、其他要说明的事项1、合同管理2、施工管理3、成本管理九、附表、附图75一、工程概况和施工准备（一）、工程概况本项目起点位于肥西县三河镇与S103合铜路相交处，沿线经过清平乡、木兰村、木兰小学，终点位于罗靳新村与环巢湖旅游大道相交处，设计行车速度为30km/h，路基宽度8.5米，路面宽度7.0米，设计荷载等级为公路-Ⅱ级，路面为沥青混凝土路面，设计年限8年，路线全长7.495公里。主线计算行车速度：30km/h桥涵设计荷载：汽车公路—Ⅱ级路基、涵洞、小桥设计洪

3、水频率：1/25（二）工程范围本合同段起讫桩号为K0+000.000～K7+494.650，全长约7.5公里。本合同段主要工程内容为原路面挖除和拓宽、桥涵拆除重建、水稳混合料拌和、运输、摊铺、碾压、沥青混凝土混合料拌和、运输、摊铺、碾压等等。(三)工程管理目标项目部设项目经理1名，项目总工程师1名，组成项目部领导机构。1、质量目标：工程验收合格率为100%，工程验收优良率达85%。2、进度目标：确保在业主和监理工程师的要求或计划内圆满完成任务。3、安全生产目标：确保无人员伤亡事故。4、文明施工：遵守国家法律、法规，遵守有关部门规章制度，遵守合同条款，保持施工现场整洁、有序，并以

4、此为展现企业形象的窗口。5、环境保护：遵守国家环保部门的有关规定，保护沿线绿色植被和土质资源，防止水土流失，做好废料处理，防止对大气和水源造成污染。（四）材料与动力供应情况1、燃油：自行采购，要求的燃油品牌、油料品牌及标号。752、电力：使用当地供电线路，并在拌和场区配备800KW以上的发电机组以防停电。3、摊铺所用的水泥，石灰岩、矿粉等等自行采购。（五）主要工程数量工程项目数量备注路线长度(km)7.495路基填方（m3）66977.7挖方（m3）3820.2路面级配碎石垫层（m3）19365.035%石灰土（m3）6977.7水泥稳定碎石基层（m3）2705.8沥青下面层（

5、m3）3141.76沥青上面层（m2）2075.34桥梁（座）1拆除重建涵洞（座）74座接长利用（二）、施工组织设计编制依据和原则1、编制依据（1）、木兰至三河公路改造工程施工招标文件、技术规范等。（2）、合同段工程现场考察情况。（3）、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。（4）、现行的部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）等。2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：（

6、1）、采用我公司近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。75（2）、调集我公司精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。（3）、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在界大路改建工程中创一流施工水平。（4）、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。（5）、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。（三）、施工部署1、项目经理部的组建组织成立项目经理部,对业主负全部责任,项目经理部下设工程科、机料科、财务科、试验室、办公室，并于2014年7月20

7、日进驻工地，2014年7月30日完成项目部驻地建设。2、项目经理部技术业务管理人员的组合（1）、人员组织原则:技术业务管理人员的选配,是遵循业务系统化管理原则和程序,并认真听取各方面意见,在企业内部择优选用。.（2）、参考本工程特点和招标文件的要求,我项目部投入一批懂技术会管理的工程技术人员和管理人员。（3）、项目部人员组织机构：（见附表）3、施工力量的选配和施工队伍的技术培训（1）、施工力量的选配根据本合同段工程规模和工期要求,安排总进度计划,并进一步估算出全部工程用工工日数,平均日出工人