07受拉构件承载力的计算

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1、第7章受拉构件承载力的计算返回总目录教学提示：本章主要讲述了混凝土结构的一般概念，重点阐述了性质不同的两种材料(钢筋和混凝土)能够结合在一起共同工作的可能性和有效性以及混凝土结构的特点；简要地介绍了钢筋混凝土结构在工程中的应用、发展前景及《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)，并对混凝土结构课程的特点及学习方法提出了建议。教学要求：要求学生在了解混凝土结构一般概念的基础上，深刻理解和掌握钢筋和混凝土共同工作的条件，充分认识钢筋与混凝土的优缺点，了解钢筋混凝土结构在土木工程中的应用及发展前景，做好学习本课程的准备。本章内容●7.1概述●7.2

2、轴心受拉构件正截面受拉承载力●7.3偏心受拉构件正截面受拉承载力●7.4偏心受拉构件斜截面承载力●7.5思考题●7.6习题7.1概述当构件受到纵向拉力时，称为受拉构件。当纵向拉力作用线与构件截面形心轴线重合时为轴心受拉构件；当纵向拉力作用线与构件截面形心轴线不重合或构件上同时既作用有纵向拉力又作用有弯矩时，则称为偏心受拉构件。在建筑工程中，轴心受拉构件很少，但由于轴心受拉构件计算简单，有些构件，如钢筋混凝土桁架中的拉杆、有内压力的圆管管壁、圆形水池的环形池壁等，可近似按轴心受拉构件计算。联肢剪力墙的某些墙肢、双肢柱的某些肢杆、悬伸式桁架承受节间竖向

3、荷载的受拉上弦杆，以及一般屋架承担节间荷载的下弦杆等都属于偏心受拉构件；此外，矩形筒仓、斗仓及水池，其仓壁或池壁同时受到轴向拉力及弯矩的作用，故也属于偏心受拉构件。从充分利用材料强度来看，由于混凝土的抗拉强度很低，承受拉力时不能充分发挥其强度；从减轻构件开裂来看，由于混凝土在较小的拉力作用下就会开裂，构件中的裂缝宽度将随着拉力的增加而不断加大；因此，用普通钢筋混凝土构件承受拉力，是不合理也不合适的。对承受拉力的构件一般采用预应力混凝土或钢结构。但在实际工程中，钢筋混凝土结构屋架或托架的受拉弦杆以及拱的拉杆仍采用钢筋混凝土。这主要是由于对局部有受拉构件

4、时，如若将受拉构件做成钢构件，不仅会给施工带来不便，也会因处理钢筋混凝土和钢构件之间的连接构造而给设计带来不便，在此情况下也常将受拉构件设计为钢筋混凝土构件。这样既免去了经常性的维护，并且使构件的刚度较大。但在设计时要采取措施把构件的裂缝宽度控制在允许的范围内。在钢筋混凝土结构中的有些构件如屋架中的部分腹杆，以承受轴向压力为主，但在某些荷载组合下有时会承受轴向拉力，从而发生内力变号现象。因此在设计时除要按受压构件和受拉构件两种情况进行承载力计算，而且也要按受拉构件进行裂缝计算。混凝土的抗拉强度低，一般在外拉力不大时，混凝土就会出现裂缝。因此除了要进行

5、承载力计算外，还需要进一步作抗裂度或裂缝宽度的验算。7.1概述钢筋混凝土轴心受拉构件无论采用何种形式的截面，其纵向钢筋在截面中都应对称布置或沿周边均匀布置，偏心受拉构件的截面多为矩形。由于偏心受拉构件的截面作用有弯矩，所以矩形截面的长边宜和弯矩作用平面平行，纵向钢筋布置在短边上。轴心受拉和偏心受拉构件中的纵向钢筋配筋率均应满足最小配筋率的要求。箍筋一般间距不宜大于200mm，直径4mm～6mm。偏心受拉构件须进行斜截面抗剪承载力计算，配置箍筋时应予考虑。7.1概述7.2轴心受拉构件正截面受拉承载力7.2.1轴心受拉构件的受力特征通过轴心受拉构件的试

6、验，得到轴向拉力与变形的关系曲线(如图7.1所示)。图7.1轴心受拉构件试验曲线从图中可以看出，关系曲线上有两个明显的转折点，从加载开始到破坏为止，其受力过程可分为3个受力阶段：第一阶段为从加载到混凝土受拉开裂前，也称为整体工作阶段。此时混凝土与钢筋共同工作，但应力和应变都很小，并大致成正比，应力与应变曲线接近于直线。在第一工作阶段末，混凝土拉应变达到极限拉应变，裂缝即将产生。此阶段作为轴心受拉构件不允许开裂的抗裂验算的依据。第二阶段为混凝土开裂后至钢筋即将屈服，也称为带裂缝工作阶段。当荷载增加到某一数值时，在构件较薄弱的

7、部位会首先出现法向裂缝。构件裂缝截面处的混凝土随即退出工作，拉力全部由钢筋承担；随着荷载继续增大，其他一些截面上也先后出现法向裂缝，裂缝的产生使截面刚度降低，在曲线上出现第一个转折点，导致应变的发展远远大于应力的增加，反映出钢筋和混凝土之间发生了应力重分布。将构件分割为几段的贯通横截面的裂缝处只有钢筋联接着。但裂缝间的混凝土仍能协同钢筋承担一部分拉力，此时构件受到的使用荷载大约为破坏荷载的50％～70％。此阶段作为构件正常使用进行裂缝宽度和变形验算的依据。7.2轴心受拉构件正截面受拉承载力第三阶段为受拉钢筋开始屈服到构件破坏，也称为破坏阶段。当荷载继

8、续增加到某一数值时，在某一裂缝截面处的个别薄弱钢筋首先达到屈服，应变增大，裂缝迅速扩展，这时荷