浙江某公路监理总结.doc

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1、目录一、监理工程概况……………………………………………1二、监理队伍建设……………………………………………4三、进度控制…………………………………………………5四、质量控制…………………………………………………8五、费用控制…………………………………………………22六、安全生产…………………………………………………23七、廉政建设…………………………………………………23八、对设计单位、施工单位和建设单位的评价……………23九、监理工作体会……………………………………………23-24-监理工作报告上海xxxx工程建设有限公司x

2、xxx三高连接线公路工程监理部2006年12月末进场，进场以来，在xxxx交通工程质监站的指导下、在xxxx公路建设有限公司的支持与关怀下，按着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，认真做好工程监理工作，两年来，共发出监理工作指令78份，监理工作通知单63份。在2007年第四季度xxxx三高连接线公路工程管理考核竞赛活动和2008年xxxx三高连接线公路工程质量检查评比竞赛活动中，分别被xxxx元康公路建设有限公司进行了表彰。现就二年来，监理工作总结如下：一、监理工程概况（一）工作概况1、驻地办的机构及人员的设

3、置驻地办按合同承诺监理人员13人，实际进场15人，监理人员组成情况：总监理工程师一人、总监代表一人，专业监理工程师5人，监理员8人。驻地办设置工程部、试验室、综合办公室。驻地办二级管理，各标段下设监理组，即第一合同段监理组、第三合同段监理组，监理组人员分别为：5人、5人。2、监理标段位于及起讫桩号（1）监理标段位于本监理标段由三条线路组成，A线起点位于xxxx上张村，向西跨县江，与甬临线平交叉后，沿藤头村向西，跨甬金高速与溪口互通溪口连接线衔接，B线起点位于同三高速公路xxxx西坞互通连接线，向北-24-翻过山丘，终点下张村（

4、本标段），C线起点位于（本标段）同三高速公路xxxx西坞互通连接线，向南经圣墩村，与甬临线下王村分离路段上行线平面交叉，终点甬临线下行线。（2）监理标段起讫桩号：1）A线：AK0+000-AK1+323，AK3+420-AK10+683.5612）B线：BK2+550-BK4+2503）C线：CK1+206-CK7+872.3653、设计单位xxxx市交通设计研究院4、施工单位xxxx交通工程建设有限公司（1标）。中铁xx局集团有限公司（3标）。xx交通设施有限公司（5标交通设施）。xxxx市园林工程有限公司（6标绿化）。5、

5、监理工程量（1）路线长度：17.441km。（2）工程量：1）路基土石方m3；2）路面686.557千m2；3）大桥373.08m/2座；4）中桥227m/6座；5）小桥118m/7座；6）分离立交1069.48m/座；7）箱涵6座；-24-8）盖板涵6座；9）交通设施，波型护栏59km，交通标志190处；10）绿化，香樟7437棵、海桐球4487棵、三叶草m2。6、监理工程造价合同造价28085.1726万元，其中：一标12685.2325万元、三标11228.1512万元、五标3291.3555万元、六标880.4334万

6、元。7合同工期一标、三标，合同工期22个月（2007年1月1日开工至2008年10月30日止）。五标，合同工期135天（2008年6月12日至2008年10月25日止）。六标，合同工期45天（2008年5月21日至2008年7月4日止）。8、工程质量等级合同签定：优良（二）工程概况1、概况xxxx三高（xx高速、xx高速及xxxx绕城高速）连接线公路工程是在xxxx市内连接同三高速公路、甬金高速公路和xxxx绕城高速公路的重要干道，它的建设对促进xxxx市社会经济的发展、加快地方城市化进程有着十分重要的意义；亦对缓解甬临线交通

7、压力、完善区域路网、增强路网通行能力、提高服务水平起到重要作用。2、设计标准本项目设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG-24-B01-2003）规定的一级公路设计标准执行。主要技术指标如下：（1）、设计速度：80公里/小时。（2）路基宽度：A线分别采用33.5米、25.5米、12.75米和22.5米断面，B线采用36米断面，C线分别采用28.5米和12.25米断面。（3）路面类型，沥青混凝土路面为：沥青油面为上下两层，分别为7cm、5cm，总厚度12cm，上层为改性沥青，下层为交油沥青，水稳为二层，底基层为20cm

8、，基层为30cm。（4）设计荷载路面：标准轴载BZZ-100桥涵：汽车荷载公路-Ⅰ级人群荷载3.5KN/米2（5）桥涵设计洪水频率：特大桥1/300大、中桥1/100小桥、涵洞及路基1/100（6）道路交叉本路与xx大道交叉采用菱形互通立交，与xx高速公路交叉采用分离式立交。