月度维修生产例会暨天窗会议汇报材料.doc

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1、10月份月度维修生产例会汇报材料一、本月设备管理重点工作计划1、做好10月份8次主体施工工作:(1)、12日宝幢164km400m至164km700m平改立无缝线路恢复换轨施工(宝幢、北仑、邱隘、维修工区参加);(2)、13日宝幢-大碶169km000m至169km200m管道过轨无缝线路恢复换轨施工(宝幢、邱隘、维修工区参加);(3)、19日宁波东N101号道岔更换尖、基、导轨、岔心施工(宁波东、维修工区参加);(4)、20日石湫道口内螺栓改锚施工(北仑工区、改锚施工队参加);(5)、21日贝家道口内螺栓改锚施工(北仑工区、改锚施工队参加);(6)、26日宁波站I道成段更换轨枕施工(宁波

2、东、宝幢、北仑、邱隘、维修工区参加,宁波工区负责巡养防);(7)、27日汇纤道口更换钢轨、应力放散及焊接施工(宝幢工区参加);(8)、28日宁波站2道成段更换轨枕施工(宁波东、宝幢、北仑、邱隘、维修工区参加,宁波工区负责巡养防);2、III级病害、小半径曲线、小号码道岔及线路督查组检查病害销号工作:(1)、管内7月份静态检查III级及以上超限病害共计591处,已完成520处,剩余71处,完成率88%。8月份III级及以上超限病害共计新增405处,完成206处,剩余199处,完成率51%。(2)、小半径曲线加强设备轨撑安装完成1714只,剩余北仑站8道102只、宁波东备3道140只未安装(材

3、料正在申请)、拉杆安装完成652根,剩余宝幢工区及北仑站8道362根未安装(材料正在申请),待材料到位后,计划在本月内完成。(3)、道岔护轨整治完成98.5%,剩余宁波工区N2道岔塞片及防松片未整治(由于螺栓非标需外购非标扳手进行整治),计划本月可全部完成。(4)、线路督查组8月份检查病害213处,9月份检查病害123处,累计检查336处,已完成131处,剩余205处,完成率39%。3、老K车卸砟配合工作:(1)、计划利用16日对邱隘-宝幢-大碶区段K164+400线桥结合部至宝幢间大机作业100mm及以上大抬道量缺砟地段、宝幢站内1道、大碶站1道进行卸砟(宝幢、北仑、维修工区参加)。(2

4、)、计划利用23日宁波-宁波东-奉化区段对K316曲线、宁波东站7道、K323曲线缺砟较多地段进行卸砟(宁波东、维修工区参加)。3、宁波站1、11、13、14道曲线正矢不良地段人工拨道工作:(1)、1道温端曲线正矢最大最小差25mm,拨量正负差54mm(+24,-30mm)。(2)、11道杭端曲线正矢最大最小差29mm,拨量正负差74mm(+36,-38mm)。(2)、13道温端曲线正矢最大最小差47mm,拨量正负差140mm(+26,-114mm)。(4)、14道温端曲线正矢最大最小差19mm,拨量正负差53mm(+28,-25mm)。计划提前联系供电确认后,本月底对上述4条较差曲线进行

5、人工拨道整治。4、道岔尺寸标志粘贴工作:主要为宁波站正线19组道岔、宁波东站正线16组道岔,计划在10月底前完成粘贴(其中宁波东站N10、20两组道岔粘贴标记材料缺少,已经申请)。到发线道岔需材料到位后,方可进行。5、道岔霸王桩埋设工作:对车间管内侧向通车较多的道岔进行霸王桩的埋设,10月份计划完成宁波东站N1、9两组道岔,目前霸王桩拉杆等材料都已到位。6、北仑线K167山口水沟及泥土清理配合工作:9月29日受台风降雨影响,北仑线K167山口处发生险情。山体上方大面积泥土冲刷至道床坡脚,本月将对该地段水沟、泥土进行全面清理。由于工作量过于庞大,段已采用外包方式,工区每日安排5人(现场带班负

6、责人、工地、驻站、两端防护人员)进行全程配合。7、北仑站木枕道岔垂磨造成的肥边伤损轨更换工作:北仑站N1、N5、N7、N2、4道岔钢轨件垂磨造成的肥边小轨距及掉块现象突出,为了进一步强化结构及钢轨件状态,计划10月份对N1、N5、N7道岔进行轨件更换(其中N2、4岔导曲线侧磨轨于9月份已更换)。8、北仑站NL1道岔冒浆开挖工作:车间将组织维修工区、北仑工区于本月对北仑站NL1道岔整组冒浆进行挖槽引流开挖,彻底消除该顽症,确保动静态检查添乘质量。二、需段协调解决的问题1、天窗组织上:(1)、宁波东备4、存5、存6道由于长期存车影响,造成工区日常养护及检查工区月度综合检查无法全覆盖。希望段能够

7、与车务协商每月8-14日间轮流腾出一个股道做站控天窗,用于检查及养护。(2)、北仑线邱隘站N105-107岔间线路点外不允许养护作业,N103-105岔间属于北环线却可以。同一区段,同一新线,仅仅因为线名不一样而两个标准,北环线可以,北仑线就不能做点外养护。而宝幢工区50%的养护劳力都投入到该地段,该地段为小半径曲线、有缝线路、线桥结合下沉地段,建议段能采用一个标准来对待该线路,允许点外做养护工作。(3)、宁波东站客整所

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