悬挑外脚手架专项设计方案.doc

悬挑外脚手架专项设计方案.doc

ID:53965043

大小:431.50 KB

页数:30页

时间:2020-04-11

悬挑外脚手架专项设计方案.doc_第1页
悬挑外脚手架专项设计方案.doc_第2页
悬挑外脚手架专项设计方案.doc_第3页
悬挑外脚手架专项设计方案.doc_第4页
悬挑外脚手架专项设计方案.doc_第5页
资源描述:

《悬挑外脚手架专项设计方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、44昆明滇池国家旅游度假区大渔欣城建设项目B8(二期)地块三标段工程悬挑外脚手架专项设计方案编号:编制:审核:审定编制单位:四川红叶建设有限公司大渔欣城项目部编制日期:年月日建设单位:(公章)年月日监理公司(公章)总监理工程师:    年月 日30一、编制依据  1.1主要规程、规范  1.1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)  1.1.2《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)  1.1.3《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)1.1.4《云南省建筑工程施工安全操作规程》1.1.5  1.2参考资料  1.2.1《建筑施工手册》(缩印本第

2、4版,2003.9)  1.2.2《简明施工计算手册》(1999.7)1.2.3《实用建筑施工安全手册》(1999.7)二、工程概况:昆明滇池国家旅游度假区大渔欣城建设项目B8(二期)地块位于昆明市呈贡区大渔乡,交通便利,区位优越。项目由昆明昆明滇池国家旅游度假区国有资产投资经营管理有限责任公司投资建设,云南省设计院设计,7#、8#、14#总建筑面积为79252.76m2,地下为二层,7#、8#地上为30层,14#地上为24层,地下一层为机动车库,地下二层为人防地下室及机动车库,结构为框剪结构。质量标准达到一次性验收合格(GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》)。本工程施工现

3、场已经完成障碍物拆迁、场地平整,水、电已引至现场,现场内已完成“五通一平”。本工程在对基础工程的施工过程中,需要注意对施工场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物的避让、保护,防止其破坏而造成不必要的损失或事故。同时在施工过程中文明施工、隔音、防尘、防污、减少扰民是施工中必须注意的问题。序号项目内容1工程名称30昆明滇池国家旅游度假区大渔欣城建设项目B8(二期)地块第三标段2工程地址昆明市呈贡区大渔乡3建设单位昆明昆明滇池国家旅游度假区国有资产投资经营管理有限责任公司4勘察单位云南省设计院勘察分院5设计单位云南省设计院6监理单位云南国开建设监理咨询有限公司7质量监督单位昆明市质量监督站8施工总承包

4、单位四川红叶建设有限公司9合同承包范围工程量清单范围10结算方式合同约定2、建筑设计简介2.2建筑设计简介栋号面积层数建筑高度基础类型结构类型抗震设防烈度抗震等级安全等级建筑功能7栋21075.9㎡3288.65M梁板式筏形基础剪力墙结构八度二级二级住宅楼8栋21075.9㎡3288.65M梁板式筏形基础剪力墙结构八度二级二级住宅楼14栋17299.4㎡2670.95M梁板式筏形基础剪力墙结构八度二级二级住宅楼三、悬挑外架设计及参数信息1、悬挑脚手架设计概况计算和搭设时考虑了以下几点:1.1本方案采用立杆作用在悬挑主梁上的方式搭设。1.2连墙件严格按照设计布设,保证架体整体稳定性。1.3悬挑外

5、架中连墙件扣件一定要采用双扣件。1.4悬挑型钢采用14号工字钢,悬挑长度为1.5米,锚固段长度1.5米,合计每根悬挑型钢长为3.0米。301.5脚手架除按照要求搭设纵横向扫地杆外,还要在外围按规定设置剪刀撑。1.6在架体上外围必须要满挂密目网,水平兜网每隔一步进行张挂。1.7在悬挑架首层用层板,竹篱笆等作密封设置。1.8工字钢、钢管等材料必须符合相应的质量要求。2.具体参数设计信息如下:·悬挑外架立杆横向间距:1.05m;·悬挑外架立杆纵距:1.5m;·悬挑外架立杆的跨距:1.5m。3.荷载取值:①.脚手板自重标准值:0.35KN/m2②、栏杆、档脚手板标准值:0.15KN/m2③、均布荷载标

6、准值:3KN/m24.荷载分项系数取值:  钢管立杆、型钢、脚手板板自重:1.2  施工活荷载:1.45.钢管支架的设计按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001的规定,计算采用的主要软件为“中国建筑科学研究院”编制的《PKPM》系列软件08.1.0版程序。①、钢管考虑到钢管的制造误差和多年损耗,我们统计了100根钢管的400个管端壁厚,得到它们的平均厚度是3.30mm,标准差是0.143mm。取平均厚度减1.645倍标准差,得到的有95%保证率的壁厚是3.07mm。为计算安全保证,取钢管的尺寸是48×3.0mm。②、扣件目前国内厂家生产的扣件的自重误差较大、扣件螺栓使用

7、的材质差异较大,通过我们的抽样检查表明,部分螺栓扭力矩在20~40N.m时,滑丝已不能使用,严重影响模板高支架的安全,为此我们要求使用合格的扣件,并要求使用扭矩扳手检查螺栓的扭紧力矩,不得低于40N.m,且不大于65N.m。③、立杆稳定性因素为了消除立杆搭接带来的偏心弯矩的不利影响,施工方案中规定立杆必须采用对接扣件对接。④、本工程悬空外架采用工字钢、钢管、扣件、安全网、钢丝绳等材料进行搭设。30

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。